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16venturi1

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Tout ce qui a été posté par 16venturi1

  1. oui mais bon chez moi la 1 er vitesse tire pas assez et la 5 eme trop longue hmm mettre une boite de xr3 ou i??? hmm faut demonter comment moteur??...
  2. bonjour qqn aurais des foto des rotule de suspension sur mk3 ou bien axe pivot.. merci ps je sais c un post pourrie
  3. ben entout cas mon moteur tourne nikel donc c fesable moteur cvh c un moteur assez simple je trouve meme tres simple
  4. ok merci donc normalement c `est usser ou bien on peut resserer? bref merci bcp
  5. ah oui ?? mais bon tableau de bord fissurer mais bon le moteur et bien maitenant c un xr2 (arbre a cames et carbu )
  6. voila tout mes vitesse passe bien mais j ai un grand jeu dans le poignier quand il est au neutre je peu le bouger bcp sans mettre une vitesse c quoi j ai entendue d un short shift c interessant ou pas merci??
  7. hmm oui c drole a la rigeur tu mets 2 point de soudure c se que je ferais ou bien si t vraiment tres propre ou que tu roule sans cache sinon la poulie de rsi elle a plus ou moins de dents que d autre sur cvh??
  8. belle la j ai un cabrio xr3 dois mettre des foto une foix quel passe au CT
  9. ou exactement ?? hmm il ya pas de fusible pour les feux non hee? merci
  10. donc sur mon escort cabrio de 1984 mk3 les deux feux de marche arriere ne marche pas ??? les ampoules sont pourtant bonne entout cas une et lautre j ai pas controler encore c drole que les 2 marche pas d un coup je voudrais passer demain la voiture au CT fusible interrupteur (qui se trouve ou??) merci bcp puis quand je la passe au ct je feras des belle foto mk3 cabrio xr3
  11. ok c interessant alors pour les vieux allumage en + pour le prix c bien
  12. voila c seulemnt pour savoir c quoi? et sa se remplace par le module?? sur lallumage entout cas pour moi je susi pas du tout interesser http://www.phpshopxml.com/electroweb.shop/CID/622422c3949b13dc56ee990588fdac4c/function/itemPageDisplay/shopItemCode/K2543
  13. moi je cherche allumage LUCAS pour mk3 de 1984 ou bien un leve vitre (le rail , et particuilement les 2 roulette en plastique blanche qui sont fixer sur le rail et un pognier de levre vitre noir merci
  14. [quote="Megatorus"]A première vue c'est celui que je t'ai mis en premier sur la grande photo.Mon XR3I de 89 en était équipé du même...[/quote hmmm je crois pas trop vu chez moi la tete delco eter visser et non clipser et je crois que sur le tien le branchement du module se fais en dehors de lallumage et on dirais que c le module avec seulemnt 3 fiche
  15. donc voila comme vous le savez peut etre j ai monter arbre a cames pipe admision carbu de xr2 mais pour le branchement j ai quelque souci http://img297.imageshack.us/my.php?image=picture2006271lk8.jpg sa vien ou je me rapelle plus puis il ya 2 entrer d essence n es pas ? je les branche comment?? ensemble sur la pompe?? http://img254.imageshack.us/my.php?image=picture2006268nr4.jpg puis c quoi sa je branche ou ?? http://img254.imageshack.us/my.php?image=picture2006269uf9.jpg sachent que sur ma boite a air j ai que le branchement pour le tuyeau rouge et sur le carbu j ai plus dautre branchement entotu cas je crois a pars celui dessence je c que sa va etre dure vu qu il y a pas bcp de xr3 ou bien xr2 merci
  16. a mon avis c acun des 2 grande foto le orange il a une drole de pate de fixation le noir c pas du tout j ai le meme dans ma cave c un ou le branchement du module s effectu a l interieure de lallumage voila une foto quand je lavais encore regarder en bas vous voyez les 4 pattes du module http://img187.imageshack.us/my.php?image=img0541tw7.jpg entout cas l allumage avec la tete bleu de cabriolet xr3i ma lair pas mal et voila une foto encore que j ai retrouver c les seul foto que j ai le moteur est sale maitenant plus du tout il a lair gros lalumage n es pas http://img148.imageshack.us/my.php?image=picture2006045xs9.jpg
  17. sa serais sympa sinon ben la j ai remis un nouvo joint de d echapemement donc je vais le laisser encore pour un bou de temps
  18. ben c de model 1980 jusqua 1985 la mienne et orange mais le concessionaire ford ma dis que normalement il sont noir entout cas la tete est visser et lalumage a 3 pate de fixation et le branchement du module s effectu a linterieure de lallumage le module a 4 pole
  19. donc voila je cherche un peux urgent un allumage LUCAS ( le tete delco etais visser dessu et lalumagge eter fixer avec 3 pattes et pas 2 pattes comme les bosch ) mk3 de 1984 e mail ou bien msn trekkerspeed@hotmail.com
  20. ok donc les collecteur des simple 1.6 ou bien xr3 et xr2 c les memes puis il ya un different sur la xr3i et puis rsi bref je garde encore le mien meme si il ya une petit fissure PS: je cherche un allumage LUCAS de ford mk 1984 pas un bosch
  21. quelqu un peut me dire si les collecteur deschapement sont les meme entre les xr3 et xr2 et puis ils change par aport un 1.6 cvh simple carbu venturi PS je cherche une documentation de branchement de carbu weber double corps (le rond)
  22. donc voila une foix les 2 arbre a cames demonter ben meme deja a loiel nue on voi que les cames du xr2 sont bien plus grandes que c eux d un simple cvh 1.6 donc j ai monter carbu weber ( le rond) aves pipe admision xr2 j ai roder les soupapes changer tout les joint de haut moteur( joint de culasse ; joint de soupapes ....) vais mettre nouvo allumage ( ou bien un d ocasse si j arrive a trouver ) normalement les 90 cv sont atteint ?? puis je vais faire des foto a cause quelle est vraiment bon etat et elle a une deco special des ligne de TRIME LIGNES bref...
  23. voila c bon j ai tout monter caller la couroire et tout j ai trouver lautre repere maitenant sa se joue pas au millimetre n es pas? sinon a combien de NM faut serrer la culasse la j ai serrer contre mais le couple de serrage est 60 NM non? l arbre a cames de xr2 est monter aussi
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