gregof45

Toujours pas de compte paypal au nom du club dany? Ca serait tellement simple... C'est combien pour deux?

Euh question, là je ne suis pas chez moi, on est le 4 avril et j'ai pas le papier sous les yeux donc le réglement, c'est à qui qu'on l'envoie?

Ba finalement, tu as pris celle de Ebay? Tu as négocié ? Sinon, vu l'état, je dis pas que le prix est trop cher car un Z saine et pas louche, y en a peu..

On peut savoir la différence entre le X et le H?? Celui sur Z center a l'air d'être correct? Quelqu'un a le tarif livré? Merci d'avance

Personne n'aurait nistune par hasard? et qui est balaise en assembleur? Moi j'ai le conZult. Fonctionne bien. J'ai les mano virtuels, je peux faire le diag et les tests en temps réel. Je peux le partager.. Sinon y a personne qui aurait nistune (BIS)?

Conzult marche chez moi. Datascan nécessite un numéro de série ou une clé il me semble... Moi j'ai tunerproRT d'un coté et conzult de l'autre...

Ils ne sont pas alimentés en permanence. Tu as effectivement un + permanent mais le boitier lui ne les commandent pas contact coupé sinon t'imagine au bout de deux semaines, si tu n'utilises pas la voiture?... J'ai controlé au voltmètre et je n'ai pas les 12V sur les prises des injecteurs.. En fait, c'est quand le bobinage (qui est alimenté avec un plus permanent) commence à rouiller, il se met à la masse et paf, Court-circuit.

photos !! L'outil : Les outils : Un aimant monté sur une tige téléscopique (j'ai acheté le mien 3 euros...) Une douille de 10 pour enfoncer les nouveaux joints sans les abîmer, de la graisse, une clé de 13 pour serrer l'outil une fois compressé et ne pas avoir deux mains gauches.. Car le plus dur est de remettre ces pu.... de demi-lunes

Géniales les photos, géniales !!!!!

C'est le bleu... il commande aussi l'ampli si je ne m'abuse...

Normal normal.. ca dépend de la dose doom... J'ai fais un cylindre, plus que 5. Les soupapes d'échappement sont faites en je ne sais pas quelle matière car pas possible de les aimanter... Ca sent l'inox ca.... et elles descendent plus bas que les soup. d'admission mais rien de grave.

C'est des dot 5 ou pas car y a deux modèles : http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-HANKOOK-285-30-r18-A.html ou l'autre qui est sur 123pneu?

lol... ba comme la mienne Dark.. Le même brouillard. Ca pue la mobylette? Moi j'ai incriminé les joints de soupapes car ce sont les seules pièces qui ont été changé (par de la merde) et qui pourraient être la cause. Avant mon démontage et les anciens joints, ca ne fumait pas. Y a le test des 15 secondes à 4000 tours (au point mort) et d'un coup, accélérateur à fond. Faut regarder comment si fume lorsque la pédale est relachée. Sinon moi pas d'huile sur les bougies, ni dans les conduits d'air... SAUF dans le plénum où quand je passe mon doigt, c'est huileux... Bon, je vous ferais une photo. PROMIS. J'ai trop honte de voir ma Z de 100000kms fumait comme ca. Même ma 19 TD qui a 254000 ne fume pas un pet...

Euh.. Tu es sur de ce que tu dis là? Tu es en train de dire que même contact coupé, ils fonctionnent encore? Si c'est ca, c'est pas le cas...

Ce petit post est pour ceux qui ont leur Z qui fume bleu. En ce qui me concerne, après avoir refait le moteur en y installant des joints en provenance d'Ebay, genre 45 euros la pochette complète avec joints de queue de soupape, joints de culasse... j'ai rencontré des soucis de fumée bleue qui pue le deux temps à plein nez.. Par chance, j'avais installé des joints de culasse de chez COMETIC, multi-feuilles car je voulais du solide mais les joints de queue de soupape eux viennent de la fameuse pochette. Donc ayant marre de la fumée bleu qui pue et de mon niveau d'huile qui chute, j'ai décidé de changer ces merdes. J'ai acheté des joints en Viton de chez Z1, et , en les voyant, j'ai tout de suite vu la qualité. Le prix? Ba le meme que toute ma pochette de merde. Donc, en avant, redémontage, plénum distribu... et me voila devant mes soupapes. allez hop, on enleve toutes les bougies, je mets le cylindre 1 au pmh (pour éviter que les soupapes tombent), et une vitesse (pour éviter que ca tourne tout seul). J'avais vu sur le net la méthode barbare de démontage des demi-lune à la douille et au marteau et... ca marche ! les joints de queue de soupape qui ont meme pas 800kms étaient vraiment de la daube. Je n'ai pas peiné à les retirer et ils serraient mal la soupape.. Le plus dur à faire est l'outil pour remettre les demi-lunes. Je l'ai fais hier au soir et ca marche. J'ai fais une soupape ! plus que 23...lol Bref, si ca interresse, je ferais une photo de l'outil et la moralité, c'est que c'est possible sans déculasser. Enjoy les Z !!

Ba oui. Tu as droit à une réduction quand tu fais parti d'un club ou d'un association, comme ce forum. Moi, je suis chez Cla... et j'en bénéficie. Et puis faut bien payer de temps en temps. On roule en 300ZX Z32, 35 euros pour avoir de l'aide quand on est dans la merde, c'est pas cher. C'est mon opinion bien sur !

Arrangé pour moi ! C'était ma cotisation qui n'était pas prise en compte. 35 euros de cotisation pour autant de réduction vis à vis des assurances et du service que rend ce forum, ce n'est pas cher. Réfléchissez y les non-inscrits (et non-inscrites)

Pour la hauteur de roue par rapport au compteur, je suis d'accord avec ta question sauf qu'en fonction de la largeur, la hauteur change.. Sinon, pour l'histoire du capteur de vitesse, j'en suis sur et le capteur est fixé sur la boîte comme la plupart des voitures.. Et comme c'est une propulsion...

Fab, c'est les roues arrières, ils me semble, qui donnent la vitesse via un ILS qui fournit les impulsions.. et pour le 255, il faut minimum du 8.5. Lis les liens plus haut, ils sont intéressants.. Par contre, pour les pneus arrières, y a quoi qui passe sans frotter partout?

Ba comment c'est géré alors? parce que j'ai payé la cotisation et je n'y ai pas accès !!! De plus, pourquoi avoir subitement déplacé cette catégorie? Les autres catégories je comprends, mais les achats-ventes... Merci d'avance.

Ton écu, c'est pour un NA? parce que j'ai la collection de toutes les TT ( en ROM, pas en boitier, lol) et y a pas ta référence..

J'ai recu un MP me disant qu'il faut verser une certaine somme pour faire parti des membres spéciaux. Donc, si je comprends bien, c'est la cotisation annuelle + un supplément pour être membre spécial? Quelqu'un peuut-il AIMABLEMENT éclairer ma lanterne? Merci

Je désirerais savoir pourquoi la catégorie achat-vente a été déplacé? Je peux la consulter mais pas poster. Que faut-il comme pré-requis pour être membre spécial? Merci.

Je trouve ca cool. Mais de toute facon, je ferais en sorte d'être en 300. Avec tout le mal qu'elle m'a donné.. Bon après, là c'est autre chose, elle aura plein de copine 300 comme elle, lol... AH solitude... Allez les gars, décidez vous..C'est pas tous les jours que ca va arriver.

C'est ok pour moi et ma moitié. Avec ou sans ma 300...