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Tout ce qui a été posté par tonton gus1
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Rencontre Printemps 2009 à ST MAUR place des marroniers 10h
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de Steed23 dans Rencontres de Ford & Co Club France
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cherche Moyeau avant escort
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de 16venturi1 dans Petites annonces de Ford & Co Club France
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MKIV ghia 1.6l 5 portes
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de DrFaust²-2 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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sauftage rst mk4 peinture faite
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de 16venturi1 dans La rubrique restauration de Ford & Co Club France
La faute elle est que tout est propre sauf la plaque! Je ne vais pas te donner de prix car je ne connais pas le nombre de pièces que tu as repeintes mais crois moi si je te dit que tu as déjà largement dépasser le montant que tu aurais pu dépenser dans de l'epoxy avec toutes les bombes de peintures que tu as acheter... -
Rencontre Printemps 2009 à ST MAUR place des marroniers 10h
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de Steed23 dans Rencontres de Ford & Co Club France
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sauftage rst mk4 peinture faite
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de 16venturi1 dans La rubrique restauration de Ford & Co Club France
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MKIV ghia 1.6l 5 portes
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de DrFaust²-2 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
La plus part des ford ont été entretenu comme des tracteurs alors c'est normal que sa freine rien du tout quand tu la récupère. Commence déjà par changer disques et plaquettes et dépoussière le kit arrière en passant un gros coup de toile emeri sur les garnitures et le tambour. Après tu changes le liquide de frein complet de chez complet pas juste une purge amélioré. Et là tu devrais retrouver une voiture qui freine bien comme l'était mon XR3i qui avait le même système de freinage que toi! -
le bonjour de felix31!
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de felix31 dans Présentation de Ford & Co Club France
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de retour en ford avec une sierra cosworth etat collection.
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de cosworthmania1 dans Présentation de Ford & Co Club France
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sauftage rst mk4 peinture faite
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de 16venturi1 dans La rubrique restauration de Ford & Co Club France
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sauftage rst mk4 peinture faite
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de 16venturi1 dans La rubrique restauration de Ford & Co Club France
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MKIV ghia 1.6l 5 portes
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de DrFaust²-2 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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le bonjour de felix31!
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de felix31 dans Présentation de Ford & Co Club France
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Rencontre Printemps 2009 à ST MAUR place des marroniers 10h
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de Steed23 dans Rencontres de Ford & Co Club France
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coffre ford escort succes
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de kane09 dans La rubrique bricolage de Ford & Co Club France
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resto de mon rst2
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de dumé1 dans La rubrique restauration de Ford & Co Club France
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MKIV ghia 1.6l 5 portes
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de DrFaust²-2 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
Ah les joies du carbu et d'une "vieille" ford... Enfin moi quand j'ai eu le permis je conduisais la safrane de ma mère, 2.2L Si 140cv ... Je me suis bien amuser avec et j'ai fait peur à plus d'un pote...et à moi aussi... Ne conduit pas tro vite en vitesse "pure" histoire de ne pas te faire flasher, mais bon amuse quand même sur les petites routes histoire de la prendre "gentiement" en main! Mais doucement et surement, pas rally tout de suite car une MK4 ça part bien de l'arrière, et j'ai connu pas mal "d'aprenti" (pilote) casser des 205 en en ayant fait l'expérience! -
MKIV ghia 1.6l 5 portes
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de DrFaust²-2 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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Rencontre Printemps 2009 à ST MAUR place des marroniers 10h
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de Steed23 dans Rencontres de Ford & Co Club France
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Escort XR3i MK4 cabriolet EFI.
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de Lionelrs dans Petites annonces de Ford & Co Club France
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sans plomb ou pas ?
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de chorizo03 dans Open bar de Ford & Co Club France
Alors c'est en 86 que ford a effectuer le changement des sièges de soupapes qui permettait de passer au sans plomb. Et en fait c'est simple le 98 possède un indice d'octane plus elevé donc ça marchera mieux au 98 et si tu tire souvent dedans le 95 ayant une moins bonne combustion il provoquera un échauffement dans la chambre de combustion et fera a terme fondre les pistons "SURTOUT" su tu roules avec de la pression!!! -
Fonctionnement d'un régulateur de pression de carburant
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de Manhattan dans Open bar de Ford & Co Club France
Le régulateur est en général monter sur la rampe d'injection et avant les injecteurs. L'essence sous pression qui sort de la pompe arrive jusquà lui et après etre remise à la bonne pression elle va aux injecteurs. Le régulateur est munis d'un clapet interne qui souvent peut etre modifier manuellement pour augmenter la pression, il dispose aussi d'une durite de dépression qui va au collecteur d'admission. Lorsque le moteur est en pleine charge la depression du moteur fait bouger la clapet pour faire varier la pression d'essence en fonction de la depression. En gros plus le moteur aspire d'air et plus y a d'essence qui passe. -
probleme de pompe a essence XR3I DE 1983
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de jerome2599 dans La rubrique bricolage de Ford & Co Club France
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resto de mon rst2
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de dumé1 dans La rubrique restauration de Ford & Co Club France