Devilish Angel1

"Pourquoi papa il sort avec une fille de 25 ans ?" *Hum* "Joyeux Noël ..."

What a beautiful car.

Belle pièce. Elle est mobile sur un axe ? Sur un roulement ?

Le rituel annuel traditionnel.

T'es plus à ça pret. Fait les toi même à la maison ou via le forem ! Trêve de plaisanterie. Elles ont des diamètres/tailles réellement hors norme que tu veuilles les faire faire sur mesure ? Parce qu'il me semble qu'il y a déjà de quoi faire quand on voit tout ce qui existe avec les moteurs de voiture et de moto. Autre truc. Le CT n'a jamais fait chier concernant les admissions. Qu'en est-il des ITB ? Le controleur risque de faire la gueule, non ?

J'veux voir le résultat final de la pièce. Et de la pièce montée évidemment.

Vu les prépa qui sont généralement faite en Belgique, on monte rarement vers les 300 cv et au delà (ce n'est que mon avis).

C'est pas trouvable sur eBay ?

Fait gaffe qu'elle ne stocke pas l'humidité. Et si tu la met en extérieur, bien vérifier qu'elle soit propre (et la carrosserie). Ca serai con que des griffes se fasse à cause du mouvement de la bâche sur les crasses.

Ca promet comme prépa.

Oui, ça m'avait bien fait rire aussi. Le gars, il file à 300, il manque de se cartonner mais c'est la faute d'un autre.

C'est clair que c'est un bon public cible. On peut quand même constater la suprématie du 4RM lors du départ. Par après, c'est autre chose. C'est déconné pour les freins qui lâchent (et visiblement, c'est pas la 1er fois que ça lui arrive).

Bonjour à toutes et tous ! J'ai arrêté la becane il y a un peu plus d'un an. Je pensais reprendre rapidement mais pour finir, ça attendra encore un peu donc je vends mon équipement. Je n'ai pas de photos ni le matos sous la main actuellement donc je ne peux que citer ce que je vends. Bref. Vestes : - Alpinestar MX-1 blanc/bleu. La manche droite est erraflée. 200 € - Richa... Le modèle n'existe plus, mais il ressemble au "summer breeze" actuel mais il dispose d'une doublure intérieure imperméable. Etat nickel ! 60 € Gants (taille XL) : - Alpinestar GP Plus blanc/bleu. La coque du gant droit au niveau de la protection de l'articulation a été abimée mais le carbone n'est pas troué (ce n'est pas du plastique comme l'actuel). 70 € - Richa Waterproof. Protection de l'articulation sur le gant droit est abimé en tombant par terre. Il s'agit d'erraflure. 25 € Botte : - Sidi Vertigo noir/blanc/gris/rouge (les couleurs basiques chez eux). Intérieur de la botte droite légèrement erraflée. Si ça dérange de trop, on peut acheter les pièces chez Sidi pour les remplacer. 100€ Dorsale : - Dainese Wave 13 air. Etat nickel, comme neuf. 100 € Le tout négociable. Prix dégressif par lot envisagable. Lot total (je rêve, je sais ): 450 € Pour des photos, ou plus amples renseignement, on peut s'arranger malgré tout. En ce qui concerne les tailles, vu que l'équipement n'est pas chez moi, ce que je peux vous donner, c'est mon poids, taille, ... 1m80, 75 kg et je mets du 45. Visible sur Namur. On peut également s'arranger pour Charleville-Mézière, tout le tronçon de la E42 (Namur -> Tournai) et en Île-de-France.

J'pense que c'est le moins qu'on puisse dire. Elle envoie à mort.

J'espère qu'il ne va pas te la foirer.

Waiting for next step.

Je n'sais pas pourquoi, mais le comparateur, j'vais laisser tomber. Turbogroove et EBC fonctionnent bien sur les mimix.

Sans en être certain, je crois que c'est de l'OEM. J'comptais passer en disque Turbogroove + plaquette EBC Yellowstuff mais si c'est pour que les disques partent en sucette comme ceux là... Merci l'investissement dans le vide. 4 disques + plaquettes OEM: 200 € 2 Turbogroove + EBC: 316 €. Donc ça me ferai chier de mettre 300 € pour 2 bons disques et les tuer "rapidement". J'aime autant mettre 200 € pour 4 disques "banals". Selon toi, juste changer les disques réglerait le problème ?

Le problème, c'est que j'ai le problème d'usure anormale sur les 4 disques... Mais le bruit est présent uniquement sur l'avant gauche. J'comprend pas comment j'ai pu voiler le disque...

Je possède mon Etna (de 2004) depuis 1 an et j'ai toujours eu une usure comme celle là SUR LES 4 DISQUES. Cependant, depuis peu un bruit sur la roue avant gauche et je soupçonne que le bruit puisse venir de là. Mais je ne comprend toujours pas pourquoi l'usure se fait ainsi... Sur ce coup, j'hésite à changer le combo disques/plaquettes par du turbogroove/EBC mais si c'est pour que ça redevienne la même chose, j'vais l'avoir mauvaise. Histoire d'avoir des avis concernant le bruit de la voiture, c'est un bruit de frottement cyclique. Quand j'avance lentement et que je touche à peine le frein, il n'y a pas ce fameux bruit d'où mon idée que ça vient du frein avant gauche. J'ai la sensation que le freinage n'est pas constent également mais qu'il est légèrement plus mordant par moment ce qui me fait penser à un disque voilé. Je ne vois pas comment ça a pu arriver alors que je ne fais pas de circuit. Enfin, il m'est arrivé de rouler comme un âne mais pas au point d'y faire un excès pareil.

J'pense qu'il gère un peu.

tout beau tout propre.