Luig

dans le cas de la mondeo c'était à cause de la carto Sinon c'est con pour l'histoire de l'huile, c'est toujours mieux de mettre ce qui est préconisé

Sans vouloir te froisser, ce n'est pas le but mais ta carto est beaucoup trop théorique et linéaire d'après les chiffres. Probablement que ça va impressionner les gens qui n'y connaissent rien de voir ça mais un oeil averti le voit autrement. - Soit tu l'as faite avec un calculateur automatique qui calcule pour toi en fonction de la cylindrée etc - Soit tu as prit une basemap sur internet que tu as un peu modifié. C'est impossible de faire une bonne carto juste avec une sonde lambda, il faut un banc moteur ou des équipements électroniques embarqués et faire des tests des tests et des tests. Maintenant je ne dis pas que ta voiture ne roule pas pour autant mais elle est loin de son objectif surtout que tu roules avec des ITB c'est nettement plus capricieux en réalité. De plus une carto ne se résume pas à 2 tables ( target AFR et AA ) mais à une dizaine ou vingtaine d'autres paramètres. Je penses que tu dois être proches de tes limites au niveau des compétences, c'est déjà cool que tu dois arrivé à ce stade la mais l'étape suivante est nettement plus difficile et il vaut mieux avoir des bonnes connaissances en moteur thermique si tu veux tirer le maximum de performance de ta voiture ou bien si tu es déjà satisfait alors tu peux laisser comme ça

ça brille

voila, stage 1 monté

sans sourdine c'est sur que tu ne passes pas lol Et remarquez l'encule la derrière, au lieu de tester les db avant de participer, on te laisse payer les 10€ pour les runs et après on te dit que t'es hors tolérance.

Sur youtube on a beaucoup de video pour les honda Ici une EK4 stock ( on voit bien que jusque 180, c'est pas trop dur et pour arriver à 200 c' chaud ) : 0 à 180 en 22s 0 à 200 en 33s soit 11s pour atteindre 20km/h en + de 200 à 210 km/h il lui faut 17s !!! C'est pour ça que je veux fixer une règle du 200 km/h max sinon on va tirer long pendant longtemps et ça sert à rien.

+1

Merci papitch

y a pas de la vente de drogue au passage ?

wai j'ai vu trop tard par rapport au topic du racewar

Contrairement à ce que tu penses les topics les plus actifs sont les topics visibles par tous, le reste n'est la qu'à titre informatif. Je n'ai écrit nul part qu'en se présentant on pouvait avoir un accès spécial au forum et ce n'est pas parceque général leclerc en a un que ça veut dire que tout le monde peut l'avoir, c'est qu'une question de comportement, celui qui pose des questions, qui s'intéresse aux autres et participe ( ça ne veut pas forcément dire qu'il faut poster un sujet ) de manière générale aura probablement un accès. Quand c' pour venir une fois de temps en temps juste pour parler de ses choses persos, je respecte ce choix mais j'estime dans ce cas que ça ne mérite pas plus que l'accès normal au forum.

ah j'pensais que t'allais ju J'pense que c'était une histoire de 300m avant non ?

c' pas verrouillé c'est invisible manu

t'as senti une différence de performance avec l'airbox et la new ligne ?

merci flexo boss. Faudra aller à la rencontre de rémi dimanche il devra te donner un truc de ma part.

Déjà les topics sont invisibles quand on a pas accès donc j'vois pas pourquoi demander à dévérouiller sauf si quelqu'un dit qu'il existe autre chose sur le forum. Je me réserve le droit des forums spéciaux aux gens que je connais et qui participent bien au forum. Si c'est pas activé c'est que j'estime que ce n'est pas mérité.

Wai on fait des DA sur la ligne droite et on communiquera nos temps par sms L'avantage c'est qu'il n'y a pas de file à faire lol

Faut pas exagérer, c'est juste une question de logique contrairement à lui lol

+1 pour l'avatar, je n'avais pas fait attention

Ce qui serait pas mal aussi c'est de fixer une règle morale entre 2 voitures qui s'affrontent. Par exemple on démarre en 2 à 50 ( ou bien DA ou + peut importe ), et le premier qui arrive à 200 lève le pied pour qu'on puisse avoir une idée de la distance qui sépare les autos. Je trouve que ça sert à rien de tirer pendant des km pour voir qui arrive a aller le + loin en pointe. un exemple, Voiture A est devant la voiture B de 10m à 200. Seulement voila, le type en B est plutot chipoteur et il dit que la distance s'est réduite à 5m à 230 alors qu'il aura fallu tirer 1km ou 2 pour prendre 30 km/h de plus... Finalement ça fausse un peu le point de comparaison et ça arrive souvent. On pourrait mettre la barre plus haut comme par exemple 250 pour des véhicules vraiment puissants mais jusqu'a présent c'est pas encore le cas sur le forum. Donc si on fixe une limite de la même façon que l'on fixe un seuil de départ ( ex la 2 à 50 ) je trouve que c'est plus parlant au niveau de la comparaison. Comme la plus part des voitures arrivent quand même à 200 sans trop de soucis mais qu'au dela ça commence à prendre du temps, ça permettra de pouvoir comparer des voitures sans forcément avoir testé avant si par exemple Rendy est 10m devant la Fiat à 200 et que moi je suis 10m derrière la fiat à 200, je sais donc qu' à priori je serais 20m derrière Rendy à 200 ça facilite les calculs et les pronostiques quand on fait une modif sur une auto.

2-3 trucs à faire sur l'eg dont 1 sera de monter le new embrayage. Y aller en punto ça m'intéresse pas non plus donc ça sera pour une autre fois.

han hannn je suis chaud pour vous les gars, vous etes motivés ? Parce que moi je ne viens pas lol

en parlant de rarement vu, on a pas encore eu des news pour l'ek4 noire mister ged ?

il bosse comme ouvrier à auto 5 le francisco il n'est plus en stage

Si tu es riche tu peux toujours faire une carto antilag mais faudra remplacer régulièrement le turbo lol