lolo300zx

les 7

en tout cas tres belle 300 et sacré coffre bienvenue a toi

tout a fait aleX et ca passe niquel (même rabaisser) encore faut il avoir le bon deport pour les jantes

oui tres sympa comme jantes et sympa effectivement ta 300 moi j'attend de voir si je fait peindre ou non les branches en noir de mes jantes je verrai une fois la voiture fini(un jour...) si tu touches au niveau de tes jantes sans calle c bien ton deport qui n'est pas bon parce que moi ca ne touche pas et c niquel au niveau look proche des ailes et sans calles

apparement tres belle mais par contre nettoie tes sieges et ton tableau de bord parceque ca donne l'impression que c'est piqué par l'humidité. et 1 an et demi c long et je sais de quoi je parle

egalement avec enormement de retard bienvenue a toi et dés que je retourne sur paris je viens manger

merci a tous ca fait plaisir et crois moi alex il me tarde de venir te voir t'imagines même pas...

et oui un petit coucou en passant ... ca fait pas mal de temps que je n'avais pas posté ou repondu ou tout simplement donné mon avis mais je commençais a en avoir un peu marre de voir mon véhicule avancer trés trés lentement, franchement ca motive pas. j'ai quand même eu une explication avec le carrossier pour savoir si il comptais réellement la finir ou si il preferais s'arreter là et il veux bien la finir, alors je lui ai proposer de venir un peu l'aider et donc nous avons convenu ensemble des jours ou je devais venir. c'etait hier d'ailleur et egalement dimanche dernier au matin et PUTAIN CA FAIT PLAISIR DE BOSSER SUR SA 300 et il m'a donnée comme delais encore environ 1 mois et demi voir 2 mois c'est a dire vers mi-avril fin avril et c rigolo ca fera 2 ans quelle est chez lui c geniale NON. 2 ans PUTAIN on peut pas dire que je ne suis pas patient sans parler de mes autres pieces que j'avais commandé en juin 2006 et qui devrai enfin arriver fin de cette semaine CA CALME enfin sans parler de la construction de ma maison qui etait dans les mains d'un contructeur qui a deposé le bilan donc passage d'huissier expert etc c formidable ... on aurai du y être en decembre 2006 ca sera pour septembre 2007 ......... enfin tout a l'air de s'arranger pour ce debut d'année 2007 c pas trop top voila c tout

et bien moi aussi il va falloir que j'en achete un et effectivement je suis assez interressé par le RPS max street (organic) et volant moteur RPS

ca pourrait m'interressé la cloture c fin janvier ?

De toute facon il peut meme ce qu il veut en taille de jantes... j avais pas vue... mais.. c est un quebecois alors le controle tech c est pas trop son probleme je pense , m etonnerais qu ils soient aussi chiant au quebec qu en france. En ce qui concerne la masse suspendu, je crois que le kit est en fibre alors qu a l oririgine il etait prevue en acier. Par contre, je ne sais pas si cela vient en plus ou si on retire les ailes arrieres d origines. Un autre truc sympa est aussi de rabaisser un peu la voiture. Je me penche sur la question.... mais j ai peur de toucher en sortant du garage.. et je sais pas trop comment ca se rabaisse une 300. Je vois des kits sur le net... avec que des ressorts, et d autres avec des suspensions completes. pour les ailes arrieres ont ne les retirent pas on les decoupes au niveau du passage de roue. et quand je parle de masse suspendu je parle des roues avec gros deports et en plus des cales, les ailes ne sont pas des masses suspendus.

moi aussi je trouve tres sympa le kit strosek (même si je trouve que là au niveau masse suspendu a l'arriere c pas top du tout bien pire que du 19 pouces sans cale) alors ne dis pas "elargisseur de flanc arriere" mais plutôt "ailes arrieres larges" ensuite pour le 19 ca serait pas mal que tu peses une de tes jantes arrieres avec pneu et moi aussi et on verra la difference de poids puis pour le controle technique forcément on ne monte pas en + de 300 a l'arriere c clair c débile ce controle technique. ce qui est important c de garder le même diametre tout simplement d'origine à l'arriere c 62,69cm moi en 19 je suis à 63,56cm en 18 avec du 285/30 c a 62,82cm je suis largement dans la tolerance acceptable et je trouve que 285 c trop large quand on voit qu'un preparateur comme pentroof monte en 245 ou 255 pour une puissance entre 700ch et 800ch c que ca doit aller, surtout avec moitié moins de puissance... et pour l'avant d'origine c 63,14cm et en 19 je suis à 64,01cm et en 18 ca fait 63,57cm donc largement dans la norme. apres pour le passage au controle tout est affaire de connaissance ou de remettre jante d'origine si jamais difficulté

Ca depend aussi de tes priorités.. look ou moteur ? Moi c est look.. donc.. 1 : passage en cligno blanc arriere ( changer les deux blocs complets ) 2 : passage en cligno blanc latéreaux. 3 : Changement de l aileron pour un modele JDM 99 4 : Changement de la face avant pour une modele JDM 99 5 : passage en jante 17 ou 18 pouces.. plus ca craint n'importe quoi... 19 ca passe tres bien 6 : Changement de la ligne d echappement 7 : passage au Xenon avec un kit. 8 : Kit elargisseur de flanc arriere et jupe (sidekirts). tu parles d'elargisseur arrieres sur la carrosserie ou d'elargisseur de voie : dans les 2 cas beurk .... pas bien... 9 : Mise en place d un KAD ( filtre conique ) JWT 10 : Barre de seuil en aluminium Chromée. Voila, ca te file une idee. Par contre.. faut quelques sous, certaines modfifs sont pas données.. entre autres les 4 jantes+pneus et la face avant JDM 99.

et bien moi, j'ai coupé mes MONGOOSE pour mettre des universels oui, je sais chui fou ...

je dirai simplement bienvenue à toi et des photos, des photos ...

tu as des photos car quand je recupererai un jour ma 300 je souhaiterai aussi installé un ecran ( surement emplacement double din) et un pc (mini itx) et donc l'interface.

tres belle 300

oui une tres bonne année 2007 que tous vos projets se realisent. et que je roule enfin dans ma 300 ...

pfffffffffff ca n'avance pas beaucoup toujours sur ajustement et fixation pare choc arriere

oui encore felicitations et donne nous tes impressions et pourquoi n'a t elle pas le becquet d'origine sur le hayon?

c vrai que c quand même du boulot c sur decoupe, creation et fixation des pates, rallonge (suivant longueur du silencieux) du tube pour ce raccorder au reste de la ligne, etc mais c vrai que ce qui m'a plus sur le silencieux universelles c de ne pas avoir le même que tout le monde (mongoose et autres) donc il faut bien calculer car ce n'est pas plus cher de mettre de l'adaptable

finalement on est pas tres loin : moi dordogne pres de bergerac donc quand un jour ma 300 sera prete, petite rencontre si ca te disfaite moi signe ce jour la ok avec plaisir

finalement on est pas tres loin : moi dordogne pres de bergerac donc quand un jour ma 300 sera prete, petite rencontre si ca te dis

c ta 300 avec le parechoc veilside ec1 ? et c vrai c quand même sympa ces portes lambo

merci PTIWIWI