Devilish Angel1

Autant quand il fait beau ça ne doit pas être dérangeant autant une fois qu'on se les gèle, ca doit être pèle couille d'être à genoux à nettoyer les jantes et les lustrers...

J'parlais de la Porsche. Vous ne suivez rien. Moi, catalisé ou non, le bruit ne changera pas.

Moi pas, je t'assure. C'est juste mon porte-feuille qui n'est pas du tout d'accord.

Bienvenue !

Bienvenue Gilles. PS: J'avais envie de faire comme l'autre andouille.

Merci.

Oui mais bon, il est catalysé à présent. C'est déjà ça de "gagné".

Ben la Ducati 998 et 999 quand elles sont sorties n'étaient pas donnée. La 848 est dans la gamme de prix sauf erreur. J'ai pas parlé de 1198R non plus. Sinon, c'est vrai que la Desmo... MMMmmmm...

Le leasing, ça fonctionne ? A tout hasard, personne n'a de bon plan pour acheter un pot Yosh TRS dual tips de GSXR en titane ? Je compte le mettre sur ma brele mais bon... Le prix de 625 € me fait mal au cul quand je sais que le fournisseur donne un prix public conseillé de 400 €.

Je trouve que la nouvelle GT2 n'est pas moche non plus. Pour l'avoir vue en vraie... Raaaaaaahhh !

Pour faire dans l'ordre: - Salut poulet ! J't'ai vu passer hier mais comme d'hab, tu joues le bad boy dans ta voiture. - Merci Flytox. - Naaaaaaa, j'veux pas hériter d'un horrible prénom comme celui-là. Fred me convient tellement mieux. - Et pour terminer, merci l'baron rouge ! Si tu veux, j'accepte de me dévouer afin qu'une de tes breles ne rouille pas. PS: J'adore ta signature.

C'est clair que la Reventon, elle dégomme. J'me souviens du reportage je-ne-sais-plus-où avec le tableau de bord allumé. Par contre, ils ont foiré a couleur de l'intérieur dans celle-ci...

Un bon rêve, pour rester dans le raisonnable, c'est la 848 (et ses dérivées 1098 et 1198).

Ghetto, tu as du juste y penser mais pas le faire. Malheureusement, les PC ne sont pas encore guidé par le mental. 'puis bon... Moi, aussi bavard que Claudy... C'est faisable ça ?

Si le forum s'arrete aux présentations, oui.

Salut à tous (et toutes, qui sait) ! Donc voila, Rob m'a conseillé de venir ici. Et... Pour continuer à aller dans l'Intégra, j'le fais ! Non, j'déconne. J'le fais parce que les prépa, même si c'est pas pour moi (vous comprendrez dans le reste de la présentation), ça m'intéresse toujours. Donc le pourquoi de la prépa c'est pas pour moi... Ma voiture (que je présenterai sous le nom de Puntomobile), c'est un Punto de 2002 avec un magnifique... 1200 8v de 60cv ! Avouez, vous êtes sur le cul avec tant de puissance sous la pédale de droite. Donc voila pourquoi la prépa n'est pas pour moi. Soit il y a trop à faire, soit faire un swap complet (et encore... La partie cycle ne va pas suivre). La seule chose qui pourrait être facilement améliorer, c'est la dite partie cycle. Mais pour ce qui est changeable... Même pas de disques à l'arrière... Je lui ai quand même collé des jantes en respectant la monte constructeur (putain que la 1er monte d'origine ça ne tient pas...) ainsi qu'une admission. Non pas pour l'aspect performance mais bien pour l'aspect fun que ça me procure quand j'accélère. Mai autrement, quand j'ai envie de G's latéraux, d'accélération, de freinage de trapeur, de bruit d'échappement, de zone rouge, ... Je squatte la voiture de Rob ou de Junta. Naaaaaaa, ça, c'est la solution secondaire. La primaire, c'est chevaucher mon fougeux destrier de 70 cv. Oui, je reste assez limité en puissance, mais le bi-cylindre procure du couple et... Ben ça permet déjà bien bien avancer. Une petite Suzuki SV 650 S bleue de 2001. Filtre a air K&N (dans la boite à air d'origine), durite aviation Hel Performance (faite par mes soins en son temps ), échappement Yoshimura Cyclone en titane non homologué. Il est abimé suite à une glissade et doit être remplacé... J'ai également une bulle double courbure bleue irridium, un capot de selle, des obturateurs de poignée passager, des embouts de guidon et des diabolo de levage bleu Yoshimura. Enfin, voila pour une petite mise en bouche me concernant.