funkydoudou
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Tout ce qui a été posté par funkydoudou
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Comme je passe pas là je viens dire bonjour ! Deux ans sans Lupo bientôt.. Des fois je fouille le bon coin à la recherche d'une hypothetique 100cv sport mais il doit y en avoir deux en France. J'ai passé l'année en Suède pour les études et même avec les hivers de fou on trouve beaucoup plus de Lupo que chez nous ! Surtout en 3L. Sinon la Volvo roule toujours et sans aucun problème depuis bientot 60000 km ! Je vais essayer de poster des photos un de ces jours ! -
Ma Lupo est vendue. Un petit pincement tout de même (petit : ça reste uniquement de la ferraille) ! C'était ma première auto. Je fais désormais plus de 20 000 Km par an. Je change donc pour quelque chose de plus adapté après 2 ans de Lupo. La remplaçante est une Volvo S40 Summum de 2003 avec le 1.9D 116 CV. En voici une photo :
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Plus de feux de recul
funkydoudou a répondu à un(e) sujet de funkydoudou dans Problèmes Techniques / Questions diverses
Bonjour ! Après avoir retesté l'ensemble capteur fusible j'ai finalement trouvé. Le fusible était plus mince que les autres et le contact dans la platine se faisait mal. J'ai remplacé ce dernier par un standard et tout est maintenant ok ! Merci pour vos réponses ! -
Hello tout le monde ! Je viens vous demander de l'aide car ma voiture n'a plus de feux de reculs depuis deux jours. Le problème est qu'elle est actuellement en vente. J'ai testé les fusibles d'éclairage et ils sont tous ok de même que le faisceau (en apparence puisque le reste des feux fonctionne). Je pense à un des contacteurs de la boite de vitesse mais je ne sais pas lequel tester. Je sais que l'un d'entre eux correspond au capteur G28 de régime moteur mais pour le reste je sèche. Si l'un d'entre vous avec auto data ou une bonne fiche technique pourrait m'aiguiller ce serait super cool. J'ai épluché tout ce que j'ai chez moi concernant la Lupo et je n'ai pas su trouver la bonne information... Merci d'avance !!!
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Branchement température extérieure
funkydoudou a répondu à un(e) sujet de funkydoudou dans Equipements Extérieur/Intérieur
Ouais j'avais pas penser à aller chercher sur ce genre de commandes. Je vais placer l'afficheur à milieu et repiquer sur la commande de dégivrage. Après il va falloir câbler proprement la sonde jusqu'au rétro passager... On va bien voir ! -
Branchement température extérieure
funkydoudou a répondu à un(e) sujet de funkydoudou dans Equipements Extérieur/Intérieur
J'y ai pensé mais j'aurais préféré le positionner à la gauche du conducteur sachant que la sonde va au rétroviseur. Le truc c'est qu'il ne me semble pas y avoir de 12V après contact dans la portière. :/ Peut être en remontant vers la boite à relais. -
Branchement température extérieure
funkydoudou a posté un sujet dans Equipements Extérieur/Intérieur
Bonjour à tous ! Je me suis trouvé un afficheur de température pour informatique que j’aimerais bien utiliser dans la Lupo. J'ai la sonde au bout d'un câble que je pense placer dans le rétro conducteur mais j'ai un problème pour l'alimentation. Vous sauriez où je peux récupérer proprement un + après contact ? -
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Elle est de retour ! Le garage du village a fait un boulot impec' ! On dirait que la moitié du moteur est neuf et plus un gramme de pression dans le circuit ! Seul truc : c'est plus du G12 le liquide. Mais ça devrait pas le faire fondre ! Je fais une photo rapidement !
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Lupo au garage depuis lundi. Changement de JDC et rectification de la culasse...
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Mésaventure de la semaine : portière passager qui ne ferme plus ! J'ai commandé un bloc serrure en casse qui fermait mais dont la partie électronique était morte. J'ai donc refait les soudures de mon autre boitier et fait l'échange. Maintenant tout roule mais je commence à manquer de courage avec cette voiture. En plus de ça j'ai le joint de culasse qui semble vraiment HS. J'ai de l'huile dans le cylindre 2 et de la compression dans le circuit d'eau...
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Perte de liquide de refroidissement
funkydoudou a répondu à un(e) sujet de funkydoudou dans Problèmes Techniques / Questions diverses
Je penche pour cette option également d'autant que le moteur semble un peu bloqué au démarrage parfois... Ce moteur est culbuté donc l'opération de changement de joint est simplifiée. Si je le fais moi même, quels outils de plus qu'une clé dynamo sont à prévoir ? -
Perte de liquide de refroidissement
funkydoudou a répondu à un(e) sujet de funkydoudou dans Problèmes Techniques / Questions diverses
Bah justement, j'ai jamais constaté de pisse... Ni de mayo dans l'huile ou l'eau ni de fumées... Je suis un peu paumé là. Le truc c'est que le joint de culasse est fréquent sur ce moteur... -
Perte de liquide de refroidissement
funkydoudou a posté un sujet dans Problèmes Techniques / Questions diverses
Bonjour à tous ! C'est décidément la série noire pour ma lupo en ce moment ! J'avais depuis cet été une très légère fuite de LDR qui me faisait en rajouter un bocal tous les mois environ, ce qui ne m'a pas alarmé plus que ça car la situation restait stable. Mais là le truc, c'est qu'en un mois j'ai déjà passé 5 L de liquide dans la voiture... Je ne vois pas de fuite au niveau du radiateur. Pour la pompe à eau je ne sais pas trop dire car elle est bien cachée sur ce moteur. Pour info, je roule 60km par jour. Je ne sais pas si c'est lié, mais par temps très froid, depuis un mois aussi la voiture sur quelque mètres fait un sale bruit de roulement qui suit le régime moteur. Je pense donc quand même à la pompe. -
Puce possible pour une 1.4 MPI 60 cv ?
funkydoudou a répondu à un(e) sujet de tedguigui1 dans Moteur
Pas forcement, on peut quand même travailler un peu sur les atmos. -
Puce possible pour une 1.4 MPI 60 cv ?
funkydoudou a répondu à un(e) sujet de tedguigui1 dans Moteur
Une reprog te ferait peut être gagner quelque poneys, mais n'espère pas grand chose de mieux... Dans tous les cas préfère une reprog à une puce qui peut faire déconner le calculateur et qui peut permettre à ton assureur de se désister en cas d'accident. -
Ma GTI ... au ralenti ... Urgent
funkydoudou a répondu à un(e) sujet de PierO_14 dans Problèmes Techniques / Questions diverses
Le palpeur de régime c'est autre chose et est sur la boite je crois. Le capteur G28 est celui qui capte la position du vilebrequin pour savoir quand les pistons sont au PMH et donc piloter l'allumage. Si il merde alors c'est la cata. Pour certains moteurs ça déclenche le mode dégradé et on peut quand même rouler. Pour certains... -
Ma GTI ... au ralenti ... Urgent
funkydoudou a répondu à un(e) sujet de PierO_14 dans Problèmes Techniques / Questions diverses
G28 c'est le capteur de Hall vers le volant moteur. Une cinquantaine d'euros normalement. -
PRobleme freins esp
funkydoudou a répondu à un(e) sujet de fredo231 dans Problèmes Techniques / Questions diverses
passe vite faire une lecture des codes défauts en concess. Tu dois avoir ton calculateur ESP ou un capteur qui merde. Dans tous les cas c'est trop dangereux pour être négligé. Je pense que même si le voyant est éteint la voiture va quand même faire remonter un défaut intermittent. -
Ma GTI ... au ralenti ... Urgent
funkydoudou a répondu à un(e) sujet de PierO_14 dans Problèmes Techniques / Questions diverses
Ah bah voilà ! Nous sommes deux à avoir eu le problème et nous retrouvons maintenant toute la fougue de nos lupos respectives ! Oui oui! Je parle bien des 50 fougueux poneys de la mienne :D ! -
Ma GTI ... au ralenti ... Urgent
funkydoudou a répondu à un(e) sujet de PierO_14 dans Problèmes Techniques / Questions diverses
Quand je relis le tout, les symptômes de ta voiture me font bien penser au problème que je viens d'avoir... Tu as peut être comme moi une bougie fatiguée. Regarde vite par là ! -
Démarrages cahotiques
funkydoudou a répondu à un(e) sujet de funkydoudou dans Problèmes Techniques / Questions diverses
Suite et fin (j'espère) : J'ai démonté les bougies cet aprem' pour voir un peu leur couleur (afin de diagnostiquer un mauvais mélange) et j'ai alors pu constater que l'une d'elles était complétement cassée... Aucun morceau de céramique n'est partit dans le moteur heureusement ( ). Pour des Bosch de moins de 15000 ça fait un peu &?%%ù !! Je me demande si sur yakarouler on se fait pas refiler de la pièce de second choix... Enfin bref, comme mon moteur à failli y passer, je suis allé me chercher une boite de bougies neuves chez VW ce coup-ci et le mec m'a fait un rabais sur les longues durées (NGK trois électrodes). J'espère être enfin tranquille. -
Démarrages cahotiques
funkydoudou a répondu à un(e) sujet de funkydoudou dans Problèmes Techniques / Questions diverses
Je fais le diag cet aprem' car j'ai enfin du temps. La voiture est vraiment malade. J'ai bouffé plus de la moitié du plein en 200 bornes à peine et je plafonne à 80 sur voie rapide en fond de troisième quand j'aborde une côte. Toujours sur trois pattes le matin à froid et une forte odeur d'essence. J'espère que c'est pas la sonde lambda... Je précise qu'a chaud le ralenti est rond mais qu'a chaud comme à froid elle patate en charge. -
Démarrages cahotiques
funkydoudou a répondu à un(e) sujet de funkydoudou dans Problèmes Techniques / Questions diverses
Merci mais j'ai parlé trop vite... Les démarrages sont toujours OK mais j'ai maintenant de grosses pertes de puissance en montée et sur voie rapide. Ça m'est arrivé ce soir encore. J'étais pleine charge dans une montée et j'ai perdu toute puissance. Je me suis arrêté sans couper le moteur et la voiture est repartie sans problème. J'ai coupé et redémarré à un feu sans problème non plus... J'ai fait le test sonde débranchée et le problème est revenu encore... Je pense aux bobines, au capteur pmh ou à la sonde lambda... Des idées ? Dans tous les cas le ralenti est parfait et sans ratés... Je vais la passer au vag com demain pour voir. -
Démarrages cahotiques
funkydoudou a répondu à un(e) sujet de funkydoudou dans Problèmes Techniques / Questions diverses
Problème réglé par un troisième changement de sonde pour ceux que ça peut intéresser. Ralentit parfaitement stable, plus de ratés ni fumées grises et les démarrages sont OK à chaud comme à froid. L'injection semble assez sensible à ce paramètre.