Devilish Angel1

Avec le combi de flic dans le fond.

Complètement hors sujet, mais j'me demande dans quelle merde j'me serai retrouvé avec ma MX rabaissée et mes AD08.

Pour lui, p'tre. Pour la voiture, moins.

Enfin une Prius qui vaut le coup.

Et en plus, j'parie qu'ils n'assurent même pas les frais de réparation alors que c'est eux qui mettent la voiture en place et qui sont dans le véhicule pour accélérer lors de l'acquisition... Ma remarque n'est pas uniquement valable pour eux. Je suis quasi certains que où qu'on aille, si ils bousillent notre caisse, c'est pour notre poire.

Pour donner du courage pour le montage, t'as déjà prévu les Corona (d'ailleurs, il n'y en a plus beaucoup ).

Ca doit bien avancer.

C'es pire encore que des belles pièces ! Les stripe, ça fait pas mal, mais j'sais pas pourquoi, avec les rétro peint, ça me fait penser à la DS3.

Ha ha ha !

Excellent !

Rien que pour ça, ça vaut le coup d'être inscrit sur HPF.

Elles torchent vos caisses les gars !

Ca l'est. D'ailleur, j'ai été faire une géo aujourd'hui avec des données légèrement différentes que celle d'origine (conseil donné sur les forums de MX). Ca change quand même le comportement de la voiture en virage. J'espère que ça améliorera la tenue de route sur le mouillé (les AD08 n'aiment pas) parce que j'suis déjà parti en tête-à-queue dans une sortie d'autoroute en roulant à 40.

Ca vous semble possible que ce soit ces vis là ? Un gars du site MX5Passion me renseigne ces vis là mais Amo me disait hier que les vis de réglage de carrossage se trouvent au dessus. Ou alors, j'ai mal compris. ^^

Je ne sais pas si c'est à poser dans ce topic (mais ça me semble vachement bien ^^). Personne n'aurai une doc technique, une vue éclatée,... D'une MX-5 NB, NBFL ? Voir Même d'une NA ! Par ce que j'ai été faire une géo, hier j'suis passé chez Amo et on a pas vu de vis de réglage de carrossage/chasse alors que je sais qu'on peut d'origine changer tout ça. Autodata 2004 me le confirme, mais je ne vois pas de vue éclatée. Mes pneus sont en train de partir en cacaouettes (AD08)... Toutes mes valeurs sont correctes sauf celles de carrossage évidemment (-35) Mes valeurs de carrossage actuelles: Avant gauche: -1°46 (tolérance origine: -0°54 ->1°06) Avant droit: -1°55 (idem) Arrière gauche: -2°55 (-1°57 ->0°13) Arrière droit: -1°36 (idem) J'suis un peu loin sur mon arrière gauche je crois.

Rien n'empeche de mettre les 2 dans la signature.

A mes yeux, il n'y en a pas qui ont été réellement ratée. La Muira et la Countach, j'accroche un peu moins mais sinon...

Tu peux même changer ta signature du coup.

J'pense que rouler sans réglage, si tu ne fais pas 500 km pied au plancher, tu n'aura pas trop de risque de le bousiller. Maintenant, pour ce qui est du forgé... Le faire sans en avoir "besoin", c'est pas un mal non plus. Sauf pour le portefeuille.

Clair ! Il a au moins du bosser un mammouth pour devoir chier autant.

J'pense un peu comme FAST>TFSI. T'connais vraiment personne qui a des notions de méca pour te monter ça ? Il n'y a aucun belge ou qui vit près de la frontière qui s'y connait un peu dans tes forums de mini ? Exemple, moi, j'vais chez Junta au moins une fois par trimestre le faire chier pour tout. Changement de pièce, entretien, petit bruit (paranoïaque inside), me plaindre de mes sièges dans lesquels on est pas calé, ...

Il au moins chié ses intestins et son estomac avec tout ça.

Je confirme les dires de gregdys. J'avais déjà vu la vidéo il y a +/-1 mois sur un forum de mimix.

Les soudures sont propres. Vu d'ici, le diamètre de la "ligne" à l'air déjà assez important.

Que de belles pièces. Mais par contre, tu es avec des suspat' d'origine ? Tu comptes rester avec ? Autre intrigue, au début de ton post, tu parles de... propulsion ?