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VinceTheBike

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Tout ce qui a été posté par VinceTheBike

  1. Les B4 sont excellents...en hauteur d'origine jusqu'à -20 B6 jusqu'à -6 et B8 au-delà! Je tiens ça des spécialistes du tuning (beurk ) sur BM e30!
  2. Alors on se verra à Rétromobile! Je l'ai raté l'année dernière, ce ne sera pas le cas cette année!
  3. Aïe! Heureusement que ta femme n'a rien, ça c'est l'essentiel! Heureusement également que tu as de la pièce, (ne pas oublier de le mentionner si tu passes par l'assurance, pas qu'ils te la mettent épave!), et si tu as besoin d'un coup de main, je suis encore en arrêt jusqu'au 4, ce qui, cumulé avec mes repos, me laisse libre jusqu'auu 9! N'hésite pas, je prendrai mes gants!
  4. Pour la hauteur d'origine, c'est marqué dans le manuel d'utilisateur, normalement!
  5. Compression filmée à l'envers, et plan par plan! Je ne te dis pas le temps qu'ils ont dû mettre à filmer ça! D'autant que ce n'était pas comme aujourd'hui avec leurs ordis! Et c'est bien une Fury de 58, titou, pour rebondir sur le post du RSfofo! Pas une Belvédère qui était soit un coach, soit une 4 portes! La marron est magnifique!!!
  6. Salut pl17relmax Je viens de me régaler à lire tout ce poste! Et que de souvenirs qui remontent à la surface! Un de mes oncles en avait une achetée neuve...bien avant ma naissance, une belle noire, il avait aussi un BT24 gris foncé intérieur rouge si je me souviens bien, grande classe! Alors? Finalement tu t'es arrangé avec ton peintre, ou tu en as trouvé un autre? Ta Tigre, incroyable comment elle est belle! Elle a été restaurée, ou elle est dans son jus d'origine? J'espère juste que toutes ces merveilles ne viennent pas de souffrir de la tempête: ça a morflé aussi à Mont de Marsan!
  7. Que j'ai personnellement eu la chance de connaître neuve!
  8. Mais, mais, mais...Je viens de percuter! RSinjector... Mais tu es le proprio de cette merveille qui était à mon pote Etienne! Donc tu la gardes! C'est bien! Très bien!
  9. Celle-ci, c'est dommage le mec qui fume dedans!!! Mais le pire, ce sont les bouses qu'on voit en arrière plan!
  10. On va t'envoyer de la peinture!!!.......Blanche!
  11. J'en ai un super beau d'mk4 sur la bleue! Sauf qu'il y au moins 1mm de jour de chaque côté par rapport au pavillon, et qu'en plus, depuis que je suis parti de chez les parents de lapinlov, je n'ai jamais pu le rouvrir! L'entrebailler, oui, l'ouvrir, deux cm seulement! Et le joint de ma donneuse fait une drôle de tête qui n'inspire rien de bon! Bref, il n'y a plus qu'à contacter tous les fabricants de joints, il y en a bien un qui aura la bonne matrice!
  12. Deux ans, mais combien de kilomètres? Et petits parcours ou utilisation normale d'un mazout?
  13. Je vais te poser une question con, mais tes bougies de préchauffage datent de quand? Et as-tu vérifié ton boîtier de pré-chauffage?
  14. Yes, on n'y pense pas assez souvent tant c'est une évidence! Merci les gars!!!
  15. L'idéal serait donc de pouvoir se procurer ce foutu joint fout Le problème quand tu vas en casse, c'est que tu retombes sur des toits d'occase qui ont le même défaut! L'idéal serait donc de pouvoir se procurer ce foutu joint foutu en neuf! D'ailleurs, dans la foulée, si je savais également où trouver les joints des vitres de custodes entre-baillantes, ça ferait d'une pierre deux coups, te, la bleue par exemple, aurait 95 % de ses fuites résorbées!
  16. Le problème en allant en casse, c'est que tu retombes en général sur des toits qui ont le même défaut! L'idéal serait quand même de pouvoir se procurer un joint neuf!
  17. Mon fond d'écran d'aujourd'hui! Je vous le laisse en taille réelle, des fois que vous le vouliez aussi!
  18. Eh bien voilà! Tonton Gus a pris le temps de bien t'expliquer tout ce que je pensais de tes modifs! Merci Gus!
  19. Cool comme site, je vais les contacter, des fois qu'ils puissent me vendre du skaï ou me donner les coordonnées de leur fournisseur! J'ai des TDB à refaire moi! Par contre, j'espère que leurs housses sur mesure ne vont pas donner ça!
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