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tonton gus1

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Tout ce qui a été posté par tonton gus1

  1. Ben oui mais lui il va prendre des combiné fileté pour son carbu. En gros si tu veux pas que ça te coute cher tu prends 4 koni que tu règle au mini et tu laisse tes ressorts d'origine si tu veux pas rabaisser la voiture!!
  2. Mais arrète toi j'ai tout pomper ton dossier photo y a plus rien!!!
  3. Tu ferait bien de les couper les tiens et avec ce que tu ferait en donation y aurait vachement moins de chauve sur terre!!!
  4. Oula fait gaffe toi car moi aussi j'ai du dossier pour le concours de la rentrée alors !!!
  5. Les ressorts de rst S2 ont rien de spécifique, à ce moment là garde les tiens, et prends pour RST/XR3i pour les amorto car ils seront plus ferme.
  6. Bon ben moi je suis pas là pour en remettre une couche, car ça me tente bien mais nul doute qu'après tu quittera le forum vexer, et des rêves (bien qu'inaccesible) toujours plein la tête!! En gros tu as aujourd'hui une escort de 90cv que tu as acheter tant que tu peux revendre tant. Et tu veux y mettre tant de préparation. Si je fait un rapide calcul ton escort à la revente vaut 1500e une bonne RS200 vaut 3000e, tu achète donc une RS2000 qui te revient à 1500e, tu met 1500e dans la prépa moteur et freins suspensions, tu arrives à 3000e, avec une voiture qui au final frise les 190cv ira peut etre à 250 km/h et qui sur circuit sera une petite arme! Toi tu voudrait garder ton escort de 1500e, mettre 4000e de prépa te retrouver avec un budget de 5500e!!! Le pire c'est qu'à ce tarif ta voiture est toujours une 5 portes avec un intérieur moyen et un chassi qui n'est pas celui de l'RS2000 et qui ne fera pas sérieux sur circuit! J'espère quand même que tu t'en rends compte! Quand aux performances pures sache que même si tu fait un moteur de 200cv pour ta voiture (ce qui est tout à fait possible) les boites de vitesse ford avec les rapports les plus longs ne peuvent pas dépasser les 260km/h! C'est comme ça et on n'y peux rien, a moins que tu te décide à fabriquer des couples plus longs pour nos boites. Je voudrais aussi souligner ce que tu as écrit dans ta présentation: Je ne voudrais pas jouer les rabajoie mais il y a quelques principes sur l'aérodynamique qui échappe à un pilote de rallye comme toi. Déjà leur aileron tuning ne sert à rien vu le prix et la qualité du "plastic", je suis presque sur qu'à 200km/h il rendrait la voiture pas stable du tout, et à 50km/h il n'y a aucun appui aérodynamique du tout, donc si tu prends mieux tes virages avec, ce n'est pas grace à lui, c'est grace à toi même simplement car tu te convint qu'il t'aide et du coup tu t'applique mieux, on appele cela l'effet placébo! Quand tu m'as contacter en MP j'ai d'abord cru à une blague car ton message ne tenait pas debout mais je me rends compte en fait que tu es simplement jeune et qu'avec l'expérience tu reviendra sur terre de toi même quand tu aura compris tout ceci, car personne n'essaye de briser ton rêve, ou de t'empècher de le réaliser bien au contraire, les gens ici t'aiguille sur la piste qu'il estiment la plus sérieuse! Si tu ne les crois pas libre à toi, met ne te braque pas et ne croit pas qu'on est là pour se foutre de toi, ou te mettre des battons dans les roues!!!! Je pense que tu doit en parler le plus possible autour de toi et même avec des professionnel pour que tu puisse prendre en compte certaine chose et réaliser ce qui est faisable ou non c'est tout.
  7. Tu veux lesquels, S2 OU S1, c'est pas pareil!
  8. La perfection est un chemin, et non une fin. Et c'est en l'empruntant que tu arrivera au bout!!! Sérieusement les boites à gant sup de 4x4 m'énèrve quand je vois qu'à même pas 100 000kms elle est déjà en train de se déformer, ça m'énèrve...mon dieu qu'elle m'énèrve... PLASTIC de merde!
  9. Sujet déplacer dans la bonne section! Regarde bien les différentes section de ce forum pour ne pas te tromper. Les boites de vitesse de XR3i se trouve très facilement en occasion, en neuf peut etre pas mais il n'y a pas besoin de forcément trouver une neuve, la tienne peut très bien etre refaite entièrement et pour bien moins chère qu'une neuve!
  10. Salut et bienvenue ici! N'oublie pas de renseigner ton profil pour qu'on en sache un peu plus sur toi et met aussi des photos de ta voiture ca serait sympa.
  11. Le volant j'y peux rien il a est des forme bizzare, question de gout Pour les pédales je te conseille une paire de sandale planqué sous le siège pour changer quand tu montes dans la voiture pour le reste comme j'ai dit RAS en même temps 20 ans peut etre mais 100 000kms et dormi garage donc forcément ça aide
  12. A la base c'est pas spécialement des ressorts de rst ou quoi ce sont simplement des ressorts de MK3 qui équipent les models XR3i, RS1600i (2 ème tete) et RST. Ces ressorts de code couleur rose/vert/orange, rabaisse effectivement la voiture de -28mm par rapport à des ressorts de MK3 standart ou de n'importe quel MK4. En ce qui mle concerne le meilleur compromis pour moi que j'ai vu et essayer sur escort ces des amortisseurs KONI avec ressorts EIBACH en -30mm !!! C'est ferme pour une bonne tenue de route mais très confortable quand même car les eibach sont des ressort progressif et du coup ce n'est pas tape cul!
  13. Extérieur et soubassement je suis très impressionner RAS Pour l'intérieur les seuls défaults seraient le volanty pas d'origine (désoler j'accorche pas le design de celui là) les pédales pas propre en (neuf sur ebay ça vaut pas grand chose) et la boite à gant supérieur qui commence à bailler (ususre normal à la chaleur). Sinon c'est une très belle voiture!!!
  14. bientôt Ca m'éttonerait Ou alors pas sur CE site...
  15. Salut a toi, n'oublie pas de renseigner ton profil genre d'ou tu viens quel age tu as tout ça, ça serait cool!
  16. Salut a toi, n'oublie pas de renseigner ton profil genre d'ou tu viens quel age tu as tout ça, ça serait cool!
  17. Oui y a les normaux et les 90 (EFI) où sur les 2, les pompes à essence et t° d'eau sont inversé!
  18. Regardez cette belle réalisation de professionnelle les mecs ils savent tout faire! http://www.jm-styling.de/Ford2/slides/Pickup001.html
  19. C'est un calculateur PROGRAMMABLE et tout nous dit mais non c'est pas une rePROG!!! Y a pas un problème dans l'énoncé là? En tout cas ça peut le faire, mais ta question est plus qui pourrait me le faire me semble t'il???
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