16venturi1

donc voila prochainement je vais m acheter des amoro + resort neuv donc j ai le choix AVANT : -3,5 cm ARRIERE :-3,5 cm ou AVANT : -6 cm ARRIERE : -6 cm ou AVANT : -6cm ARRIERE : -4 cm sachent que au futur j aimerai bien mettre les jantes style comme sa le niveau de c ette escort a votre avis ? et sinon c quel marque de jantes sur cette escort merci

ah ok je vois maitenant et l inclinaison +- sinon deja merci bcp

personne pour me donner les mesures ou il ya l emplacement de l angle ou il ya la canalistaion qui s arrette puis le flexible qui commence sure le longeron arriere sinon une bonne foto merci

c drole de voir des escort de86 dans un tel bon etat bref elle a pas beaucoup rouler tres belle mais moi perso pour une escort turbo la couleur dois etre du blanc ou du noir mais tres belle dans un etat origine belle achat

le plus important sa serai le niveau d emplacement pour l accroche du flexible a la canalysation frein merci

salut ben oui a l air detre bien propre combien de km sinon elle eter chere?+- et pourquoi 2 rst sinon oui elle est bien on dirais bon choix

limer les soudures ou tu veux dire? sur la nouvelle tole non la je lime pas pas besoin il yaura une bonne couche de goudron encore et c bon maitenant tout se qui est soudage exterieure de carrosserie la bien sure il faut limer lolll

donc voila du nouveau *passage de roue arriere droit fais pres pour mastiquer poncer au p 120 *realisation dune nouvelle jupe arriere biensure le soubasement et aussi changer fabrication nouvelle tole 0,8mm mis en place fini de souder + anti rouille donc voila il me reste a souder les 2 ailes avant neuv + baie de parbrise et encore quel que petit point de rouille piquer donc sa avance miais je pense pas quelel va etre fini pour le 1 mai plutot 1 mai 2009 j espere qu il y aura encore du monde?

merci a m aider

donc voila si il y aura qqn de gentil qqn peux me donner les mesures et l emplacement ou il ya la pate de fixation sur le longeron droite pour fixer l reservoir a essence et puis aussi les 2 petit pates sur chaque longeron ou il ya la canalysation frein qui passe merci bcp

bonjour je voudrais savoir a que sa sert de mettre un moteur normal 1.6 cvh turbocompresser de la mk4 dans le transformer en efi ?? il faut changer quoi deja sa et puis niveau electronique merci?

une question les gars sur la foto cale de vilbrequin il y a 2 drole de vis avec un embout c pour lubrifier??

hmm mhe pas je crois que qqn dois activer un truque bref pas grave

et ben oui c bien mieux vaut changer tout d un coup entout cas t avance bien vite toi moi sa ralenti avec tout ma rouille bravo PS: j aimerai bien avoir une image dans mon avatar faut contacter qui encore une fois

j aime bien les jantes sur la turbo c des costworth non?

voila un petit plan lol pour montrer les plus grand travaux effectuer sur la carrosserie sans oublier tout les petit trace de rouille et c pas fini www.ImageShack.us" />

ben le jour ou elle sera fini pfff je c pas quoi faire entout cas une fois sorti de peinture je vais bien la cirer avec plein de cire pour proteger contre l oxidation et puis quand elle sera fini et que je suis assi dedans et que je vais le quart de tour avec la clef pfffff sa sera que du bonheur je pense que apres j aurai meme envie de trouver un studio pour prendre des foto de pro si sa coute pas trop cher

donc voila apres une petite absence sur le forum me voila de retour avec des news elle eter vraiment pourite de chez pourite et il ya encore du boulot ceux que se rapelle un peu de moi c eter changement de longeron ...et oui bref c est un sauvtage parce que normalement elle devrais partir a la casse mais bon j ai commencer donc je vais terminer place au foto C est vachement petit chez moi mais bon je fais avec pour vous montrez la precision de la decoupe la cage aussi deja un peu poncer pour passer le primer par la suite une fois la nouvelle baie de par brise (que j arrive pas trop a trouver ) et les 2 nouvelles ailes souder (que j ai deja ) donc voila je c les foto sont un peu nul a cause que j ai pas bcp de place pour prendre des foto d ensemble bref.... sachent que j ai 20 ans et que je traville tout seul dessus sans aides et que je suis a la recherche d un emploi sinon sa va etre du nikel croyer moi comme le travail de sebrs2000 sachent que apres il me faudra un peintre et une cabine quand meme le surfacer(primer ) sa moi je peux le faire merci bcp

bon travail propre mais j ai vu sur une foto sur la face avant niveau fixation par choc ta que derouiller ta pas refais une nouvelle tole ? ause qu il manque de la matiere non sinon tout le reste parfait;)

ben il faut deja la traitebrosse metalique sur une perceuse et t enleve puis apres mettre du anti rouile poncer et repeindre ou bien toute l aile ou bien faire une retouche

ben c vraie que c un peux delicat deja utilise un spray degripant ......

je confirme c toujours en bon etat

ben l aile ou il ya les fixation par choc c etr pouri et puis il y avais deja plein de mastique donc sa prend moin de temps et moin d embrouille si je change l aile a 40 euro

donc voila je c pas mais sa va etre dure pour la finir jusqua 1 er mai donc la desoudage de l aile avant droite et j ai fais un nouveau plancher la ou il ya la batterie apres vu que c tellement salle vous croyez que c une bonne idde de passer le carcher dans le compartiment moteur pour nettoyer ou comment nettoyer alors?

hmmm oui repars sa bien