Deux Z, c'est mieux qu'une seule.....

[Oppaman Z 0]

Mon nouveau jouet......

[doomastor 0]

Félicitations, c'est un modèle > 94 ?

[Bidoch78 0]

mod 95

[alex300zx1 0]

jolie trés propre

[CLUB300ZX 0]

TIens notre ami est de retour !

[Oppaman Z 0]

Ouais, comme un coup de vent.... car je mêne une vraie vie de fou alors je me gâte un peu afin de ne pas trop déprimé....hahaha!

J'ai 4 bagnoles aussi désirable l'une que l'autre.

[hometheater 0]

doomastor a écrit:

Félicitations, c'est un modèle > 94 ?

Le truc qui ne trompe pas.. l aileron , c est forcement un modele 94 + .

Hi cas electrique, double air bag, double siege electrique chauffant , et , je l ai appris par un autre possesseur de Z, les reposes coudes dans les portieres

[bi-turbo 0]

la mienne est de 93 et j ai aussi les deux sieges electriques et chauffants et les reposes coudes dans les portieres...

[hometheater 0]

bi-turbo a écrit:

la mienne est de 93 et j ai aussi les deux sieges electriques et chauffants et les reposes coudes dans les portieres...

Oui mais fin 93 , donc millesime 94

[doomastor 0]

Attention, ça ne veut rien dire, cela dépend du mois de fabrication, il ne faut pas oublier qu'elles étaient assemblées au Japon et qu'il ne s'en vendait pas tous les jours

[nismo92 0]

en tous les cas elle a l"air superbe. Elle ne doit pas avoir beaucoup de bornes.

[nismo92 0]

c'est en plus une 2 places. Elle vient d'ou ?
immayticulée en france ou non ?

[Oppaman Z 0]

Effectivement, c'est une des 582 manuelles 5 vitesses à avoir été contruite par Nissan en 1995. J'ai mis plus d'année et demi à trouvé cette perle rare. La peinture est originale et le compteur indique environ 78000 kilo une fois la conversion de milles en kilomètres effectuée.

Néanmoins, j'aurais apprécié qu'elle soit grise platine nacré.

Je vis au Québec mais j'ai acheté la voiture en Californie de son premier propriétaire, un ancien militaire à la retraite d'un cinquantaine d'année. La voiture est présentement entreposée pour l'hiver avec mon autre Z32. Je vais les immatriculées dès mon retour de Guardalavaca le 20 avril.

Si quelqu'un est intéressé, j'ai un autre projet et celle-ci serait possiblement à vendre pour le même prix que j'ai payé soit environ $30,000CDN.

[FRK-QUEBEC 0]

wow la peinture est comme '' ecoeurante ''.....ca brille me vois dedans...!!

tres bo char !

[Oppaman Z 0]

C'est parce que tu n'as pas vu l'autre de près mec....

[pontiaclover1 0]

elle est vraiment tres belle on pourrait presque dire que ces un modele 2007 lol

[Oppaman Z 0]

Tiens tiens le bonjour.....

Je voulais seulement vous montrer ma nouvelle caisse.

Une vraie SMZ avec 37000 bornes seulement à l'odo et plus de 70000 Euro en modifications de toutes sortes, voici ce que ça donne comme résultat

G]

[hometheater 0]

Oppaman Z a écrit:

Tiens tiens le bonjour.....

Je voulais seulement vous montrer ma nouvelle caisse.

Une vraie SMZ avec 37000 bornes seulement à l'odo et plus de 70000 Euro en modifications de toutes sortes, voici ce que ça donne comme résultat

ca veut dire quoi SMZ ?

[alex300zx1 0]

et maintenant tu en as combien de Z

[Oppaman Z 0]

Ma SMZ est une 1996, ma 1995 est actuellement à vendre et j'ai toujours ma 1990.

Stillen n'a jamais dévoilé le chiffre officiel de voitures vendues, pas plus que Nissan mais j'en ai comptabilisé environ une vingtaine seulement dans le monde entier et ce depuis 1995. C'est une des 3 seules au Canada. Celle-ci fait 428ch présentement.

[nismo92 0]

70000 euros de modifs, tu es sur , ya pas un 0 de trop ?

[Bidoch78 0]

des voitures toujours de plus en plus belle.
Félicitation Oppaman !!!!

[Oppaman Z 0]

Désolé, je connais mal la valeur de l'Euro.... mais 55000 semble plus juste et le prix d'achat du véhicule n'est pas inclus dans ce montant.

Je posterai d'autres photos, tu comprendras mieux...

[hometheater 0]

Oppaman Z a écrit:

Ma SMZ est une 1996, ma 1995 est actuellement à vendre et j'ai toujours ma 1990.

Stillen n'a jamais dévoilé le chiffre officiel de voitures vendues, pas plus que Nissan mais j'en ai comptabilisé environ une vingtaine seulement dans le monde entier et ce depuis 1995. C'est une des 3 seules au Canada. Celle-ci fait 428ch présentement.

on en apprends tous les jours, je ne savais meme pas qu il existait une serie speciale , et vendue en plus par revendeur nissan

Belle caisse, superbe jantes !! Manque juste la face avant 1999 a mon avis

[Oppaman Z 0]

On altère pas la caisse du SMZ, à moins bien sur de vouloir lui faire perdre de la valeur.... les roues sont des HRE 540R trois pièces fabriquées sur mesure pour cette voiture avec des dimensions de 17" x 9.5" à l'avant et 18" x 10.5" à l'arrière.

[doomastor 0]

Il ne te manque plus qu'une M30Z pour compléter ta collection

En tout cas, bravo, c'est une belle acquisition.

[doomastor 0]

Oppaman Z a écrit:

Ma SMZ est une 1996, ma 1995 est actuellement à vendre et j'ai toujours ma 1990.

Stillen n'a jamais dévoilé le chiffre officiel de voitures vendues, pas plus que Nissan mais j'en ai comptabilisé environ une vingtaine seulement dans le monde entier et ce depuis 1995. C'est une des 3 seules au Canada. Celle-ci fait 428ch présentement.

Il me semble qu'il y en a eu 102 de conçues durant l'année 1996.

[Bidoch78 0]

Il y en a une ici à vendre

http://www.terra2imports.ca/import-japan117989253071361.htm

[Oppaman Z 0]

doomastor,

Les chiffres que tu as pû voir où lu ne sont que pure spéculation. Les ventes de la SMZ ont été un échec commercial pour Nissan et Steve Millen. C'est d'ailleurs la principale raison pour laquelle le vrai chiffre n'a jamais été dévoilé au grand public. Ça n'a jamais décollé pour eux!

Ma voiture est la numéro #104 mais j'ai plutôt l'impression que c'est un chiffre pûrement alléatoire donnée par Stillen pour mousser les ventes.

[doomastor 0]

Tu as sûrement raison, pourtant j'en ai compté 102 dans la base des numéros Nissan répertoriés comme "série spéciale". (pas marqué SMZ mais bien série spéciale. D'ailleurs pour cette série, le catalogue Nissan est insuffisant, un catalogue spécial de pièces doit être consulté)

[hometheater 0]

doomastor a écrit:

Tu as sûrement raison, pourtant j'en ai compté 102 dans la base des numéros Nissan répertoriés comme "série spéciale". (pas marqué SMZ mais bien série spéciale. D'ailleurs pour cette série, le catalogue Nissan est insuffisant, un catalogue spécial de pièces doit être consulté)

Je possede une serie spéciale de 96 , mais ce n est pas pour autant une SMZ

[Oppaman Z 0]

doomastor a écrit:

Tu as sûrement raison, pourtant j'en ai compté 102 dans la base des numéros Nissan répertoriés comme "série spéciale". (pas marqué SMZ mais bien série spéciale. D'ailleurs pour cette série, le catalogue Nissan est insuffisant, un catalogue spécial de pièces doit être consulté)

As-tu un hyperlien que je pourrais consulter....je suis plutôt curieux de nature et aimerait bien voir de quoi il en retourne des Nissan répertoriés comme "série spéciale".

Merci de ta collboration!

A+
Claude

[hometheater 0]

Oppaman Z a écrit:

J aimerait bien voir de quoi il en retourne des Nissan répertoriés comme "série spéciale".

Meme chose. Lorsque je suis allé la derniere fois chez Nissan j ai demandé au magasinier "Elle est speciale en quoi ma Nissan ?". Reponse... "c est pas la meme base de données".

Moui.. on peut pas dire que ca fasse avancer la chose

[doomastor 0]

Pour ça il va falloir te procurer le Nissan FAST.

[hometheater 0]

doomastor a écrit:

Pour ça il va falloir te procurer le Nissan FAST.

Moi ce que j aimerais savoir c est en quoi elle est spéciale ? Y a quoi ? Le liquide lave glace etait parfumé a la cerise ? la lumiere du tableau de bord permettait de bronzer la nuit ?

J ai longtemps pensais qu en fait les modeles 96 etaient catalogués comme "spéciaux" du fait des contrainte anti pollution mise en place aux USA , ce qui avait valu a la Nissan quelques modifications moteurs et gestion electronique.

Mais il semblerait que ca ne soit pas ca.Le Fast donnera la liste des pieces , mais pas le comparatif entre les pieces classiques et sois disant speciale. Pour preuve, j achete des pieces venant de ce catalogue "spécial" qui sont des pieces existantes dans le catalogue "normal".

Mais ce n' est pas vraiment un probleme, c est juste par curiosité . Par contre j ai jamais osé faire un passage a 400cv a cause de ca.

[alex300zx1 0]

Bidoch78 a écrit:

Il y en a une ici à vendre

http://www.terra2imports.ca/import-japan117989253071361.htm

puisque tu me l'as trouver tu te démerdes pour me l'importer.

[Oppaman Z 0]

J'ai le FAST à la maison, tu oublies que je vends des pièces NISSAN alors c'est essentiel pour moi.

Cependant, ce que je ne comprend toujours pas, FAST c'est pour les pièces seulement, ça ne dit ni le nombre, ni le type de model, ni les différences entre ceux-ci. En fait, ça ne parle pas des différentes caractéristiques alors ton chiffre 102, il vient d'ou???

C'est cela que je veux savoir.... et je veux bien que tu m'indiques l'hyperlien d'ou cette information provient.

[doomastor 0]

Dans le FAST tu peux entrer des n° de séries. Certains n° de séries ressortent car il n'ont pas le n° habituel.
Je ne passe pas directement par l'interface, je me suis juste attardé à faire un ptit script qui extrait les n° de série depuis 2 des fichiers du FAST installé sur ma machine.

Cependant je n'ai pas toutes les Z éditées (le nombre de VIN total ne correspond pas) car j'ai l'impression qu'il existe un FAST par ensemble de pays d'importation. (Europe ....)

[Oppaman Z 0]

Le numéro de série d'une SMZ n'a rien d'extraordinaire en soit. Dans les faits, c'est une Z32 comme toutes les autres qui était acheté chez un concesionnaire Nissan puis, ensuite envoyé aux ateliers de Steve Millen à Costa Mesa en Californie ou des employés qualifiés procédaient aux modifications et transformations nécessaires sur la voiture.

L'habitacle moteur ainsi que la console centrale se voyait, en autre; attribué une plaque métallique sur laquelle était gravée un numéro pour identifier chaque SMZ sortit de ses ateliers.

Ensuite, le véhicule était retourné chez le concesionnaire Nissan et l'acheteur prenait possession de sa nouvelle 300ZX à Édition Limitée pour commémorer le 25ème Anniversaire de la Z.

C'est la raison pour laquelle, personne ne peut dire avec assurance combien de SMZ ont été commercialisé à ce jour.

Seul Steve Millen connait la réponse.... mais depuis les 12 dernières années, j'ai amassé une multitude de photos sur eBay, sur les forums de discussion de Z32, dans les magazines spécialisés ainsi que lors des Conventions Internationales de Z tenue annuellement ce qui à trait aux SMZ.

Je peux donc spéculé mieux que quiconque sur le nombre de SMZ à avoir été produite à ce jour.

En 1996, la dernière 300ZX a être sortit de la ligne d'assemblage au Japon a été intronisée au fameux Peterson Automotive Museum en Californie.

Au moment d'écrire ses quelques lignes, je vends encore aujourd'hui une reproduction fidèle de haute qualité de l'affiche à tirage limité avec un numéro spécifique 1/300, 2/300....300/300 à chaque affiche pour les collectionneurs et passionnés des Z.

[doomastor 0]

Ok donc j'en arrive à la question : pourquoi y a t il des autos avec un VIN qui ressort par rapport aux autres ? Il n'y aurait que certaines 300 construites en 1996 dans ce cas ?

[Oppaman Z 0]

Je ne sais pas trop quoi te dire mais les seuls numéros de série valides se trouve ici, au bas de cette page.

http://www.ttzd.com/tech/colorstech.html

[hometheater 0]

Oppaman Z a écrit:

En 1996, la dernière 300ZX a être sortit de la ligne d'assemblage au Japon a été intronisée au fameux Peterson Automotive Museum en Californie.

Pour l europe et les US, sinon la 300 a continué a etre fabriquée jusqu en 1999.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan_300ZX

[Oppaman Z 0]

Comme si je ne le savais pas déjà.... tu parles présentement à celui qui a été le premier importateur Nord Américain des pièces Jspec du modèle 1999-2000 de la Fairlady Z32.

G]

g]

[hometheater 0]

Oppaman Z a écrit:

Comme si je ne le savais pas déjà.... tu parles présentement à celui qui a été le premier importateur Nord Américain des pièces Jspec du modèle 1999-2000 de la Fairlady Z32.

Je me suis acheté le logo Z de capot aussi . Faut que je le fasse poser. Il est dommage qu il n y ait jamais eu de modele 99 avec volant a gauche...

Sur ce modele y a les cligno lateraux arrieres, choses inexistantes en france , j avais failli en acheter un jour sur e-bay en les confodants avec les avants . Par contre pas de feux arriere anti brouillard, alors que c est le cas chez nous. Je me suis toujours demandé si c etait obligatoire d ailleurs.

Pour le coté carosserie, je n ai jamais vue de JDM99 photographiée de l arriere, donc je ne sais pas si le PC arriere est modifié. Je n ai toujours vue que face avant/jupe de bas de caisse/aileron.

J ai voulu acheter les jupes de bas de caisses JDM99.. quand j ai vue le prix j ai cru m evanouir

Superbe expo de Nissan, c est pas chez nous que l on verra ca

[nismo92 0]

j'avoue que je ne connaissais pas ces séries spéciales qui n'ont pas du être vendues en Europe, mais c'est intéressant...

[Oppaman Z 0]

Il y a eu des SMZ vendues en Australie et au Japon pour ton information.

[hometheater 0]

Oppaman Z a écrit:

Il y a eu des SMZ vendues en Australie et au Japon pour ton information.

L avantage de la conduite a gauche . Le marché australien de l occasion est d ailleurs inondé de voiture japonaise. J avais lu un article la dessus, car les gens qui achetaient leur voiture en australie avaient un mal fou a les revendre d occase a cause des prix super bas des imports japs.