Luig
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hâte de voir le résultat N'empêche sur les photo ça a l'air de pas grand chose, mais on a passé les 2 journées à faire rien que ça -
Liste des présents aux Racewars
Luig a répondu à un(e) sujet de rob03 dans Discutons de tout et de rien
oui avec l'eg6 sinon c' pas marrant Par contre la liste des présences sur hp factory = 0 Je vais finir par envoyé une lettre chez vos parents comme en secondaire pour avoir un justificatif d'absence On va récapituler qui vient et je tappe entre ( ) le groupe à qui on appartient. C'est une façon de savoir combien de voitures partent ensemble ou de leur cotés. - Rob ( ? ) - Junta ( ? ) - Bel01 ( ? ) - Devilish Angel ( ? ) - Red_baron ( hp factory ) - chris22 ( hp factory ) - The ghetto tuner ( hp factory ) Suffit de reprendre la liste et vous mettre entre ( ) genre honda passion, ipz etc... -
Premier achat qu'on va malheureusement devoir faire à cause du kit large sont des jantes large. Si vous avez ou connaissez quelqu'un qui vend des jantes du genre 9x15 / 9x16 avec un ET 0 ou 10 faites nous signe, peut importe la marque tant que c'est un entraxe 4x100 Merci -
Liste des présents aux Racewars
Luig a répondu à un(e) sujet de rob03 dans Discutons de tout et de rien
moi je sais que je fais peur aux animaux quand je suis pleine charge sur la rue qui monte derrière chez moi, ça résonne dans le bois -
Liste des présents aux Racewars
Luig a répondu à un(e) sujet de rob03 dans Discutons de tout et de rien
non 120db tu es déjà trop haut, c'est une histoire de 95db bref quelque chose ou c'est pas fort bruyant. Je pense déjà dépasser les 95db rien que pour mes 4 pap alors ça sert à rien de dépenser 10€ et se faire sortir après le premier run Pas besoin de federun ou quoi, l'an passé n'importe qui pouvait faire les 250m/300m ( c' est pas 400 ) Au moins on sera déjà sur le circuit avec nos caisses Y a plus qu'à espérer qu'il fasse bon maintenant -
Liste des présents aux Racewars
Luig a répondu à un(e) sujet de rob03 dans Discutons de tout et de rien
tu ferais peut etre meme les run je parie ? ta caisse ne fait pas bcp de bruit -
j'en ai vu une à fleurus l'autre jour en allant à la pompe à essence... aoutch Faut pas demander avec le V10 hein -
2009 Carlsson Aigner CK65 RS "Eau Rouge" Dark Edition
Luig a répondu à un(e) sujet de Luig dans News, actus, reportages...
c'est clair, n'empèche que pour frimer dans un super confort c'est vraiment une belle pièce -
2009 Carlsson Aigner CK65 RS "Eau Rouge" Dark Edition
Luig a posté un sujet dans News, actus, reportages...
Quick Specs : Moteur type : 6L V12 36 soupapes Aspiration : 2 turbos Rapport volumétrique : 9:1 Puissance : 756 hp à 4800 rpm Couple : 1150 Nm de 2000 à 4000 rpm Accélération : 0 à 100 km/h en 3.8 s Vitesse maxi 334 km/h ( limitée électroniquement ) Poids : 2240 kg Prix : 374.000€ ( 10 exemplaires ) -
Quick Spec : Moteur type : 4.4 V8 Aspiration : compresseur Bloc moteur : aluminium coulé Puissance : 530 hp Puissance spécifique : 120.5 hp / litre Couple : 725 Nm Accélération : 0 à 100 km/h en 3.9 s Vitesse maxi : 285 km/h Poids : 1350 kg -
Quick Specs : Moteur type : 5.2 V10 à 90° Aspiration : atmosphérique Alimentation : Injection directe FSI avec pression d'essence de 120 bars Rapport volumétrique : 12.5:1 Boîte : 6 rapports manuels ou robotisée R-tronic Bloc moteur : aluminium coulé Pistons : aluminium Bielles : acier forgé Distribution : Chaine Distribution variable : Oui déphasage des arbres à cames sur une plage de 42°vilbrequin Puissance : 525 hp à 8000 rpm Puissance spécifique : 101 hp / litre Couple : 530 Nm à 6500 rpm Accélération : 0 à 100 km/h en 3.9 s Vitesse maxi 316 km/h Conso moyenne : 13.9L/100km Poids : 1620 kg Prix : environs 142.000€ Sortie : été 2009 en allemagne
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J'espère que ça sera une exclu hp factory ta présentation -
je trouve aussi -
Franchement moi je travaille avec Christophe depuis TJR, on c'est connu Chez PRO-RACING la ou il était ouvrier, et quand pro racing a cessé la fabrication d'echapement Inox il as racheté des machine la bas c'est moi qui lui ai Transporté, et depuis je vais tjr chez lui pour toutes piece sur messure il travaille Vraiment Au TOP, meme en mecanique c'est un Super bon Préparateur Dans ce cas t'es entre de bonnes main pour la soudure -
Voici comment je compte procéder. Au départ j'avais eu l'idée de faire comme sur honda passion mais j'ai décidé de faire ça autrement. Lorsque je trouve qu'une photo ( sur n'importe quel topic ) qui peut convenir à une super bannière, je la modifie par photoshop et je rajoute un remerciement à la personne qui l'a postée. En l'occurance pour la nouvelle, elle a été postée par doremy ( bien dommage qu'il ne s'intèresse plus au forum... ) et vous voyez au centre bas de la photo " thanks doremy " ça évite d'avoir des bannières " moche " qui sont attribuée par les votes entre copains
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Normalement, c'est bry_ qui les veux mais il ne se décide toujours pas... Quand je dis les freins ça comprend : 2 Etriers avants refait à neuf avec une nouvelle peinture noire haute température 2 Disques de freins 262mm état impeccables avec une protection peinture HT sur le bol ( pour éviter que ça rouille ) 1 jeu de 4 plaquettes de freins neufs Prix pour l'ensemble : 200€ non négociables vu l'état. -
très bien ces wall paper, ça servira pour des futures bannières -
De rien, présente la voiture pour qu'à notre tour on puisse faire un petit tour aussi Si tu as des photos du compartiment du moteur ça pourra déjà en dire long sur ce qu'il se passe.
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c'est sur que si c'est proportionnel à ce qu'il gagne, c'est pas un drame pour lui -
bon annif à devilish angel Et quoi vous dormez ? y a eu une explosion cette semaine, je pars 2j à bxl et quand je reviens on dirait que vous avez été tous punis et mis au coin lol -
Allez vérifier mais normalement les photos sont toutes la sur ce topic -
dans le film je suis resté choqué quand j'ai vu le moteur dans la vieille camaro mais j'ai retrouvé sur le net c'était quoi, c'était un montage pour 4 double corps weber. Des ITB ça aurait été mieux -
oui c'est chouette ces vieilles voitures, mais bon à force d'y aller ça fait partie du décor pour nous lol La suite des photos surment demain après midi car on a préparé la voiture pour la peinture aujourd'hui, parechoc arrière fini, hayon prêt et donc demain en matinée chris fera surment la peinture avec son père et on aura des tofs en aprem ou en soirée C'est moins gai que de faire la prépa la carrosserie hein...
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Autant on t'as entubé pour l'achat car un B series ça peut prendre des bornes sans jamais voir un problème... autant les gens racontent des connerie car un moteur ne doit pas fumer d'huile, si ça fume c'est déjà un signe qu'il y a un soucis quelque part. Quand je vous dit qu'il faut être vigilent avec les " on dit que " c'est pas pour rien, des pseudo connaisseurs de honda il y en a à la pelle donc méfiez vous à l'avenir, ou venez plutot me poser des question ça sera plus simple
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Voici les petites nouvelles du soir. On a attaqué les 2 ailes arrière, ponçage au 600 à l'eau comme ça quand le reste sera fini on pourra attaquer la peinture samedi matin. On est passé à la casse du coin prendre des feux arrière On a terminé la soirée par le ponçage du parechoc arrière Vu qu'on a pas énormément à raconter sur le projet ce soir, je propose un petit tour d'horizon sur ce qui est en restauration au garage Une aston DB2 Une jaguar xk120 terrible Une triumph sur le pont