VinceTheBike

Je vous souhaite unetrès bonne nouvelle année, de santé, de prospérité, amour gloire et beauté....

Mais ça m'intéresse, ça! Pas loin, des trucs sympas à y voir! Après, savoir si j'y viendrai en Ford, BM, ou autre, là c'est à voir!

Il s'est noyé dans la résine! Plus sérieusement, tous les hard-top, pratiquement, sont réalisés en fibre, et ça ne bouge pas! Exemple avec un HT d'origine BMW pour e30: Ou d'un Wiesmann, toujours pour e30: Ce qui est le plus embêtant sur l'Escort Cab', c'est cette foutue anse de levage qui la fait ressembler à un panier! Ca oblige à faire un HT un peu haut, et la liaison vue de l'intérieur, ne doit pas être très heureuse.

Merci! Terrible ce lien!

Tant mieux Momo, ça m'évite de retourner ma tanière en ce moment, ce qui m'arrange, parce que l'accès est, disons, fort improbable...

Et bin, je saurais où aller, la prochaine fois que j'irai à la maison de Louannec! Magnifique le RSI!

2004, c'est l'e46. Tape-cul... M'en vais lui faire faire un tour dans l'XR3 bleue, il saura ce que tape-cul veut dire!!! Ca m'étonnait aussi que Tonton Ludo soit fan de l'e36 , vu comment il reniflait le cul de mon e30 cab', prêt à mordre, devant cette incongruité garée dans sa cour!!!

Oh un nid de Cossie! Si tu les fais se reproduire, garde-m'en un petit!

Là tu n'as pas tort, surtout si tu es fixé sur l'e46! Quoique dans la même gamme de prix/kilométrage, il peut s'avérer intéressant, une petite visite chez nos voisins d'outre-Rhin: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wan2xpzypecd

Entièrement d'accord avec toi pour les deux choix! L'e46 coupé, tel que celui-ci, est une belle auto, mais le 328 n'est pas le meilleur choix! A peine plus puissant que le 325, il consomme quasiment autant que le 330. Et les possibilités de prépa sont plus limitées. Accessoirement, vu l'âge, le kilométrage, et la motorisation de celle-ci, à qui il manque quand même pas mal d'options, le prix n'est pas hyper canon! Un de mes potes en avait acheté une méga optionnée avec moitié moins de bornes, il y a deux ans, pour 5000 roros, là c'était une affaire! (Vendeur pris à la gorge!) Là, elle est correcte, sans plus!

Parce que... N'en na pa sur ma caisse!!! Jean-Philippe ne les avait pas laissés dessus, j'en ai donc racheté une paire neuve, pour le jour où elle sera serait? finie. Cette paire est donc rangée pour le moment, dans son carton... Qu'il va d'ailleurs falloir que je retrouve dans mon bor***!

Je te comprend, je regrette de ne pas avoir acheté deux paires. J'ai louper un verre dernièrement. ça fait tache avec un KC, et si je les enlèvent ça fait pas BEAU. ( parfois j'ai cherché longtemps des pièces sans rien trouver et finalement je trouvé sans chercher ) La patience. Sinon, Momo, je peux te proposer un truc: je te passe ma paire neuve pour que ta RST retrouve son beau ramage, et le jour où tu en retrouves une paire, tu me la rends.

Eh non, apparemment ça se fait rare, mon pauvre Momo; j'en ai une paire de neufs, mais j'hésite à m'en désaisir, si je dois en retrouver plus tard, ça a l'air difficile...

Mon oncle avait une 2.0 GXL verte à toit vinyl, à l'époque. C'est avec elle que j'ai fait mes premiers tours de parking, à 12 ans, c'était trop de la balle cette caisse! Elle partait facilement du cul, même sur le sec, mais il la maniait avec force, mais précision, ça passait! Puis mon autre oncle s'est tué avec son break 1.6, à 25 ans, en plein hiver sur une petite route mouillée, parti dans un muret de pont: la caisse n'avait quasiment rien, sauf que le toit était rentré en coin à hauteur de tête de conducteur! Bref, même si je garde beaucoup de souvenirs de ces Taunus, leur résistance particulière aux chocs, me les fera fuir à jamais! Perso, si je devais en prendre une des 4, ce serait la marron, la plus belle, en plus, la bleue, en version L, il n'y a rien dedans, pas passionnant. Mais dis-toi que quelque soit celle que tu prends, si tu t'en lasses, tu la vendras plus cher en Allemagne! Pour preuve, ce TC1 break 1300, exporté du Lot et Garonne chez nos voisins, c'est le premier prix sur Autoscout, pour un TC1!!! http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ltjqn2gbzxfw Et voici le deuxième prix pour un TC1 à ce jour: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=mkektveezzhu Là, je crois qu'ils ont pété les plombs!

Court? En effet, ce n'est rien de le dire!

Je me suis douté que tu allais te poser la question! Mais c'était trop facile, après une très brève hésitation avec le 1200 ZZR, les 6 optiques avant, si caractéristiques, puis le feu arrière encore plus, le doute n'était pas permis! Bon, même en filant dans le garage, finir de remonter le Tomcat, ce ne sera pas possible d'en être!

Yep', je passais voir s'il restait des brochettes! Alors là, tu as entièrement raison!

Il a de l'allure, le 1400 ZZR du Père-Nouël!!!

En clair, vu le budget, pour arriver à un résultat moyen, trouve-toi une RS 2000!

Une Escort Testa-Rossa!!!

Ca manque de photo , mais déjà, si tu as un volant de BMW M3 de 1979, vends-le aux enchères, il vaut au moins 5 000 000 d'Euros! (La première M3 est apparue en Septembre 86 sous la carrosserie e30! ) Jante avant 14 pouces, arrière 15 et pneu plus large monté en tendre ce n’est pas trop homologué mais ça tient bien la route Bin tu m'étonnes, que ce n'est pas homologué!!! Elle doit être rigolote, avec le cul en l'air!... Très Eighties, justement! Pour tes joints, commence par les abreuver de silicone: ils te diront merci dans leur langage , sauf s'ils sont complètement HS! Ne surtout pas remplir le creux (un joint est un tube, en fait), ça sert à amortir les chocs quand on ferme, quand on roule, et accessoirement, ça compense les déformations de la caisse.

C'est clair! Dommage qu'ils aient oublié de les livrer avec la bonde de vidange!!!

Ca peut aussi, comme dans ma bleue, venir des joints de vitres arrière... A vérifier!

+100 000 avec les autres, ce genre "d'échafaudage", tient plutôt de l'échafaud tout court!!! Et j'aime bien tes photos où tu masques tes plaques, sous celles où tu ne masques rien! Bon, notons toutefois que cette XR3 tourne enfin à peu près rond!

Elle est vraiment super jolie, cette Mini! Jolie teinte, belle déco, jantes superbes, nouveaux "anciens" feux , NICKEL!!! J'ai de supers souvenirs dans ces petits karts hyper funs!