Luig

salut l'ami bienvenu sur le forum. tu peux aller visiter les autres catégories maintenant ;-) Effectivement, je t'ai invité parceque ta voiture ne va pas très bien mais aussi pour t'éviter d'avoir des conseils inadéquats. Comme j'ai pu le lire sur ipz, on t'as conseillé un hondata alors que c'est pas une obligation. De même on te parle de changer la segmentation ou les guides de soupape sans vraiment te donner une précision. En tout cas chez Honda tu vas te faire saigner en pièces et en main d'ouvre. Personnellement, je ne connais pas vraiment de " pro " honda. Si ça t'intéresse je peux voir avec chris22 pour qu'on remette en ordre ton moteur avec facture ou pas. Vu que tu ne connais pas vraiment le milieu tu peux te faire entuber par le premier venu. Va jette un oeil sur les véhicules de la team tu verra mon projet et aussi la clio qu'on prépare pour que tu ai un peu une idée de ce qu'on fait. Il y a aussi la zone classic car ou tu peux voir le garage de chris, ici on fait de la restauration de véhicule ancien donc on ne fait pas n'importe quoi

ça va cartonner l'arceau comme ça Christophe de Vracing je connais de nom, j'ai déjà vu une ligne qu'il a fait sur une moto de cross et c'était de la finition tip top question soudures Rien avoir avec du BFR au passage

Bon ben problème résolu. J'ai branché le LM2 ( celui qui sert à faire les carto ) et le code erreur était une des 2 sondes lambda. Surement un mauvais contact ou un rongeur, il regardera ça véhicule sur pont mais au moins check engine effacé Yeah

Ah ça promet tout ça, c'est cool Le catalogue summit racing c'est top et plus facile que de lire sur internet

ça sera difficile, une moto il vaut mieux avoir un banc moto exprès pour caler la moto et pour que l'opérateur puisse voir ce qu'il doit modifier En plus les carburateurs ce sont des pièces délicates c'est fort variable avec la condition atmosphérique et c'est la tout l'avantage de l'injection, c'est qu'on peut compenser grâce aux différents capteurs ;-)

J'ai aussi une fiat punto jtd 80cv. Mais carto et punto c'est pas une bonne idée

Je regarde ce qu'il faut comme matériel pour la tienne

Et le genre de truc qui me fait peur c'est quand je lis ça Our monthly quota of brand-new CNC'd Supra heads....

Y a personne qui veut préparer sa voiture avant l'évenement racewars ? C'est le moment de faire des cartos tant qu'il fait encore calme

Il faudra aussi qu'on revienne tout doucement vers l'idée principale du forum qui est la préparation des moteurs sinon on risque de s'égarer un peu trop sur du hors sujet permanent. Si vous avez du temps libre, faites découvrir des voitures dans " les meilleures bases à préparer " ou bien faites part " de vos grand préparateurs " Tout ce qui est reportages vers des liens extérieurs du genre " grosse prépa sur une lamborghini " est une bonne idée aussi, mais il faudra prendre le temps de mettre les images et non pas juste le lien du site Il y a eu un très bel exemple dans la section classic car avec les restaurations de voitures de rallye

mmh j'avoue être un peu sceptique sur ce coup la, ça semble vraiment facile. Est ce que c'est un montage vidéo ou ils ont déjà les clé et qu'il font croire que ça fonctionne ? Maintenant ouvrir la porte c'est une chose mais qu'en est il pour la démarrer ? En tout cas si c'est réel c'est impressionnant, y a personne qui a une yaris neuve pour essayer le coup du débouche chiotes ?

pfoua super cette video

Oui on mettra ça dans l'album de famille elle fait mal la RSR

Maintenant faut poster des photos de femmes sexy hein, sinon les photos de femmes vont se barrer toutes seules avec tous ces geek

non tu te trompe c'est plutôt ça les cartos, la première c'est kris quand il jouait aux jeux réseaux

Bah moi y a pas de soucis, à mon avis je connais des forums ou il y va y avoir pénurie de départs en groupe

C'est une super voiture la camaro, en même temps c'est chouette ça contraste totalement avec le civic. Je vois que t'en prend soin, elle est très propre Tu dois surment avoir le gros catalogue Summit racing chez toi hein ptit saligo

Présent mais ça dépendra du climat. Si c'est comme l'an passé ou il faisait super beau c'est sur mais si jamais il pleut je ne viendrai pas ( on perd tout l'intéret de cet évenement d'ailleur )

Mais c'est difficile de comparer une voiture de 1998 et une voiture de 2007, c'est plus complexe la gestion ;-) Déjà le papillon c'est plus un actionné par un cable mais c'est un moteur qui gère l'ouverture, du coup plus d'électrovanne de ralenti. Donc si on a pas de l'expérience sur cette voiture, sans avoir un manuel d'atelier on risque de ne pas trouver parceque tout ce fait avec l'appareil de diagnostique maintenant ( malheureusement )

bah on bosse déjà ensemble pour la clio Mais bon on a encore pas mal d'années devant nous, on fera surement équipe pour la futur société de prépa

y manque les ouvertures LSD lambodoors

pfoua la c'est un peu chaud, il faut connaitre le schéma synoptique de ta gestion, sans ça, on ne sait pas qu'est ce qu'il y a comme capteur ou système de dépollution sur ta caisse. T'aurais pas un petit prob de sonde lambda négro ?

t'as peut être pas connu l'ancienne bannière, c'était une hemi cuda. Mais j'aime que ça change. Je ne dis pas qu'on fera ça tous les mois le concours mais de temps en temps je demanderai un sondage pour photos. Bien entendu les photos qui sont déjà postées ne peuvent pas convenir pour le concours mais j'en prendrai surement une ou l'autre de temps en temps.

bah en tout cas avec la crise qu'il y a eu j'ai du mal à trouver un poste dans l'automobile comme technicien spécialisé ou quelque chose d'intéressant. Faire 3 ans d'étude pour me retrouver comme mécano d'atelier, ça ne m'intéresse pas et d'ailleur je n'aime pas le travail en atelier et la mentalité qui va avec