L3gion

Haaaaa, suis heureux d'entendre ça ! Un quick et puis le dessert

Z'avez peur de pas motricé ??? La pluie ça mord pas !!! (Je prend mon portable au cas ou luig xD, j'ai 2-3 soft qui pourraient t'intéresser)

Dommage Sinon il faut prévoir des soirée brasero-vin chaud pour décembre (on peut lancer aussi la production de mouffles HPFactory)

prend la barre au cas ou

Ha bah biensur, je viens bien en poele à mazout moi ^^; donc les poils de charbons devraient être ok !

Okay j'ai congé vendredi, j'devrait être dispo de l'aprem' et pour 22h30 il est monté ton embrayage !!! (hawé, ya un berceau de mes deux sur astra, j'avais omis ce détail) Plus sérieusement c'est vrai ??? "plus d'embrayage" mais tu sais quoi exactement ? cable, butée, méca ou c'est vraiment l'embrayage qui est HS ???

très très très joli ! Et a priori il y à de quoi en mettre plus d'un d'accord sous le capot ! Je suis aussi super surpris du poids vu qu'en plus c'est une 4RM, je me serait vraiment attendu à beaucoup plus lourd.

Si j'ai une quelquonque emmerde je met une culasse de 8 soupapes et 2webers (que ce soit avec l'électronique ou avec la culasse d'ailleurs) J'ai déjà la pipe pour les weber, une culasse ça coute rien, et le réglage de weber je peut l'avoir gratos ^^

Comme le dit Gab'; sont concerné uniquement les bloc 2.0l 16v 150cv (C20XE) équipée de culasse Ks et encore pas toutes ! On sait vérifier ça au n° de série ou au kilométrage; le problème survient généralement entre 120 et 150.000Km; grosso modo si ton bloc ne fait pas de mayo apres les 150.000 tu peux juger que tu es tranquille ! Accessoirement si la culasse m'emmerde elle va dégager plus vite que le vent de bise :] Pareil pour l'électronique...

Ah oui on l'a cassé la tirelire pour rentré tout ça dans la kadett : Un 2l 16v 136cv d'astra : Des Bilstein B6 : Tarage Irmscher svp ! Les support moteurs qui vont bien + des jambe de force de kadett GSI + une crémaillere assistée Et tout ce petit monde avec les cardans qui vont bien. (On peut voir mon scooter honda dans le fond à gauche ) Me manque une BV (bientot dispo), un embrayage (faut encore que je voie quoi faire) et la pompe à essence et "ya plus qu'a monter". Ce qui m'as couté le plus cher c'est encore les suspat'

- Luig - Franswap - L3gion - Tr_style

Je regarde asap

Envoie toujours le fichier, je vais y jeter un oeil Tant qu'a faire sur ma boite mail : Alexandre@proseclope.be

Hmmm pas spécialement, mais si tu demande pas la lune ça peut se faire disont qu'une vectorisation & mise à l'échelle c'est pas suuuuper compliqué ^^

Hééé oui, y'aura une seconde série ? Je me doit d'afficher sur mes véhicule l'appartenance à la secte !

Bienvenue a toi ! Une petite présentation de la belle peut-être ?

Quand je vois les réponses ça fait plaisir de voir qu'on est sur un forum de gens censé !

bof... Je ne sais plus à qui je disait justement hier soir que ce genre d'embrouille était lourde. Trois page de post pour savoir la distance "exacte" entre deux caisse, désoler je trouve pas ça intéressant; de même la prépa, le poids, etc c'est instructif mais trop souvent utiliser comme une excuse. La différence entre 4 caisse et 5 caisse je sais pas comment vous faites pour l'établir. Tant qu'une caisse est pas dans mon aile j'ai pas de notion de distance, je regarde la route quand je tire, pas ou se trouve le mec à coté de moi, c'est sans doute pour ça que j'aime bien avoir un passager en run. On est derrière on est derrière passé on est devant on est devant; chaque caisse à son point fort et son point faible et un seul test sur la soirée ne permettra jamais de départager deux caisse, il en faut sur plusieur rapport, à plusieurs vitesse, en rapport libre, en vitesse libre, etc... A force de courrir à l'embrouille on ne parlera plus de nos arsouille ou alors on se sentira obligé de faire péter des videos (parigo staïle) avec télémétrie embarquée. Perso j'ai résolut le soucis je ne parle plus d'initiative des tests que je fait, si une autre personne veut en parler je suis tout à fait d'accord mais je n'annonce plus moi même les résultat...

Et c'était bien ce qu'on pensait, les canelures de la tête de cardan qui étaient "arrachées" ? Pas eus de soucis avec les tripodes ? Pas de bruit suspect au niveau du diff' avec le nouveau cardan ? Enfin, content pour toi que tout se termine bien

Okay, du coup on à trouver qui sera devant flex la prochaine fois

Par contre tout ça me fait dire que je vais commander un petit kit de talkie-walkie à la con pour les prochaines rencontres

Ne garde que l'autoradio et jette le reste Mis à part ça raide propre ! C'est quand même super rare d'en trouver dans cet état, prends-en soin

Hmmm François va bien je l'ai tracté jusque chez lui avec sa barre - dodo 5h du matin - debout 11h (merci clebard de merde) - suis en mode radar Sinon excellente soirée, t'as oublié de dire qu'il ne fallait pas non plus se mettre à coté de Flex quand il mange un morceau de barbac... (oué on sait c'est la faute du nerf)

"L'homme de la pampa parfois rude reste toujours courtois, mais la vérité m'oblige à te le dire ton Antoine commence à mes les brisés menu !" Perso je reste un grand fan des tontons flingueurs ! C'est tout le film qu'il faudrait mettre

Stock la gti ???