xr3i90

On ce le refait, tu ne peux pas garder ton faisceau électrique, tu es obligé de le changer ce n'est pas le meme!

Attention tu n'as lu que la dernière page ou je parle du faisceau d'une xr3i EFI et d'une fiesta rs turbo ! Pour le changement de faisceau va à la page 3 du topic

Facile! vient faire un tour sur mon topic! je l'ai fait Alors il te faut: - Faisceau électrique (ça tu risque d'avoir du mal à trouver) - les boitiers électroniques - Le moteur complet (admission, echap, turbo, plateau sonde, etc ...) - une ligne déchappement complette (ce n'est pas la meme) - le radiateur et l'echangeur de la rst - Quelque mettre de durite d'eau - les durites d'air qui vont avec ton turbo et ton echangeur Et c'est tout, ta boite tu peux la garder ton démareur, ton alternateur aussi

Je vends un radiateur d'xr3i + son vnetillo, bon état 35€ Voilà

Moi je cherche un train avant de RSi

Ca commence à dater que je traine ici

Je recherche le train avant d'une rs1600i pour monter sur ma RST ... merci

Voilà donc j'ouvre ce petit topic pour concentrer toutes les prépas (légère j'entend .. on va éviter les pistons forgés et tout ça!) on va diire que c'est les prépas possible sans dépose du moteur! Genre: Puce, Piper cam, ligne inox ... etc Et je veux des détails!

Est ce que t'en sais plus sur son homologation, et surtout il à fait ça quand?

Moteur de série 3 dans une MK5 ça va etre juste! Tu dois changer ta boite aussi... tout ton train roulant, ton faisceau électrique ton échappement, ton refroidissement,enfin tout ou presque! Il ne te suffira pas de trouver le moteur, il faudrait que t'es quasiment une BMW complette comme ça t'aurais aucun probleme de piece! Bon ça c'est pour l'aspect purement technique Là je vais t'achevé Ton projet tu le prends et tu l'oublies (désolé il fallait te dire la vérité) sauf tu acceptes de rouler dans l'illégalité, mais en cas d'accident ton assureur peut te dire bye bye! Pour une simple et bonne raison, ce n'est pas un expert qui doit "homologuer" ou non ta voiture, c'est la DRIRE ou aussi appelé les mines, et là tu oublies ils ne te laisseront jamais homologuer ta voiture comme ça! Mais quand je te dis jamais c'est jamais..... Et vu le prix que va te couter cette modif ... achete une série 3 directement! Moi j'estime le cout de ta prépa hors cout de la voiture de départ et du moteur de la BM à 4 ou 5000€ Pour info un triangle de suspension sur une 325i ça vaut 600€ ... je viens de le changer sur la voiture d'un ami!! Et il faut une quantité de matos et d'outil pour faire ça! il te faut pas une clé de 10 plate et un marteau! Certaine chose sont indispensable comme une chévre, les outils spécifique BMW ... etc Je suis désolé de t'arreter si brutalement, ça peut etre un super projet .. pour rouler sur circuit !

Moi aussi je cherche les meme!

C'est un grand malade ce type! Je lui rachete pour 1 £ symbolique Domage qu'on est pas vu ces modifs moteur

ouais j'adhere à ce que tu dis, je voulais regrouper les avis, je ne suis absolument pas persouader de l'éfficacité de celui-ci Les anglais font de musts dans les prépas, et ils ne le touchent pas! Donc je pense te suivre! Merci

Pas apparament ça change radicalement le bruit du moulin ! meme si une ligne inox le change aussi , il parait que c'est pas comparable!

C'était en france, en belgique, en anleterre ?

Ou trouver un collecteur inox pour RS turbo?

Moi aussi un temps j'avais voulu appelé la mienne RS3I ou alors XRS3i j'aimerai bien voir son chtit moteur

En attente de NEWS

c'est cool alors

Il suffirait de se renseigner sur le cout de la manoeuvre!

On peut envisager un transporteur...

si toi t'es du coté de bordeau on est mal! je suis de Fréjus, 60 km avant nice, tu sais là ou ça a cramé en 2003

Je pense que c'est encore le plus simple! AU fait t'as trouvé un faisceau électrique?

A l'origine je voulais le vendre 400 euros complet, mais ça fait 6 mois qui m'encombre plus qu'autre chose, alors à ... 250e je le lache au fait tous les joints sont neufs dessus, roulé 20km...

Hello, j'ai un moteur EFI à vendre 120 000km Il est complet avec ces injecteurs, son fiasceau, sa boite à aire, son boitier d'injection, son allumage électronique enfin voilà quoi, hésitez pas pour les questions!