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VinceTheBike

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Tout ce qui a été posté par VinceTheBike

  1. VinceTheBike
    Tu sais, il y a même un mot qui existe, c'est méconnaissable! On voit que t'es dans le 7-7, c'est vachement plus à l'Est que nous dans le 7-8! Ca caille donc plus, on avait moins épais que ça!
  2. VinceTheBike
    Clair que c'est de la balle!!! Et, euh, pour un RST S1, franchement, l'étrier est plus beau en bleu!
  3. VinceTheBike
    Le jour où on me contraindra à acheter une caisse neuve, pour bien relancer l'économie, j'achèterai une japonaise! Et pas une à moteur français, si vous voyez ce que je veux dire! Je ne vois pas, du coup, en quoi ça relancera l'économie de ce pays de merde que devient la France!
  4. VinceTheBike
    J'ignorais qu'il y avait ce genre d'objet sur le cab Escort! Donc, ce que je pensais ce matin, me revient à l'esprit ce soir! Si tu as tenté une ouverture par ce temps plus que frais, il est normal que ça ne fonctionne pas idéalement: l'huile en se réfrigérant, travaille moins bien, ça se vérifie par exemple sur les vérins de hayons, de capot...pour les véhicules qui en sont pourvus! Accessoirement, si tu ouvres la capote par temps froid, la lunette arrière n'apprécie pas du tout et te le fait assez rapidement savoir en se ternissant, se marquant de plis, et au final en se fendant!
  5. VinceTheBike
    c'est vrai aussi a part la rsi qui sort du lot En parlant de ça, je pense que, peut-être pour limiter les coûts, il serait bon de commencer par monter des trains roulants complets d'RSi sur ta rougne de Rallye!?
  6. VinceTheBike
    C'est cool ça! Et pour faire ch*** les écolos parigots, ça prouve que plus un moteur marche, moins il pollue!
  7. VinceTheBike
    Eh bien au cas où, tu lances une souscription! Pour le TDB, j'en ai déjà un à récupérer, mais pourquoi pas celui-ci en plus?... Pour le pc avant, vu la gueule du tien, je pense qu'il a un acheteur tout trouvé!
  8. VinceTheBike
    Il était joli ce cab'! Juste un petit truc en passant, fais gaffe avec la 206, les 3/4 de celles qui passent dans les casses de ma région ont fait un ou des tonneaux! En clair, ça a l'air de se retourner vachement facilement!
  9. VinceTheBike
    Le prix d'une Escort en bon état et complète, presque!!!
  10. VinceTheBike
    Je ne crois pas que la mk3 soit mieux lotie à ce niveau là!
  11. VinceTheBike
    J'en ai en bombe aérosol, ça c'est plus pour mes toits ouvrants ou pour le cab! Pulvériser sur un Sop.lin et enduire les joints! Sinon, silicone liquide, à appliquer au pinceau!
  12. VinceTheBike
    Vu leur état, récupère vite les pare-chocs avant et arrière avant qu'ils ne soient abimés par un sagouin! Quant au TDB, tu fais comme tu veux, mais je te conseille de le récupérer aussi!
  13. VinceTheBike
    Je t'ai trouvé ça!!! http://www.grandprixracewear.fr/detail.asp?ID=575 Je suis parti!!!
  14. VinceTheBike
    Avant que ça ne coupe , j'avais commencé à te répondre, il faut les lubrifiier deux fois par an au silicone! Attention, surtout pas sur la peinture!!! Mais, comme le dit lapinlov, s'ils sont morts...ils sont morts!
  15. VinceTheBike
    Yes! ...Mais d'abord il faut finir de peindre le pare-choc, et avec le bon blanc!
  16. VinceTheBike
    Et pour ceux qui n'ont encore jamais commandé chez eux, ça peut étoffer quand même?
  17. VinceTheBike
    Très belles jantes! Pour la calandre, je confirme, c'est hideux!!!
  18. VinceTheBike
    Kikou Kouki! Bienvenue à toi et ton cab'!
  19. VinceTheBike
    Une Ghia en 3 portes avec un 1600, tu as raison, il faut une resto dans les règles et d'origine, ça ne court plus les rues! Bon, il va y avoir du taf... Mais ça vaut le coup à défaut de valoir le coût!
  20. VinceTheBike
    Oh, le joli fond d'écran que voilà! Merci, et n'hésite pas, prends-en d'autres!
  21. VinceTheBike
    Bienvenue à toi!
  22. VinceTheBike
    Si tu as un avant gauche en rabe, ça m'intéresse, celui de la bleue c'est fendu sur une pierre qui dépasse, et comme elle est rabaissée...
  23. VinceTheBike
    Bin, oui, précise, car j'avoue que leurs explications ne m'ont pas convaincu non plus, mais certains renseignements se recoupaient... alors si tu as des précisions, ça m'intéresse! Il est vrai toutefois que d'origine il y a des B4 avec - 25 sur chassis MTech! Pour le reste, n'étant pas fan des rabaissements à outrance qui forcent sur la caisse et tous les trains roulants, je demande à m'instruire!
  24. VinceTheBike
    Mouaaaaatfff, le sujet est périmé! Remarque, je l'aime bien mon Honda, moi! Pour ça que je ne l'ai jamais revendu! Bon! A verrouiller, merci!
  25. VinceTheBike
    Et je ne vous parle même pas des moules! Pourtant, je peux ici l'affirmer, des moules belges, il y en a des bonnes!!!

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