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Voila les jantes en photos gros plans. Ca a frotté sur certaines comme tu pourras le voir. Y a les ecrous avec.

je pense que tu as un probléme le réservoir fait 72 litres, en partant du principe que tu ne viens pas en fond de reservoir et qu il te reste 7 litres, ca fait quasiment 30l/100 ! Je ne suis pas du genre a conduire comme pépé ou mémé , et je ne suis pas non plus du style a conduire pieds au plancher.. mais meme en conduite plutot sport, je fais quasi 400 kms avec 60 litres.

J ai mes 4 jantes d origines dans la cave, un gars avec une 200sx devait me les acheter.. mais plus de nouvelles. Comme c est un marin il a du partir en mer pour des plombes. Je peux te MP des photos des 4 jantes en gros plan. Tu regardes si l etat te convient et ensuite tu me dis combien tu mets dedans Ca ou ca risque d etre cher, c est pour l envoi en 4 paquets des jantes. Je passerais par la poste je peux deja faire une estimation. Dany m a deja acheté mon spoiler arriere, et si j ai bonne memoire Alex m a achete mon x de ligne d echappement... donc tu peux avoir confiance. Franck

C est quoi la caisse a droite ? Sinon, les repeteurs de cligno dans les bas de caisse arriere ca m a toujours surpris Bienvenue chez nous

Une Supra y en a une sur Brest, le probleme de cette caisse, c est l aileron qui fait quand meme kékéland

D avoir du temps. Je suis pas un fana de ballade en voitures , va falloir que je creuse pour trouver la liste des sites faisables en profitant de la vue. De plus.. plutot vers mai/juin, ca permet ( chance aidant ) d etre en decapoté. Y a le temps... je posterais la le planning proposé, le cout des visites et hotels. Avec une arrivée le samedi midi, ca vous laissera pas mal de temps pour vous ballader, a moins que certains prefere arriver le vendredi soir.

Venir en Bretagne et etre sur Rennes, c est comme aller aux etats unis et restez a New-york sans allez decouvrir l ouest americain Une grande ville c est une grande ville.. que ca soit Rennes ou Trifouilli sur seine. Quitte a venir en bretagne, je vous conseille de carrement pousser jusqu a quimper ou Brest. A partir de la, y a plein de coin sympa a voir. La Bretagne c est des kms de cotes, il faut absolumment découvrir la pointe des espagnoles, les tas de poix... mais il y a aussi la cité ancienne de Locronan, Oceanopolis ( Brest ) , le musée de la marine, la tour Tanguy, etc etc. Je ne me sens pas une ame d organisateur, par contre, je peux vous recommander des hotels suivant vos budgets. Je peux aussi vous ebaucher un planning de ballade et de trucs a voir. Pour le restau.. creperie et cidre bien sur !! Sur Brest il y a aussi un Karting couvert.

Je pensais plutot a 2011 J achete toujours des voitures qui ont 5 ans d age , le 12 ans je garde pour le Whisky

Pour les feux avec cligno blancs, soit tu fais comme moi tu achetes les deux blocs complets chez ce gars http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-NISMO-JSPEC-REAR-TAIL-LIGHTS-Z32-300Z-300ZX-NISSAN_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33716QQitemZ8013521955QQrdZ1 ou bien tu achetes que les caches a changer dans ce cas c est la http://cgi.ebay.com/ebaymotors/300zx-CLEAR-TailLight-Tail-Side-Marker-Sidemarker-light_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33716QQitemZ8013341726QQrdZ1 pour les super qualité, ou la pour ceux sois disant moins coté http://cgi.ebay.com/ebaymotors/300ZX-90-96-CLEAR-Tail-Light-Lenses-Conversion-Kit_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33716QQitemZ8013240520QQrdZ1 mais le mec en question les vends deja tout monté la http://cgi.ebay.com/ebaymotors/300ZX-Clear-Tail-lights-light-taillight-taillights-lamp_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33716QQitemZ8013960600QQrdZ1 Et voila !

Lorsque j ai acheté ma 300 il y avait 5 voitures sur les rangs : - Corvette C5 boite manu - Lotus esprit - Honda NSX - Mitsubishi 3000 GT - Nissan 300zx - La Corvette.. tenue de route inferieure a la Nissan. - La Lotus,superbe voiture, la plus belle ligne de toute.. et electronique de merde ! Toujours en panne. - Honda NSX... Ferrari like, plus cher que la 300 et moins de peche - 3000 GT. Probleme d embrayage récurrent, moins fiable que la 300. J ai donc choisi la Nissan.. meme si la corvette a tenu la rampe pas mal de temps. J aurais été un roi de la mécanique j aurais sans doute craqué pour la Lotus. En ce moment, ce qui me fait craquer ? La nouvelle Ford Mustang, la "petite" Aston Martin V8 et la Corvette C6 ( sans doute ce qui remplacera ma 300 dans de nombreuses années.. modele Z06 si possible ). A moins que Nissan se decide enfin a remplacer la 300zx par une véritable GT bi-turbo , avec une ligne proche de celle de la 300.

Comme je suis passé au KAD de chez JWT, je vends mes 2 filtres K&N. Ils sont quasiment neuf ( 4000 kms ). Ces filtres ne sont pas des flitres jetables, il suffit de les nettoyer tous les 100 000 kms. Ils sont fournis avec les autocollant K&N. Ils sont bien plus performants que les filtre d origine Nissan qui sont plus la pour obstruer l arrivée d air que pour l aider !!!! Je vends le lot de 2 a 50 euros, participation au port 5 Euros. Lorsque je les ai acheté au canada, un vendeur francais m avait contacté.. pour me les proposer a 75 euros pieces Payement par cheque ou paypal.

Oui j oublie pas, sauf que je suis toujours mega debordé Mais je vais poster ca dés que j aurais un mini moment de libre

Merci

J ai lu un post ou quelqu un disait ne pas imaginer drift avec une 300 Et voila.. a telecharger un cours de drift http://www.sportzmagazine.com/Z_Downloads.htm au début le gars a du mal , mais a partir de la session 3 run 4 ca va mieux

Alors tu as installé tes jantes ? Faut des photos

Merci c est sympa Sinon, je suis de Brest et jamais vue ce genre de magasin dans le coin.... on est perdu au fin fond de la brousse nous

t as des photos que je vois ce que ca donne ? t as mis quelle teinte ? y a 3 niveau d assombrissement, le 1 vitre lateral avant, le 2 l arriere, le 3 est interdit.

La rouge ne pouvait pas te servir ??? Pourquoi donc ? Sur la 300 la noire est la principale et la rouge celle de secours je crois. Je ne vois pas pourquoi la couleur de la clef change quelque chose la dedans ? Une fois taillée comme la clef principale il n y a aucune raison que ca ne fonctionne pas, ce ne sont pas des clefs a puces.

J ai toujours trouvé les clefs de la 300 moche, meme le modele titane hors de prix.. j ai donc importé de taiwan deux clefs. Désolé la photo est pas génial. Lien e-bay ici : http://stores.ebay.com/NTBK

Le Glass teint ne se pose que par un spécialiste. Pour cela que je recherche le site de la marque pour avoir la liste des installateurs par regions

J ai entendu parler d une technique qui permet d assombrir les vitres. En regardant certains forums, j ai trouve la reference a Glass teint... mais impossible de trouver un site. Je suppose que ca consiste en un film a poser sur le vitres coté intérieure. Quelqu un a déja traité sa 300 avec ca ? si oui on peut voir en photo ? Ca semble couter assez cher, dans les 400 euros, mais c est garantie a vie d apres ce que j ai lu.

J ai demandé a mon garagiste si cela avait été difficile.. il m a répondu "beaucoup moins que pour les amortisseurs arrieres". La il a fallu tout degarnir.. en tout entre revision le KAD et les 4 amortisseurs a changer... 9h de Main d oeuvre. Pour le moment je ne sens pas un enorme gain de puissance avec le KAD. Il faut dire que j avais deja des filtres KN avant ca, ca explique peut etre.

Oui, pour ca que jusqu a cette installation j avais installé des filtres K&N . La aussi ca a été le bordel... pas a installer.. a faire venir des US En france... 75 euros LE filtre . Y en a deux sur la 300 t as vite fait ton calcul. J ai donc commandé ca aux US... une des boites n a jamais donné de nouvelles.. une autre m a dit "c est bon c est expédié" et j ai jamais rien recu. Mais je n ai jamais ete debité non plus . A la fin j ai fait venir du canada par le gars que je connais. 3 semaines c etait la. Je vais les revendre ils n ont que 5 000 kms, et c est garantie sans nettoyage jusqu a 100 000 ! Autant dire qu ils sont neufs. Comme en plus ca s installe aussi dans honda et autres modeles, ca va partir super vite sur e-bay.. et cher j espere

Je récupére ma voiture ce soir ou demain au plus tard. Tout c est bien passé, mon garagiste m a bien installé le filtre conique JWT . Il en a bavé pour le démontage de la face avant... le nombre d écrous est ahurissant d aprés lui. J ai bien fais de changer les amortisseurs, j en avais un qui fuyait a l avant.. moi qui avait peur que ca soit un turbo , OUF Par contre, il m a téléphoné pour avoir confirmation que je voulais bien faire changer ceux de l arriere par des Tokico non réglable. Les amortisseurs arrieres sur la 300 sont réglable électriquement. J ai donc une question. Je sais que ce ne sont pas des amortisseurs pilotés, qui varient leur dureté suivant la conduite. Par contre, ils peuvent etre tarés plus ou moins dur par pilotage électrique. Mais a quoi ca sert Je ne vois pas trop l utilité. Sur certaine voiture il y a un systeme dans l habitacle permettant de passer en conduite sport , mais cela n existe pas dans la Nissan. Alors pourquoi avoir installé un tel systéme ?

tiens toi aussi, en plus moi je suis mariée, sinon sympa ce que tu as fais, je suis sur un projet aussi d'éclairage , mais je n'en dis pas plus. Sur la photo je ne vois pas trop ou c est, je suppose que c est sur la plaque centrale arriere entre les feux de recul. J ai deja vue ca en vente sur e-bay . A une epoque, sur courtesy part, il y avait de superbes barres de seuil en alu, avec le logo 300zx transparent qui s allumait en bleu a l ouverture des portes. J ai hésité a les prendre... j ai regardé chez courtesy dernierement, elles ne semblent plus dispo.