Luig
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Tout ce qui a été posté par Luig
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sales bêtes les fouines Merci junta nigga Après faudra que je passe dire merci à chaque personne qui est venu sur mon mur facebook mais j'attends encore un peu que la soirée se termine pour attaquer ça lol -
théoriquement il devrait augmenter un peu lag du turbo car par la logique, plus le chemin entre l'entrée par le filtre à air et l'entrée au papillon est long + ça augmente le temps de réponse. -
Ok pas de prob, limite on passe à l'irish
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Merci xa wai une fois qu'on dépasse 25ans on commence à etre deg d'en rajouter 1 au compteur lol Je n'ai rien prévu de spécial, peut etre fin de semaine aller boire un verre mais rien de sur
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cool arnaud ça sent bientot un b16 battle avec toutes ces bonnes voitures -
Et quoi gros changement dans l'auto ?
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Mini Cooper S Black-Coif* - Projet terminé ou pas ...
Luig a répondu à un(e) sujet de JcwR53 dans Vos véhicules
Attention quand même avec ce genre d'engin, ça va fort et les routes c'est pas trop ça... prudence bel achat sinon -
Merci les amis c'est gentil
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A bon c'est monté ? Montre voir ça rendy
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Merci Rémito Le richard dean ne fait peut être plus assez de patin à glace mais il a l'air d'en manger beaucoup en tout cas, il est tout bouffi
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quelqu'un sait qui c'est ?
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Juste pour info, si y en a beaucoup qui se désistent ou qu'on a pas le compte juste, le principe du quick sera annulé, ça sera simplement une soirée test sans règle particulière, un peu comme on a été faire à fosses entre rémi et kévin. -
Sur les eg6, la vitesse monte vite jusque 180 mais après y a comme un frein, l'auto monte tout doucement lol -
faut demander à françois avec son b18
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elle monte quand meme vite a 200 ton auto
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outch, elle a du attraper une sale migraine à la fin avec tous les motifs lol super boulot -
ça a l'air pas mal
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lol oui mais c'est pas encore fini pour ton auto -
Non je n'en ai pas après rémi, c'était juste pour le taquiner, toute façon c'est un peu indirectement comme ma 2e auto avec tout ce que je lui ai fait dessus donc raison de plus de vouloir comparer en tout bien tout honneur Yes françois je viens de commander le matos, je pense que c'est un bon compromis pour un b16 stock et j'suis sur qu'il pourra faire quelques bornes avant de le changer. Ceci étant dit je ne vais pas jetter l'autre pour autant il est encore valable, ne sait on jamais...
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Yes ça me saoul cette config actuelle, j'vais remettre le collecteur, mon airbox et j'vais chipoter un peu pour la ligne d'échappement. Rémi attention à toi je serai ton prochain concurent lol
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Je retire ce que j'ai dit, j'ai pas envie d'attendre lol
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Si tu peux assurer que ta ligne droite est safe, pourquoi pas faire un test la bas pour te faire plaisir.
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J'ai encore rien mis, y a le choix entre plusieurs modèles, j'vais peut être revenir sur du + soft comme un exedy stage1. le 6 patin non amorti c'est spectaculaire mais j'ai pas envie d'abimer l'arbre de boite avec les chocs que ça prend donc j'pense revenir à du " conventionnel ". D'ailleur si quelqu'un veut en commander 1 avec moi j'peux peut être avoir un petit rabais en groupant la commande mais faut pas se décider après 1 semaine j'vais pas trainer avec ça
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Comme je l'avais dit j'ai commencé par attaquer l'auto cette aprem tout seul. Première étape, changement de l'embrayage, je préfère le faire en préventif au lieu d'attendre d'avoir un soucis un de ces 4. A première vue il est toujours bon ainsi que la face du VM mais faudra que je vérifie sa planéité pour être sur.
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ça s'entendait au bruit de toute façon