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Tout ce qui a été posté par Luig
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Honda Accord '08 CN1 30th anniversary > Calandre euroR montée!!!
Luig a répondu à un(e) sujet de D_B Series dans Vos véhicules
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Honda Accord '08 CN1 30th anniversary > Calandre euroR montée!!!
Luig a répondu à un(e) sujet de D_B Series dans Vos véhicules
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Je me consacre aux outils mais je garde effectivement des trucs en prévisions. - Gestion EFI du moteur complètement revue ( déjà en stock ) - Moteur H22 à réviser ( déjà en stock ) - Probablement refaire une ligne d'échappement. Mais le prochain gros investissement quand ça sera possible c'est de revoir la carrosserie entièrement. L'evo n'est plus à moi mais c'est presque tout comme
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Beh concernant un turbo c'est quand même mieux quand ça reste fiable, c'est pas comme si t'achetais un collecteur inox de merde qui au pire va se casser aux niveaux des soudures sans grandes conséquences. Quand le turbo casse, c'est plein d'huile partout dans le bloc moteur sans compter que la pression d'huile chute pendant l'accident et peut causer d'autres soucis. Après personnellement je ne me tracasse pas sur ce que vous faites ça ce sont vos affaires lol mais je venais juste remettre ce que j'ai lu en feedback sur cette marque en particulier
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They are supposedly a "decent" ebay brand turbo. I also hear they are balanced. Check the nut looking thing in the middle of the exhaust wheel. If it's been shaved on one or more sides it's been balanced. If it has no marks it hasn't been balanced and you're basically just rolling the dice. Sometimes they last a year or two, sometimes they last a month. Definitely use a restrictor on the supply side of the oil. Without one the oil seams to leak past the aft seal before it can drain out. Ils sont censés être une marque "décent" ebay turbo. J'ai aussi entendu dire qu'ils sont équilibrés. Vérifiez la chose écrou à la recherche dans le milieu de la roue d'échappement. Si elle a été rasée sur un ou plusieurs côtés, il a été équilibrée. Si elle n'a pas de marques n'a pas été équilibré et vous êtes tout simplement de lancer les dés. Parfois, elles durent un an ou deux, parfois, ils durent un mois. Certainement utiliser une bride sur le côté de l'offre de l'huile. Sans une l'huile coutures à fuir devant le joint arrière avant qu'il ne puisse s'écouler. Traduis directement par google
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[DON] Capot de Del Sol
Luig a répondu à un(e) sujet de Devilish Angel1 dans Vente pièces automobiles
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New ej6 silver ---> coming soon EM1 Replica !
Luig a répondu à un(e) sujet de Manuzebra111 dans Vos véhicules
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Voila mon AE86 3 portes /!\ gros dossier photos page 1
Luig a répondu à un(e) sujet de stephane.h11 dans Vos véhicules
Pour ce genre de choses j'aurais été voir chez un équipementier automobile classique et j'aurais pris 4 NGK normale. D'ailleur c'est ce qu'il y a de plus efficace quand on a des moteurs boostés ( sans parler du degré thermique ), les technologies iridium par exemple ont des électrodes très petites ce qui peut etre intéressant pour une voiture à essence normale en terme de baisse de conso ou de longévité mais ça va être fragile pour un moteur qui a de la haute compression ou suralimentation. -
Wai schulz retiens mon attention aussi. J'ai un pote qui est carrossier et qui dit qu'il fait un top travail ( je veux bien le croire ) mais quand j'vois toutes les contraintes qu'il impose au final c'est lui le perdant puisqu'on est tenté d'aller voir ailleur, donc 0€ pour lui. Et de sa propre bouche il a dit que chez schulz, on travaillait bien, du coup il n'a vraiment aucun argument en sa faveur lol
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