16venturi1

lol oui dsl mais bon sinon pour enlevr la coupole pour changer les machoires des tabours comment faire j ai vu qu il i une vise philipse(cruziforme) j ai deviser est on dirais que c une visse de securiter sinon vous savez pas ou il ya des foto reportage sa serais bien lol

non c bien a larriere on ok je vais attaquer sa aujourd hui encore sans avoir de surprise j espere au pres des flexible puis peindre tou les train roulant en rouge vous en pensser quoi une foix sabler aussi biensure;)??? sachent que la voiture est blanche sinon ben je cherche deja un capot de rst2 et peut etre un siege conducteur recaro et mon aiguille de compte tour marche pas

KESAKO ??? hmmm dsl j ecris trop vite defoix dsl

lol oui biensure faut tout demonter dabord je me suis dis je demonte le pot d echapement puis la barre stabilisatrice arriere les 2 barre horizantal aussi puis les flexible puis quand je devise l ecrous d amortiseur le bras d escend est je peut recuperer le ressort non pour le remontega sa marche de poser le resort puis monter le bras avec un krick et revisser lamortisseur en haut a la coupole parce se que j ai pas loutil a comprimer les resorts bref je verais bien merci dsl pour les sms lol

non mais la question c es se que sa baisse la perfomence entout cas dois changer de silencieux le mien est pouris rouiller

donc voila tout est enlever sur ma resto fais commencer a refaire les longerons arrier + train roulant arriere la deja qqn peut me dire : j ai demonter mon hayon est en demonter j ai debrancher les prise electrique coter gauche il est la durite d essuie glace coter droit j ai fais un peu barbare je croyer que cetter aussi une durite et j ai couper a la pince coupant c es un espece de tuyeau 5mm diametre noir a linterieure un petit file assez fin (a mon avis c pour le chauffage de la vitre arriere) bref je peu le resouder ou bien comment faire il est brancher ou a mon avis il va tou jusqua a lavant... merci sinon le pot d echapement c une ligne complet (origine )qui i est que fixer a lavant et le silencieux est mort sa coute combien et il est livrer en une piece ???merci sinon pour les train roulant rien de special a dire ?? je vais demonter tout reservoir et les train roulant bref tout avec les flexible je debranche ou faudra repurger biensure n es pas? je change les machoir aussi .....bref tout merci bcp

aiaiai je disais moi aussi que justement faut etre malade pour travailler comme ça .non je plaisante, chacun ça methode de travail . en plus ta courroie peut te servir comme sangle pour sortir une boite ou autre avec une chevre dommage de la couper lol ouee brefff

aiaiai les enfants lol je disais si ta une nouvelle couroire et ta lancien encore dessu (ta pas deculasser) ben tu coupe lancien comme sa tu ne bouge pas les calage puis tu peux mettre le nouvel directement

moi je trouve autant la demonter tu la change tout suite tu coupe lancien comme sa tu bouge pas les calage et tu remet une nouvelle avec tendeur la merde pour moi c pour devisser la poulie du vilbrequin

bref sur ma escort au silencieux j ai une fuite le mieux serai de la changer je sais mais j ai une quesation un trou dans le pot sa fais perdre la perfomence du moteur ?? ou bien une bosse dans le tuyeau c comme les moteur 2 temps?? merc i

hmmmm drole sa des vises qui se devisse en + celle du cache culb mais bon si cetr bien sa ok moi a ta place met de la locite ( produit qu on met sur les vis pour un bon blokage de la visse) mais bon drole cette affaire lol

plus rien a dire loll

ah bon aussi une fille ok

ah ouee ok

donc voila je vien de demomter le TDB et le compteur c pour savoir le compte tour marche pas c est quoi ?? la sonde et elle se trouve ou ?? puis le KMH je c pas si il marche ou pas entout cas la gaine est comme sa on debut ronde puis comme un carrer et a une longeur de 20 cm +- entout cas si je tourne a la main laiguille monte sinon ben le niveua d essence rester au milieu si je le monte ou que je le mette a n importe quelle position laiguile descend pas automatiquement comme celle de la temperature deau que faire le mieux un nouveau compteur ??? voila sans TDB http://img254.imageshack.us/my.php?image=picture2006341hp4.jpg de la sacrer rouille dans la baie du parbrise lo http://img254.imageshack.us/my.php?image=picture2006342nd2.jpg breff il ya du boulot pour ma par mais sa va s arranger merci a cause que j ai besoin un peu d aide pour le compteur et puis tout les sonde les gaines et tout PS: hmmm je crois que j ai poster dans la mauvaise rubrique dsl :non

je lui ai transmis le virus sur la departementale de metz . maintenant il va me faire de la concurence lol ben c vraie que c une voiture interessant lol je la connaisser deja avant et puis une mk3 c toutjours mieux loll sinon oui c vraie que john ma aider pour ma mk3 cabrio

lol oui sa fais dejs un bou de temps lol je roule chaque jour avec ma mk3 cabrio je vais la garder jusque cette eter pour rouler un peux en cabrio mais apres je la vend

ben elle est bien pour refaire on dirais ou un bon nettoyage de tout sinon ben un spoiler (la jupe avant) je peux la trouver sur et certain ) combien sa peux se revendre ?

sinon ben je peux mettre une jupe avant de rsi loll sinon megatrous non pas trop de galere c etr du vite fais au 400-600

donc voila apres 5 heure de travaile sa ressemble deja comme sa bref de la rouille au plancher il ya que de coter et puis un petit trou niveau d es pied mais rien de grave:) donc c deja bien sinon sur les mk4 turbo mon aigulle d essence reste au demie plein meme si je coupe la batterie et le compte tours marche pas et voila quoi (sachent que la voiture est deja arreter depuis 1 année. sinon ben j ai degager tout les sieges moquettes et les vitres (parbrises...et j ai retrouver un amplificateur pioner d origine je crois pas??? sinon ben bientoto demontage du tableau de bord FOTO: http://img163.imageshack.us/my.php?image=picture2006321st8.jpg http://img168.imageshack.us/my.php?image=picture2006323ot0.jpg http://img163.imageshack.us/my.php?image=picture2006326gh3.jpg http://img265.imageshack.us/my.php?image=picture2006331xh4.jpg http://img168.imageshack.us/my.php?image=picture2006337yg2.jpg voila les prises d airê que j ai decouper pour installer sur un nouveau capot (escort orion normal si je trouve pas un de RST ) http://img163.imageshack.us/my.php?image=picture2006338xa3.jpg bref en gros le langeron arrier je vais les refaires puis peinture complette nouveau par brise puis a la fin je vais reviser le moteur ou j aurai besoin de votre aide et faire totu les train roulant donc voila entotu cas j aimerais bien que tout marche niveau tableau de bord deja avec l aiguille d essence je dois controler sa ou c la jauge qui se trouve dans le reservoir??..merci et bon voila un jour elle va etre bien propre avec le temps

les jantes je les ais repeinte oui le tdb sa foire un peux mais bon c comme sa

a ton avis elle vaut combien encore

t inkiete pas je vais te doubler encore lolllll normalement je la prend avec un lot de pieces qu il faut

c qui la mk4 efi?????

comment se faire avoir a lachat??