xr3i90

Le plus simple pour les segments c'est de le faire faire dans un atelier d'usinage tu amene ton bloc ylindre, et tes pistons, pour environ 150€ ils te font ça impécable !

Pour te répondre il nous faut une photo , mais une soupape cassé .... aieu

Y'en a plusieurs qui m'on demandé comment on montait les freins à disque sur nos chtit escorts, donc je vous fait un article là dessus en espérant qu'il sera le plus clair possible ! Donc au départ il vous faut: - une partie des tambours d'origine - Des supports étriers - des étriers de frein ford pour arrière (avec cable de frein à main) (focus, sierra, cosworth ... du moment que c'est ford, c'est plus simple pour l'entraxe) - Des disques plain ou ventillé (suivant tes étriers ...) Comme outil: - Une trousse à outil bien rempli - Une meule ou une disqueuse Tout d'abord voilà le tambour: Pour l'ouvrir, il suffit simplement de démonter la capsule du milieu, enlever la goupille, le bloc écrou, l'écrou, et hop ça sort (penser à ne pas avoir le frein à mains serré !) Ouverture du tambour: Puis démontage des 4 vis qui tiennent le tambours + durite hydraulique + cable de frein à mains: Après il faut séparer le moyeux du tambours (le moyeu va servir à mettre le disque), d'abord enlever la vis qui les retiens ensemble, puis il ne faut pas hésiter à taper dessus pour qu'il sorte : A ce stade on a donc notre moyeux, mais il ne peut pas etre utilisé tel quel, son diametre est trop important, le moyeux ne rentre pas dans le disque. Il faut enlever quelques millimetre au moyeu car sinon le disque ne rentre pas dessus, à la meule ça va très bien (ou a la disqueuse) Donc ça c'est avant l'usinage: Il suffit d'enlever de la matière jusqu'au "pate" Installation du support étrier: Mise en place du moyeu qui tient exactement comme avant, avec les meme éléments de fixation: Moi je conseillerai de changer les roulements au passage et bien graisser comme moi ! Ba après c'est comme pour des freins à disque à l'avant ! on monte ton disque: On monte l'értier avec sa durite hydro et son cable de frein à mains: Alors après y'en a qui cherche à comprendre comment on monte le frein à mains, il suffit d'avoir tout simplement des etriers prévu pour l'arrière ! Regarder à gauche de l'etrier vous avez le ressort qui sert à mettre le cable de frein à mains ! Voilà en espérant que l'article est clair et que cela aidera pas mal de monde !

Pour les mécanismes tu en as régulièrement des complets sur ebay UK

t'aurais vraiment mis 600€pour un tbd ... ? Moi le vendant déjà 250-300€ je trouvais ça cher ! meme si ce produit est quasi introuvable

Je pense que c'est pas moral d'en parler ! Moi j'ai rien dit comme prix, j'ai envoyé les photos au monsieur, il m'en avait proposer par mail 400€ Quand il l'a vu en vrai il m'en a donner un beau billet violet + 2 oranges tellemnt qu'il était content ! Alors qui aurai dit mieux que 600 €...

Alors pour la petite histoire, le tableau de bord était bien impécable ! Non fissuré pas abimé rien nada nikel Après recherche, le tableau de bord a été changé par ford en 1993 ... voilà pourquoi ! Pour infos on m'a fait une proposition que je n'ai pu refuser pour le vendre, c'est quelqu'un de bordeaux qui c'est tapé 1600 km pour venir le chercher ! Il est parti pour une nouvelle vie !

Je constate qu'il n'y reste pas ....

Sympa le concept

MAJ le 1er novembre

Je peux meme vous donner les référence et les prix de ce kit ...

Moi j'ai jamais dit que c'était une blague !

c'est halucinant ! Je me suis fait la meme reflesion Comme quoi les grands esprits ce rencontrent

Y'a des morceaux que j'aime bien, mais dans l'ensemble je ne roulerai pas tous les jorus avec ! Par contre quelqu'un sait si elle est juste tuning touch' ou si le moteur et la partie chassis y est passé aussi ? !!

Je tiens à signaler quelle a aussi les jantes des VW PAr contre le custode arrière me chagrine ... c'est pas ford ça !

Ferrari powaaaaaaaaaaaaaa

C'est ce que j'arrete pas de lui dire sur les différents forum mais on m'écoute pas

MAJ le 26

Je sais pas si il va sur une Mk5 !

Et aussi les soucis de démarrage .. mais de toute façon ça ressemble fort à un soucis d'essence, état de tes injecteurs?

je suis du meme avis

MAJ 22 octobre

Et bas si y'en a, j'en ai eu une paire entre les mains que je pensais monter sur ma mk4 ... finallement je leur ai préférer les morettes !

As tu des photos, tu es d'ou ?

C'est les recaro que tu veux ?