16venturi1

meme pour fixer le cable d embrayage le levier de vitesse et tout meme que le mr demarre tout suite c drole

je m imagine pas le prix sinon sa se trouve c le meme comme sur les fiesta xr2 peut etre qqn detail change niveau gicleur je c pas

up recu mes amoritseur + resort -35mm enfaite la marque c supersport (allemand)

donc voila j ai poster ici comme sa tout le monde voi acause que c impressionant mais bon aussi un peu preparer

ben cool c est bien sinon la resto qui avance pas oui je comprend il dautre chose plus important pour toi en se moment c normal sinon j aurai plen de question niveau peinture a te demander mais bon je pense que c pas le moment sinon tu peux voir mon sujet restoration..... a+++

ben de xr3i ou bien autre xr3 ou normal c pour mettre une rst2 avec abs pour la mettre sans abs le maitre cylindre j ai deja

donc voi des nouvelles j ai COMMANDER reservoir dessence 48 litre nouvo bras rotule avant kit amortiseur resort -35/-35 de la marque TT sa va venir bientoto sinon voila des autre pieces roulement avant arriere + joint spy , rotule direction machoire plaquette de frein et il un problem sur la boite de plaquette de frein avant il ya marquer pour sierra xr4i de 1980-1984 ils sont indentique au vielle sauf l epesseur et plus grosse meme trop grosse on dirait je vous montreré une FOTO merci cable a frein a main sinon niveau cable a f^r a main il ma demander si c pour un model ABS ou pas j ai dis oui meme sie je l ai deja virer et il ma dis qu il a que le model sans ABS donc je c pas si il est bon si c la meme longeur et tout deja niveau fixation le tendeur il est esager et comment on le rentrer bien (PS c que la premier couche de blanc il en aura encore une ) donc voila la longeur +- sa dois etre bon comment savoir ?? sinon sur le tambour il ya une espece de buter mais elle est user que faire c import? merci bcp a+++ bientot d autre foto de tout les pieces sabler

je voudrais savoir que peut on changer pour gagner des cv sans changer la ligne d echappement arbe a cam sa change bcp et laquelle choisir quel degree une damp valve a part le bruit sa change rien sinonfaire encore merci

donc voila je cherche le repartiteur de frein qui est fixer sur le cahssis coter droit en dessou de la batterie +- merci bcp

ok maiss d une xr3 la meme chose que xr3i niveau frein sa change rien merci

up au coeur merci

donc voila je cherche la piece de carrosserie (baie de parbrise ) pour escort mk4 merci

c est toujours cool de voir des FOTO vivement la fin de la resto

uff de trouver normalement sa dois etrebon faux seulement payer encore sur un site ALLEMANGe 9 sur 10 n ont plus la piece drole problem de fourniseur mais la sa dois etre bon sa peut continuer la resto

up

dans une casse ce une nouvelle tole?????

oui rtain sylvain cabrioletxr3i il avais commander sur repar.be ben il en a plus il me faut la piece obligatoire sinon je peux pas avancer (pas souder les nouvelles ailes ni rien )

bon ok alors je vais que opter pour un silencieux une grosse sorti quoi sa va jetter des flames ??

donc voila je ne trouve pas ma nouvelle baie de parbrise javais commander chez repar.com des feux arriere teinter et la baie drbrise pour mon mk4 turbo et aujour dhui sa sonne c le livreur hop je suis content mais enfaite ils ont plus la baie de parbrise en stock donc voila j ai essaiyer sur plein de site en allemagne vu que je comprend l allemang et la non plus c plus livrable que faire qqn c ou je peux avoir cette fameuse baie de parbrise neuv? merci

donc voila sachent que j ai enlever de ABS sur la mk4 turbo et sachent que j ai plus aucune durite donc voila j ai deja un cylindre (le premier piece grande ronde ou apres il ya le petit recipiant puis sa se devise en quatre canalisation ) je cplus comment sa s appelle sa j ai deja d une xr3i puis il me faut encore le repartiteur qui se trouve sou la batterie mais la question c que si je prend des nouvel canlisation je dois en prendre pour une xr3i normal mais es se que niveau maitre cylindre et tambour sa va pas changer apres je dois prendre des flexible pour xr3i ou rs turbo bref il faut rien de plus que les canalisation de xr3i et repartiteur cr3i et apres le gros cylindre qui va a l appui pedale de frein merci bcp et qqn c ou j en peux trouver des nouvel canalisation chez ford sa va couter chere non et meme je c pas si on peut avoir encore les canlaysation sa se plis facilement en +

c eter pas un gars avec des cheveux long ? c drole je vien aussi de la etj ai presque jamais vu une rs turbo au LUX

et voila un con qui casse une rst a coup de marteau [url]http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseaction=vids.individual&videoid=4 014254[/url]

ok sa-3.5 alors

enfaite une ligne inox + silencieux inox sa change quoi a part le bruit ? sinon sa vaut le coup de garder la ligne d origine et seulement changer le silencieux par un inox ?

pfuiii chere mais bon sa va durer encore jusqua la sinon a votre avis l escort sur la foto est rabaisser de combien merci?