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kaleski

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  1. Bonjour, Travaillant en région parisienne, j'ai une Ford Escort 1.6 XR3 i de 1987 avec 140 000 kms. Le moteur a été refait récemment et tourne comme un horloge, avec de sérieuses accélérations ! En général c'est une excellente voiture, bonne routière et solide. Juste une farce intermittente de la pompe à essence électrique (problème de relais?), une fois par an... Hélas la boîte de vitesse s'est transformée en chewing-gum et semble difficile à remplacer. Je la laisse pour 200 euros à qui veut l'emporter!
  2. Ou en échange standard ou réfection. Les casses, peut-être, mais je n'ai pas trop confiance !
  3. Bonjour, Merci pour ces premières réponses. Précisions sur la boîte de vitesse (HS, à remplacer...) de ma Ford Escort 1.6 XR3 i : - année 1988, - n° série WF08XXGCABHP29719 - type ABFLE) - boîte de vitesse : 8/WT YA FO 7M 10B Ce modèle-là semble difficile à trouver. Tout renseignement ou conseil sera le bienvenu. Merci d'avance !
  4. Bonjour, Pour ma Ford Escort 1.6 XR3 i de 1987 avec 140 000 kms, La boîte de vitesse est HS. Renseignements pris auprès des concessionnaires et des refabricants (ATD), ce modèle de boîte ne se trouve plus, ni en neuf ni en échange standard ou refabrication. Est-ce vrai ? Ça me fendrait le cœur de mettre cette voiture à la casse, d'autant que le moteur a été refait récemment et tourne comme un horloge, avec de sérieuses accélérations ! merci de vos réponses
  5. Bonjour, Travaillant en région parisienne, j'ai une Ford Escort 1.6 XR3 i de 1987 avec 140 000 kms. Le moteur a été refait récemment et tourne comme un horloge, avec de sérieuses accélérations ! En général c'est une excellente voiture, bonne routière et solide. Juste une farce intermittente de la pompe à essence électrique (problème de relais?), une fois par an... Hélas la boîte de vitesse s'est transformée en chewing-gum et semble difficile à remplacer. Je commence les consultations...
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