shiriuswat1

Cet aprem comme je m'ennuyais j'en ai profité pour faire un truc que je remettais à chaque fois au lendemain: la découpe de la traverse avant pour gaver le KAD en air. Opération succesfully completed!!!

Voici un lien pour une 106 le mans avec 94000 KMS et surtout avec les badges!!! pour 2500 euros en plus et pas loin du nord. http://www.leboncoin.fr/voitures/127086366.htm?ca=6_s @plus.

Au pire si c'est bien une le mans desiglée tu peux surement commander des sigles si peugeot les a toujours dans son catalogue ( pas sûr mais on sait jamais ) ou les faire faire en stick par memorial cars ou un fabricant de stick'.

Voici un lien pour ta 106 le mans : http://www.leboncoin.fr/voitures/126922708.htm?ca=6_s Elle a l'air super propre et bien entretenue et niveau kms c'est pas abusé je trouve. Vu la rareté de l'engin à trouver en version stock peut etre que....

J'ai remonté le KAD avec son filtre green CS couplé à la durite Venair bleue et le récup' de vapeurs d'huile, le tout en ayant fait une petite modif maison. Au premier tour de clé c'est vrai que par rapport à l'origine ou au filtre Raceland c'est carrement par pareil niveau son et perf'. Quant à l'anti-cabrage moteur powerflex c'est une merveille, au debut ça surprend mais à force c'est top et le temps qu'il se fasse niveau vibrations ça s'amoindrit donc que du bonheur. Prochaine étape en remontant dans le nord remontage du collecteur d'échappement 4/1 inox

Félicitation aux parents, bienvenue au petit Mathis dans ce monde.

J'avoue ça déchire!!! Bravo à eux.

ça fait plaiz' d'avoir eu son cdi pour septembre près de chez soi et de revenir à 35h.

Voici les petits trucs arrivés de chez citroen sport via la concession de Brest: Un filtre CS green( avec le collier ), Le nettoyant green, et l'huile d'imprégnation aérosol. ça aura été dur de les avoir ( surtout quant on a faire avec avec un vendeur pas compétent et pas intéressé ) mais en passant directement par le directeur de l'agence et le responsable pièces détachées bah ça va tout de suite plus vite! Si des personnes ont besoin des refs no pb me mp, idem pour les anti-vols.

Hello, tout le monde, après 1 petite semaine chargée entre le pré-déménagement, les travaux dans la maison et les petites bricoles sur la sax me revoilà! Ma chérie m'a acceuilli avec ça samedi: Des anti-vols d'origine pour la sax' siouplai! Complet et quasi neuf ( pour 4 euros ) trouvé en brocante. Dès qu'elle les a vus elle a reconnu la jante Toulouse sur le packaging et elle a acheté - J'ai pas une femme magnifique hein ? et y'avait une casquette CS officielle avec un sac à dos CS ( pour mettre les produits de la sax'!). Sinon j'ai fait soudé par son tonton le collecteur 4/1 Raceland comme il était démonté à cause du CT, bah autant en profité et comme le tonton est champion niveau soudure ( normal c'est son taf ) et bah hop! Comme ça plus de fuite. Et j'ai aussi fait sortir de mes jantes 106 Rallye les pneus par un bon plan de ma copine ( Toi je t'aime quand tu me surprends ). Alors de retour à la maison j'ai commencé la remise en état avant la peinture. Voici des tofs du travail en cours: Avant: La rouille ( beurk! ) Après : Visu de plus tard sans la couleur. voilà.Bon de retour sur brest ce soir mais dans 10 jours je reviens dans le nord pour longtemps.....

aston martin vanquish?non?

eh j'ai pas 40 balais mais 27! Et sur la tof j'avais 26 Mon bac ça remonte à mes 16 et demi. 8) Voili voilou tu connais toute ma life

Eh bah ça va bien ronronner tout ça! Dommage pour la ligne cassée mais au moins ça t'auras donné l'occaz' de changer.

Merci de la propo. Si jamais c'est bien ça on verra ça. Je remonte dans le nord définitivement le 1er aout! Avec l'anticabrage moteur powerflex c'est super raide, ça fait drole en conduite, on sent que c'est plus dur que l'origine du coup le passage de vitesse et les accélérations ça rend la conduite plus vive! La pédale d'accélération rend plus en vibrations du coup. J'ai été un peu surpris au debut mais on s'y fait vite. J'ai été tapé des bonnes accélérations sur la 4 voies et c'est le jour et la nuit entre avant et après. Bon reste que j'ai plus mon KAD et le 4/1 de monté alors une fois remonté ce sera cool je crois. 8) Manquera plus qu'un silencieux iresa Gr n et j'amènerai mon projet au bout.

J'ai remonté le cata et collecteur d'origine à l'instant. J'en ai profité pour monté l'anticabrage moteur Powerflex en meme temps. Première impression une vibration en 3ème qui apparait sinon pour ce qui est du remontage de l'ancien collecteur bah c'est pas tip top j'avais oublié que la sax' etait comme ça d'origine. La pauvre sans admission dynamique, sans collecteur 4/1 et avec son cata revenu elle me fait mal au coeur. Pas eus le temps de m'occuper des anti brouillard mais le jus est bien là quand je passe en direct par la batterie alors je songe au commodo.....et un démontage probable en prévision s'annonce. Au pire je mettrai un boutons poussoir comme sur les premières vts ( sur la console centrale ).

ça fait plaiz' pu**** de monter dans le nord définitivement pour le 1er août.

Voili voilou le ct est passé cet aprem et comme je le pensais bah Contre visite obligatoire à cause de la pollution. Donc demain remontage du collecteur d'origine avec le cata. Le gars a rien voulu savoir. Impossible de négocier. Même en proposant un billet le gars a refusé( ) Les pneus sont encore bon selon lui ( malgré la mèche dans le pneus arrière ). Les extérieurs commencent à être entammés ( dans les virages et les ronds points!). Donc le changement de pneus n'est plus urgent. Et les anti brouillards fonctionnent plus mais là bah je sèche, relais ok, fusible ok, ampoules ok donc entre tout ça y'à quelqu'un qui foire, mais qui?.

Félicitation Florent. En espèrant que cela te remonte le moral. Et bon courage pour tes reflexions sur le prochain thème. :luck:

Bah dis donc faudrait le faire souffler l'expert qui t'a sorti ça. Parce que à ce prix il a compté des pièces en or massif ou quoi !!!! A mon avis y'à un blem quelque part? Demande un autre avis et surtout un autre expert. L'expert serait pas de meche avec le garage?

Ca va se finir en secte tous ça si ça continue. Amuse toi bien sur le fofo et continue à entretenir cette sax' car elle était super bien entretenue par son ancien proprio.

Très belles photos Nico, y'à rien à dire, j'adore ta caisse de plus en plus. Bravo à toi et tes talents de photographe, ça rend niquel. 8)

Coucou Florent, content de te retrouver parmi nous sur le fofo. On pense tous à toi ici, tous le monde s'est mobilisé. On sait que c'est pas facile à vivre et que le moral doit jouer au yoyo mais chacun te transmet de bonnes pensées positives pour te remettre d'aplomb et de te retrouver en pleine forme. L'accident s'est du passé, maintenant pense à toi et que à toi. Tu es encore parmi nous alors avant de penser au boulot, voiture etc pense à retrouver une condition physique au top. Ne lache surtout rien et tiens bon!!!!! :luck:

Pour ceux et celles qui seraint intéressés par les même housses que moi. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/122002518.htm?ca=6_s

ouai bah là pareil un bon coup. La coque de retro qui a morflé. En faisant un peu le tour de la caisse ( avant mon ct ) les anti brouillard fonctionnent plus. J'ai même plus de jus qui arrive aux ampoules. J'ai regardé le fusible- rien, les ampoules sont bonnes, donc encore une crasse pour finir la soirée. J'ai trouvé ce que je vais faire ce week end...... Vraiment une sale journée.

Ouai c'est clair demain ça peut etre pareil!Bon bah je vais pas sortir dans ce cas.Ah mince je bosse....loupé. Je crois que c'est un cycliste qui s'est vautré sur ma caisse en faite.