HondaPower11

Avec ce truc de malade, avec le recul, ça peut servir de moteur auxiliaire au porte-avions!

Je ne dis pas que ça ne vaut pas la peine de se déplacer pour notre ami, bien au contraire, d'ailleurs je lui ai rendu visite plusieurs fois. Mais si c'est juste pour une carte, je me dis que ce n'est pas vraiment raisonnable de faire déplacer tout le monde pour signer et repartir direct sans le voir. Si on veut tous se déplacer, il faudrait qu'on attende qu'il soit remis sur pied et qu'on organise un truc pour son retour. C'est juste mon avis, mais s'il y en a qui veulent signer la carte, c'est bien aussi, ça lui fera certainement plaisir.

Perso, je trouve que c'est une bonne idée sur le fond, mais avant que tout le monde soit passé signer la carte, il va falloir un bon bout de temps et Chris sera certainement déjà sorti quand ce sera fait. Il y a pas mal de monde qui ne vient pas de la porte à côté, alors faire le chemin pour juste signer une carte, ça va faire un sacré défilé chez Luigi... Si tout le monde fait le trajet pour signer, ce sera la carte postale la plus lourde en Co2 de Wallonie si on fait le total cumulé des kilomètres parcourus. On a la possibilité de lui mettre un topic sur le forum, ce serait beaucoup plus facile à mettre en oeuvre. Par contre, je me disais que quand Chris sera retapé et rentré chez lui, on pourrait s'arranger faire un truc pour lui.

Salut!

Content d'avoir des news, merci Luigi! Je suis content aussi qu'on l'a pris en charge malgré qu'on est dimanche. Son kit d'options est sans doute plus contraignant pour le moment mais c'est sans doute la meilleure chose à faire pour que tout rentre dans l'ordre rapidement. Il me disait que ça l'étonnait de voir qu'il n'avait pas eu droit à tout l'attirail qu'il avait eu la première fois. Maintenant il faut laisser le temps faire son oeuvre et qu'il se soigne bien avant de reprendre ses activités.

Ben ta question contient la réponse. Tu parles bien de consommation instantanée et pas de conso moyenne donc pour moi ce n'est pas exagéré. Quand tu es à l'arrêt complet et que tu démarres pied dedans pendant quelques secondes tu es dans des consommations affolantes mais ensuite quand tu es lancé tu reviens à des chiffres acceptables. Il faut se dire que c'est la consommation que tu ferais si tu gardais cette façon d'accélérer en permanence durant 100 km. C'est évidemment impossible vu que ce n'est quand tu te mets en mouvement que tu obtiens ces valeurs. C'est bien pour cette raison qu'il s'agit dune conso instantanée.

Quand je suis allé le voir, il n'était pas trop bien mais c'était encore juste après l'opération. Il sentait des douleurs mais quand on lui demandait s'il avait besoin d'anti douleurs il disait que non. Il est courageux, il ne se plaint pas et pourtant il aurait des raisons quand on apprend ce qu'il avait. Il va nous revenir tout requinqué et tout ça ne sera bientôt plus qu'un souvenir lointain. La meilleure chose que nous puissions faire c'est de le soutenir moralement.

Bon anniversaire à Flex!

Comme j'étais de passage à Charlouz hier et avant-hier, je suis passé voir le Baron mais avant-hier il n'était pas dans sa chambre (son lit non plus d'ailleurs). On m'a dit qu'il était sans doute en salle d'op'. Hier j'y suis retourné et là il était bien dans sa chambre mais il dormait comme un bébé alors je l'ai laissé se reposer. Je suis content d'apprendre qu'il va bien. Il y a de bonnes chances pour que j'aille le voir lundi ou mardi.

Salut et bienvenue!

Tu aurais même pu la mettre dans le topic V8! C'est pas une barque pour aller sur la Meuse taquiner le brochet! D'ailleurs s'il y a du poisson dans cette pièce d'eau, il a intérêt à se planquer au fond et dans les coins! J'imagine ce que l'hélice doit prendre au moment où il démarre de l'arrêt complet et qu'il met gaz en grand.

Pour ne pas créer un post je mets à la suite de celui-ci. Elle est super connue, mais elle fait toujours son effet! lol Et dans celle-ci, j'ai trouvé qui pourrait porter la .30 de Chris :

+1 avec Reden et Luig. Quand on veut faire de la prépa "bon marché" il ne faut pas se demander pourquoi ça ne tient pas longtemps ou pourquoi on n'est pas plus performant que ça. C'est comme ça me fait marrer quand je vois des mecs qui se la pètent avec des grosses caisses allemandes genre BMW qui vont faire le plein dans des pompes sans marque. Avoir une BM ça le fait grave, on frime à donf avec le bras sur la portière et la musique à fond tout en cruisant et en sifflant les meufs avec un air de fatal lover, mais moi quand je les vois en train de tanker au prix le plus bas, parce qu'ils n'ont pas les moyens de leurs prétentions, je rigole plein mon ventre. Ils font des économies sur le carburant mais ils sont en panne et ne se demandent pas pourquoi... Ce genre de spécimen, tout le monde les voit dans leurs "exploits" de frimeurs, mais il y a nettement moins de monde qui les voit quand ils se font tout petits devant les pompes sans marque. Donc quand Luigi dit qu'il ne faut pas forcément beaucoup plus pour avoir qqch de fiable et plus performant, personnellement je préfère attendre si je n'ai pas le budget que de flinguer des liards dans de la daube qui ne va pas et qui me claque dans les mains quand je veux l'exploiter. D'ailleurs, je n'ai aucune prépa sur ma voiture et j'ai un avantage : je ne me fais pas des stress à tout démonter/remonter pour aller au CT. Le seul cas où je pourrais avoir l'air con, c'est si l'idée de faire des runs me venait, mais comme je ne fais pas de runs... je suis à l'abri des réflexions "ta civic elle rame..."

Pour la gravure HPF sur le support de comparateur, j'ai une adresse... http://www.laserflash.be/fr/parc.htm (voir en bas de la page du lien) Je le dis en rigolant, mais ça peut avoir une utilité dans des projets futurs de HPF (et ce n'est plus pour rire que je le dis )

Si elle ne part pas, tu pourras toujours monter les pièces Mini sur la Mito. C'est encore inédit comme prépa, au moins tu n'en verrais pas d'autres rouler avec le même setup.

Bravo pour la maison Flex! Félicitations!

En effet, vraiment géniales tes photos! Tu as l'oeil pour trouver les endroits qui rendent bien!

Super nouvelle ça! Félicitations aux parents et bienvenue à la petite Jill! Beaucoup de bonheur à vous 5. Pour le poids je faisais le même à la naissance, par contre pour la taille, j'étais plus grand de...7cm.

Cool! Tu vas pouvoir faire un peu dans tout les styles de prises de vue. Portrait, paysage, macro... On dirait que tu l'as déjà bien essayé en shootant la NSX.

Très belles photos Seb! Ce ne serait pas près des quais de chargement de chez Père Olive par hasard?

Superbe!

Une chose que je viens de tilter en regardant encore plusieurs fois la vidéo, c'est qu'avant de voir les images, il est mis que c'est à Castle Combe et que c'est le "first lap". Ce qui veut dire que les pneus ne sont certainement pas encore parvenus à leur température optimale. Le pilote n'est sans doute pas encore bien chaud et c'est aussi peut être son premier tour de circuit de la journée, il a peut être mal estimé la vitesse de passage à cet endroit. Les pneus sont pour moi une des raisons principales de cette sale sortie de piste. Par contre je trouve qu'avant cette raquette il ne prenait pas un angle trop important et il aurait pu normalement continuer à drifter sans trop de risque de sortir puisqu'il était encore près du centre de la piste. Aurait-il eu un moment de panique et il aurait contre-braqué un peu trop fort? En tout cas, il doit vraiment être dégoûté.

Vraiment mythique cette auto! Si je comprends bien, tu l'as achetée dans l'état actuel et tu as posté des photos du travail de l'ancien proprio? Il y a eu pas mal de travail effectué dessus, mais là elle est dans un état quasi neuf! Le moteur est un peu préparé? Son comportement n'est pas trop brutal quand on cherche à drifter? Il ne te reste plus qu'à livrer du Tofu avec un gobelet au tableau de bord maintenant!