Yoyo181

Astuce... Passe un deal avec le casseur. Il l'a acheté maxi 200€... "Bonjour monsieur le gentil casseur, que vous êtes joli, que vous me semblez beau, sans mentir, je vous propose de me vendre en lot TOUT ce que je veux prendre pour ce cabrio. Bien sûr, vous gardez le reste dont la coque puisque vous n'avez pas le droit de me vendre le bloc avec le numéro de châssis. J'en propose 500€ et je démonte tout ce qui m'intéresse dans la semaine". S'il n'est pas idiot, il voit comment gagner 300€ rapidement et facilement, et il accepte. Là, tu arrives avec un fourgon et une bande de copains, et en 2 heures la coque est à poil jusqu'au dernier boulon. S'il est idiot, il refuse et tu lui prends juste les feux arrière. Tu lui suggères alors: "Vous penserez à moi et à mes 500€ quand il partira au broyeur!"

J'en connais un qui va moins rire...

Moi, je mets la bagnole sur le toit, c'est plus pratique. Mais il faut laisser la galerie pour ne pas rayer la peinture...

Chez Ford, les billes des roulements de tendeur de courroie ont un noyau en or massif pour amortir les vibrations dans la bille. Pour graisser ce roulement, ils utilisent de la graisse de couille de Yéti traitée au bisulfure de molybdène pasteurisé. Pour fabriquer les courroies, ils tissent les poils du Yéti et ils enrobent ces fils avec du caoutchouc bio de Madagascar . Et si vous faites bien attention, l'emballage est peint à la main par des artistes peindres de Détroit sur du carton traité anti-radiations par la NASA (sinon la graisse change de couleur). Alors forcément, une telle qualité a un coût... En guise de geste commercial, ils peuvent t'offrir un pot de vaseline dès la 2e courroie de distribution montée.

Ta caisse est un peu plus lourde que les MK4, ce sont des performances normales pour 196.000km (ou 296.000km). 30.000km par an, ça commence à faire!

Je te prend ca ! Je l'ai prise, mais elle n'est pas terrible (fendue en haut à droite, donc à recoller), avec les agrafes et les vis ; le casseur me l'a laissée à 5€ symboliques:

On solde: 10€ pièce, ou 18€ les deux PORT INCLUS en France.

Chez n'importe quel revendeur de pièces adaptables, genre AD. Le mien m'a proposé du Payen ou Meillor.

J'ai fait une petite balade aujourd'hui, une boucle Cahors->Bordeaux->Auch->Cahors avec 2/3 d'autoroute "au taquet" à 130-140 compteur, et de la route de campagne en conduite "sportive" (tout est relatif). Pas de galerie, ni de remorque cette fois. Bref, plein ras la gueule au départ à Cahors, totalisateur mis à 0 et GAZZZZZ!!!!!! A l'arrivée, relevé du compteur et replein ras la gueule comme au départ... Bilan: 38 litres pour 735 km, soit 5,2L aux 100km !!! Si si, j'ai vérifié, je ne me suis pas trompé... Le 1,6D est aussi tonique qu'un Solex, mais aussi sobre...

Bravo, belle trouvaille... J'ai l'impression qu'il y a plus de cabriolets que de breaks dans ce site, non? Si tu veux, j'ai un attelage à te proposer pour ton cabriolet... Je plaisante, bien sûr! C'est trop laid sur un cabrio ou une XR!

Un superbe TAKARA lecteur CD radio RDS acheté en solde -75% car la voiture reste dans la rue...

Non, car il ne peut faire que les berlines, cabriolets(lol), (et les breaks si on est patient) des MK4 1986->1990...

Je ne suis pas un adepte des cabrios, mais le tien me fait changer d'avis! Vraiment, le résultat est superbe!

Bonjour, Est-ce que quelqu'un a déjà monté un bloc-compteur avec compte-tours de 1,6D Ghia sur une 1,6D CL? Les deux prises ne sont pas identiques...

Il y a aussi un cabriolet mk3 dans cette casse, froissé à l'avant et à l'arrière (collision en chaîne apparemment).

ça vaut le coup d'aller récupérer le compteur avec compte-tours ou c'est inmontable comme les MK3 & MK4 diesels? Et les freins ventilés? Et le bec de Donald de malle arrière? Et la plaque "ESCORT" entre les feux arrières? Et la tête, alouette? AAaa-alouette, gentille alouette, ...

Vu l'enthousiasme général, on ne m'y reprendra plus. Je vais fourguer ça sur eBay à la rentrée, en espérant ne pas y perdre de sous...

Mon attelage ne conviendra pas... Tu devrais trouver ça facilement en casse.

Oukélé la toto ? Il existe un truc vraiment bien, c'est la page des annonces. Ebay, c'est pas mal aussi, mais les acheteurs sont moins sympas qu'ici. Tu vois, par exemple, je ne te dirai pas ici dans cette rubrique que je vends des notices, un attelage,un volant et autres merdouilles car tu le verra toi-même là: /viewforum.forum?f=13

Salut tout le monde! J'ai démonté à la casse ce matin quelques pièces sur une Escort 1983 MK3 probablement XR (je les connais mal) en espérant que ça va dépanner certains d'entre vous... Je les revends à prix coûtant. Il faudra y ajouter les frais de port (à prix coûtant aussi). -Un volant gris en très bon état mais usé dessus à 20€ -La partie arrière de la console centrale (la partie avant était cassée) à 8€ -La jupe avant en bon état sauf deux trous fendus et surtout le haut de la partie droite qui remonte sur l'aile avec un défaut de surface (bulles à cause d'un incedie à proximité), donc à mastiquer et repeindre, à 12€ Il reste aussi le compteur avec compte-tours, le becquet arrière en caoutchouc, les devants d'ailes arrière (mais le droit est très bulleux), et le moteur entier ou pour pièces. Les sièges sont en mauvais état: conducteur usé, passager avant avec trou de cigarette, banquette arrière sale.

Oui, ce kit carrosserie est d'origine, j'ai démonté une jupe avant à la casse ce matin. Par contre, elle est moins belle que la tienne. Toutes mes félicitations!

Avec 12€ de frais de port, il ne reste plus grand chose pour avoir eu le courage de stocker ça! Essaie les casses de campagne, ou les ferrailleurs... Sinon, il y a ça chez mon casseur, mais le connaissant, il ne me le lâchera pas en dessous de 30€!

Je n'ai pas tout compris, là...