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lapinlov1

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Tout ce qui a été posté par lapinlov1

  1. lapinlov1
    D'origine il y a rouge (pas de cata) et vert (cata) pour les Sierra et bleu (gros turbo T35) et noir/gris (petit turbo T25) sur les Escort
  2. lapinlov1
    Section prépa si tu la modifie, section resto si tu la remet à neuf et section Mk5 pour tout le reste
  3. lapinlov1
    S@lut bonjour, case présentation toussa avant quoique ce soit
  4. lapinlov1
    Si tu continue à me faire baver comme ça tonton, j'vais te ramener mon moulin
  5. lapinlov1
    Ca serait bien de recréer un topic dans la section appropriée Ici ce n'est que pour les présentations
  6. lapinlov1
    Le mieux est de chopper une portière en casse (50€ environ) et de faire redresser l'aile par un carrossier : c'est la solution la moins chère quite à faire la peinture de la nouvelle porte plus tard
  7. lapinlov1
    C'est mis
  8. lapinlov1
    2 nouvelles photos pour agrémenter ce topic
  9. lapinlov1
    /les-autres-ford-f14/ma-nouvelle-berline-familiale-t2296.htm Par contre je file mettre des photos plus récentes
  10. lapinlov1
    Et 140kg de plus ah quand meme 140kg de difference, mais obligé la st 220 mange la 200 sinon ca ne serais pas logique Il n'y a jamais rien de logique dans la vie Cependant je pense qu'effectivement la ST220 est devant de par son couple supérieur
  11. lapinlov1
    Une première main ? La classe, garde la précieusement
  12. lapinlov1
    Très bon tuto
  13. lapinlov1
    Et 140kg de plus
  14. lapinlov1
    +1 En général, la boite, les trains roulants ou la corosion auront eu raison de ton portefeuilee J'ai un ami qui a foutu une 21 TXI à la casse car tout partait en sucette : les supports de sièges cassés, un support moteur HS, 2 boites de vitesse, la rouille, les grincements, les amortos HS, les freins idem.... le moteur lui, avait 420000km et tournait comme au premier jour et jamais ouvert
  15. lapinlov1
    Ca tombe bien vu que c'est le new K2000 http://www.allocine.fr/article/fichearticle_gen_carticle=18413396.html
  16. lapinlov1
    Pour des modifs "simples" comme un pot et un kit admission, je pense pas que tu risque grand chose. C'est plutot en cas de tuning lourd (qui modifie en profondeurs les données physiques/moteur/sécurité du constructeur) que ça peut coincer (encore que je n'ai jamais entendu parler d'un cas allant dans ce sens
  17. lapinlov1
    En partie seulement, il manque les jantes, les stickers sur les cotés, le becquet et je suppose, l'intérieur Sinon elle a l'air super propre
  18. lapinlov1
    J'ai des cale de 10 que j'avais acheté chez Burton si tu veux Par contre elles n'ont pas de centreur
  19. lapinlov1
    Déplacé dans la rubrique annonces
  20. lapinlov1
    J'ai une ST200 (Mondeo Mk2, 2,5 V6 204cv) et déjà ça pousse méchamment C'est moins violent qu'une RS Turbo ou qu'une Sierra Cosworth mais il ne faut pas oublier que c'est une berline familiale silencieuse et confortable. Sinon quand on goute au son et au couple du V6 on ne peut plus s'en passer
  21. lapinlov1
    La GT500 à l'affiche dans "I'm legend" Excellent film en plus d'une belle virée à fond la caisse dans NY avec la GT
  22. lapinlov1
    Vu l'ortho du titre, j'pensais (naïvement certainement) que tout le monde comprendrait à qui s'adressait mon post
  23. lapinlov1
    Moi ? Si oui t'es sensible du coeur... Tu devrais contacter d'urgence un cardiologue. Je ne dis pas que c'est parfait, mais c'est pas bien méchant non plus... C'est pas parce que je post sous ton message que ça s'adresse à toi
  24. lapinlov1
    Il me semble que c'est parce que la nouvelle GT ne faisait pas 40 pouces de haut contrairement à son ainée.... donc pour ne pas l'appeler GT43, ils l'ont appelé GT tout court
  25. lapinlov1
    Ca vaudrait le coup que tu fasse gaffe à ton orthographe parce que là, j'ai failli faire un arrêt cardiaque

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