spish1

Salut a tous, voila quelque news de la béte La nouvelle barre anti roulis est décapé; peinte, y a plus qu'a la monté, je m'en occupe demain, ce soir celle d'origine a fais la tétu pour sortir En attendant on fais un peu de vide, plafon, intérrieur de porte arrière et tous et tous Il y avais de la mousse collé sur la plage arrière, bah dieu, bien chiant a enlevé Aujourd'hui le père est passé chez norauto et il as pensé a nous et sa passe pile poil dans l'ex vide poche, un bon support solide et le tour est joué. Le tableau de bord avec les commande des vitre avant, en attendant de tout refaire, l'inter' orange est celui du ventilo du radiateur d'eau pour pouvoir le déclencher plus tôt que prévu lors des grosse chaleur L'arceau va se faire sous peu, un 4 point simple pour l'instant, pour le 29 et 30 novembre.. weekend drift, si on a le temps durant l'hiver il devrais étre améliorer fortement. Bientôt en commande: arnais, sonde pour l'huile du train arriére, et coupe arnais/brise glace et peut étre 4 amortos

c'est un gros délire, qui est devenu un mouvement, et qui prend une grosse ampleur au japon, c'est le bozoku style mec, tu peut pas test moi je kif trop ce genre de délire, c'est sa qui est bon au japon, quand il fond quelque chose, il le fond bien!

l'affiche elle déchire trop crédible c'est pas méchant hein, mais c'est dommage de faire des affiche comme sa je trouve

ils sont méchant

tien ya l'alfa sud, faut que j'aille voir si le pére la pas déja acheté en plus de gazoline

moi qui suis pas trop tuning, je trouve certaine caisse sympa; mais la 1er, une 205 non? l'aileron est franchement imonde

35 chevaux???? je savais qu'une reprog sur un turbo mazoute c'était éfficace, mais a ce point

toujours le même probléme moralité, ne pas faire de constat quand on as une voiture "ancienne" sa te coute 200€ a réparé mais l'éxpert la declare épave avec soit disant 2000e de réparation... sa fou la haine, testé et approuvé

powa la rage sa va encore, j'ai l'impression que ta caisse s'en sort bien enfin, sa aurais pu étre pire quoi

dommage, j'avais pas mal de piéce de gti 1.6l je vais regarder au cas ou, mais sa m'étonnerais

tous mais pas sa laisse cette voiture tranquille par pitié comment sa, un taliban?

change de voiture

même remarque

mdr, ce qui est fort, c'est que personne s'inquiéte mais pourquoi il fais un burn a cette endroit la en fête

pas plus que les gas qui tape les ruptur

oui, renault n'as rien inventé, je te rassure une vraie daube se frein a mains; vivement cette hiver qu'on passe en hydrolique K-sport

voila pour moi un gros; très gros régime cette hiver est prévu

j'en croise une souvent les lundi matin a st étienne en allant au lycée

désolé de vous avoir véxé pour le spl, je veux bien admettre que c'est plus compliqué que de mettre la pédale au fond au point mort la 206 grise fais un bruit affreux on dirais une tondeuse en échapement libre

ralala une de lorean, sa c'est quelque chose

je veux voir aussi

80cv le 1.4l energie steuplé sa va bien en autochamp sa, un bon compromis ouais en gros le concour de rupteur c'est un concour de bruit, un peu comme le "spl" le tuning m'étonnera toujours

c'est quoi un concour de rupteur, je pige toujours pas?? produit anti usure?quand ton moteur tourne il s'use forcément et les rupteur sur place.. sa chauffe; donc sa s'use encore plus vite bref, surtout, peut on m'éxpliquer qu'est ce qu'un "concour de rupteur?"

aprés, sa dépend des auto, sur mon alfa tu fais pareil; mais avec ta clé de 10

tu peind ton parchoc a la bombe dans la rue ro le boeuf avec des bonne bombe de peinture on peut avoir une finition très correct (testé sur mobillette^^) mais comme sa dans la rue moi j'avais fais sa dans un lieu fermé/chauffé aprés ya pas de secret, tu veux la qualité, t'achéte compresseur/pistolet et en avant guingan, pas besoin d'étre carrosier, faut juste s'entrainé, c'est comme tout mais peindre ta caisse "tuning" a la bombe dans la rue, on s'éloigne un peu de la "qualité" a mon avis pour faire du stock car je veux bien, mais la