HondaPower11

Salut!

Ben Chris, tu ne penses pas si bien dire que je suis emballé par les bateaux! Début septembre je vais au Festival de la Plaisance (salon du Yacht) à Cannes et ensuite je retourne au Monaco Yacht Show à Monaco la 3 è semaine de septembre. J'ai déjà des contacts dans ce monde là à Monaco et je compte me mettre à bosser sur l'ameublement intérieur et extérieur de Yachts de luxe. Et je descends à Monaco ce mois ci pour préparer les salons avec mes contacts. Tant qu'à vouloir faire les choses, autant les faire là où les gens ne posent pas de questions sur le prix, mais plutôt sur le délai. Ici on fait des devis et les gens reculent de deux pas quand on annonce la couleur. Là bas, on peut faire de belles choses et le budget n'est pas à l'oredre du jour. Les Yachts servent aussi (surtout) de signes extérieurs de richesse, donc les gens ne veulent pas faire les choses à moitié. Et c'est là que j'interviens... je comble leur besoin de luxe et de confort et ils me paient correctement. Simple question de faire se rencontrer l'offre et la demande.

Bonne nouvelle ça!

C'est clair, vu les rebonds qu'ils font sur l'eau à cette vitesse! Il faut bien s’accrocher pour pas se faire débarquer quand on voit certaines images, les sièges bougent tous en même temps dans le bateau. Ceux qui ont des problèmes de dos n'ont pas intérêt à s'y aventurer! On se demande si c'est toujours du Off-Shore ou si c'est un concours de ricochets!

Quand les 2 V8 affolent les hélices, les poissons ne sont pas fiers!

Hahaha oui bien vu François!

Ce topic me fait bien marrer. Pour un événement qui s'appelle "quick" ça fait 43 pages pour qu'à la 43 è on se demande encore quand et où et qui. Ca a de plus en plus l'air des 500 miles d'Indianapolis : ça tourne en rond pendant des heures. Ou Dallas, tu rates 20 épisodes et tu reviens, tu comprends toujours l'histoire. C'est là que je me dis qu'il faut vraiment se dire que d'envoyer des fusées sur la Lune tient du miracle, normalement il faudrait plus d'une vie pour y arriver. P.S. Je n'attaque personne, je constate juste qu'il faut tourner et retourner et encore tourner autour du pot pour que quoi que ce soit comme décision simple à la base se prenne. Ca doit être ça le syndrome wallon... Si on devait refaire le drapeau wallon je crois que le coq n'y serait plus, il y aurait un escargot avec un gros frein à main (hydraulique au moins!) Chapeau Luigi de te charger d'organiser des événements quand on voit la patience qu'il faut pour le faire.

Faut dire que toi : question sourdine... sur la Del Sol tu n'as pas eu besoin de la peindre en noir mat.

C'est bien ce que je dis: celui qui a fait le montage a bien contrôlé!

MDR Ben alors quand vous l'aurez prise avec vous, gardez la qu'on ne la voit plus à la télé ni l'entendre à la radio!

Contrôle? ...Vous avez dit "contrôle"?

Alley bougnoul, tu dis jamais rien toi! Tu t'en fous quoi! Je suis gourou transcendental, c'est pas compliqué fieu! J'avais le choix entre le chômage et gourou transcendental! Excellent ce film!

Acheter une Honda! lol

Salut et bienvenue!

Je ferais bien un petit tour du côté de Fleurus un de ces 4 moi... lol

Bon annif Rémi!

Tu as de saines occupations mon vieux Luigi! Sacré programme SolidWorks en plus!

Je t'ai vu passer aussi dans les box F1 samedi. J'ai reconnu l'auto et la plaque quand tu es passé devant le stand Passion 911.

Oh my god! La deuxième est vraiment une pure merveille pour les oreilles! Merci Luigi! C'est quand même plus agréable un moteur en pleine charge sur piste qu'au point mort à l'arrêt, le son est tout autre.

Rhoooo! Un Berlinette avec un 1300 Gordini gavé par des Weber double corps horizontaux... de la belle mécanique et une bien belle auto! Mon paternel roulait en rallye et course de côte et de temps en temps en sortie circuit à Zolder avec une R8 Gordini 1300 (le même moteur que dans cette Berlinette). C'est dans cette R8 Gordini que je suis sorti de la maternité. Le rêve de mon père à l'époque était de pouvoir s'offrir une Berlinette (elles étaient déjà chères à l'époque, mais maintenant la cote est encore bien plus haute ). C'est une petite bouffée de nostalgie qui me vient quand je vois ces autos, parce que je regrette de n'avoir jamais eu la possibilité de conduire celle du pater. Je n'ai plus que des vagues souvenirs de cette époque où je roulais dedans. Je sais que quand je ne parvenais pas à m'endormir quand j'étais tout bébé, on me mettait dans la Gordini et on faisait une fois le tour du quartier et je dormais (elle avait le moteur à l'arrière, des trompettes d'admission en direct sur les corps de carbus, un 4/1 et un "tromblon" d'environ 1 m sans chicanes ni pare flammes). Pas vraiment la voiture qui passait inaperçue vu le son très très libre de l'admi et l'échappement, en rétrogradant vers 4000 tr/min elle crachait des flammes de 50 cm accompagnées d'une grosse déflagration et plusieurs fois on l'arrêtait pour lui dire "m'sieur votre train arrière est cassé!" tellement il y avait de carrossage... Cette époque était pour moi la plus belle du rallye avec celle des groupe B. Bonne vente à toi et que le futur acquéreur lui apporte le soin qu'elle mérite!

Il faut croire que les tiges filetées ont tenu bon.

Hahaha! Pas mal cette vidéo!

Que calor! J'adore les yachts!

Bonne vente Rendy! Je suis quand même étonné de te voir lui mettre des pièces perf pour la vendre directement après. Tu as trouvé sa remplaçante?