shiriuswat1

J'ai trouvé deux appuis tete en super etat issus de la xsara edition limité citroen sport. Le gars les vend 50 euros, j'ai regardé l'espacement çe devrait etre bon pour ma sax'. J'ai besoin d'avis, vous les mettriez en lieu et place de ceux de sax' dorigine? Voici l'objet.

Ayant vu ce montage j'ai trop kiffé alors je l'ai fait. Et c'est de la bombe. Bon ça révolutionne pas la planète mais ça fait plez! Et surtout ça le fait....... Durée: 30 min à tout casser. Montage super simple, pas besoin d'être un crack en élect ( moi je suis une bille en élect c'est pour dire ). Matos qu'il vous faut: _1 saxo, _2 boutons de lèves vitres ( côté conducteurs )séquencielles de Renault 19 ( phase 1 ou 2 peu importe ). Outils: _1 dremel ( ça arrange trop )avec son outillage approprié ( petit disque ) _1 tournevis d'elect assez fin _1 cutter ( attention les doigts ) _2 vos deux mains. Avant: On commence par sortir les deux boutons lèves vitres de la sax avec le tournevis. En faisant juste levier et en épargnant le plastique de la console centrale. Vous sortez les boutons de leur logement ça part tout seul à la main Le grand c'est celui de la R19, le petit celui de la sax'. Il faut couper un peu de plastique pour permettre à la broche de s'emboiter sans problème. Là vous prenez vos côtes en comparant les deux de manière à faire ressembler celui de la R19 à celui de la sax', puis découpage au dremel( super rapide et travail bien fait ). Finition au cutter si besoin. Avant découpe: Vous devez obtenir ceci après découpe: Retrousser le soufflet du levier, se mettre en 3 ème pour avoir plus d'espace. Ensuite vous branchez les deux boutons de R19. Répérez qui fait quoi( monte descend etc) de façon à pas vous tromper entre le conducteur et sa passagère. Mémorisez leur sens. Là prendre le cutter et couper un peu de plastique en bas et en haut ( de la console centrale) simplement où se logent chacuns des boutons ( genre 2 à 3 mm en bas et idem en haut ). Normalement il y a un creux en plein milieu le but étant de rendre tout ça bien droit. Le plastique est super tendre alors mef à pas faire sauter les petits ergots haut et bas en plein milieu servant à bien caler les boutons entre eux deux. Comme les boutons de R19 sont légérement plus grands, en ayant fait ceci ça rentre tout seul ensuite. Rebrancher les boutons. Les placez dans leur logement prévu à cet effet. Et mettre le contact et là profitez..... Voilà c'est simple, pas chère, et ultra rapide en étant à la portée de tout le monde. Reste à trouver les 2 boutons de R19 en casse. Moi je les ais eu pour 12 euros à Careco à Saint Saulve( Sté le Flohic ). Pour info ils valent près de 26 euros seul chez Renault. Au revoir et à bientot pour une nouvelle aventure. :motobylette:

encore, mais tu va finir par habiter directement chez lui heureusement que c'est pour des tunes ... sinon bien les stickers Merci Jokers! Pour ce qui est de qui couche chez qui ch'est quoi? c'est moi bah non c'est toi?Bah moi, et qui doit quoi à qui pourquoi comment où çà? :stupid: je m'en occupe pas; chacun est libre! Un peu compliqué tout ça, je vais me coucher...... Ah et nouvelle info, j'ai monté mes boutons de lèves vitres séquencielles!Deuxième modif de la journée. Et y'à pas à dire ça déchiiiiiirrrrrreeeeee. Allez un tuto.

Salut merou. Vache 15 chx par lettre purée je vais plus pouvoir la tenir la p'tiote! J'ai cherché à le mettre en évitant qu'il se fasse caresser par l'essuie-glace à chaque fois, et éviter de l'avoir en plein milieu de la lunette tout en l'ayant derrière pour faire de la pub( et pour donner à lire au gars que je laisserai derrière moi ) Et en plus ça fait top que demande le peuple!

C'est vrai que ce matin en allant au boulot la belle avait plus de pêche. Bizarre ça non? Surement l'effet RP59!

J'ai pas pu attendre plus longtemps, les stick 's du forum sont posés sur la sax'. Sans plus attendre voici les tofs. Voili voilou! Bravo pour la qualité des stick's, super bonne cam et trop facile à poser. Merci à Thomas et Rémy pour leur participation pour que je puisse les avoir rapidement. @+

L'extérieur etait griffé à souhait, plein de feuille et de trucs d'arbres( bonjour la résine ), et l'intérieur assez sale. Par contre pas de coups ni de carrosserie abimée. C'est déjà ça!

Purée c'est le photographe qui est bon ou c'est les caisses qui rendent à ce point?Sans aucun doute les deux, bien joli tout ça! BRAVO pour certains angles et clichés magnifiques. Du beau boulot. Moi la c4, jadhère à 100%, et la survolt un bon en avant en matière de design chez citron. J'ai l'impression qu'il y a un air de chauve-souris dans la Survolt?non....

J'ai croisé sur brest en rentrant ce soir ceci.... En sale état, limite à l'abandon.

voilà.

Choses promises choses dues! Voici les tofs. Certaines ne sont pas dans leur boite d'origine, la raison est simple je l'ai aies pas eus. Donc j'ai trouvé pleins de boites d'une C4 wrc pas chère l'autre fois, je referai un truc plus propre dès que j'aurai plus de temps à leurs consacrer. la suite....

A voté.

Slt, allez encore en! Les photos ce sera dès que je serai avec ma belle. Je bosse tranquillement les schémas élec et le montage de mes boutons séquenciels de R19 en attendant de les poser d'ici une petite semaine, puis promis démontage des paupières, et pose des stick's! J'organise mon emploi du temps en fonction car je me rends compte que j'ai trop plein de trucs a faire sur la sax' ( peinture cache culbu et KAD en noir), et pleins de choses à acheter ( durite venair, chgt du filtre à air CS, kit bi-xénon H4 6000°K ) mes vitres teintées à continuer de poser, bref un sacré programme. Bon dimanche à tous.

Ce matin je me suis fait plez' en allant faire un tour à la casse de Saint Saulve. J'ai réussi à mettre la main sur 2 boutons de leves vitres séquenciels de R19. :D Montage et peut-etre tutoriel dans la semaine. Bref plein de modifs dans la semaine de prévue avec la pose des stick' du forum. :motobylette: Je ferais ça dans l'ordre........ Bye

Salut, moi j'ai changé le mien il y a un an. Il était hs; membrane foutue. Neuf il m'a couté environ 15 euros chez citron. Et à changer, bah 1min en tout. Y'a rien de compliquer. Ne pas hesiter un mettre un ptit coup de klaxon de temps à autre pour decoller la membrane histoire qu'il s'abime pas. je sais pas si ça vaut le coup de le prendre en casse, moi j'ai préféré taper dans le neuf histoire d'etre sûr. Il est facilement accesible sans demonter quoi que ce soit.( sous le PC av coté droit, pas loin de l'AB ).

ok ok ok .....message reçu! Vous allez finir par les avoir celles là! ça va se transformer en cérémonie lors de leurs extractions! Les paupières c'est tabou...on en viendra tous à bout!

Bon allez je craque.......... Qui d'autre?

Fan je dirais pas mais ça rappel des souvenirs devant la SuperNes. L'autre coté y'avait Dalhsim j'ai pas osé faire des tofs je préférais Ryu.....

Hello, le collecteur est un raceland 4/1. Pour ces paupières j'y pense de plus en plus, au vue des remarques et conseils, ça commence à me troter dans la tête. Et en plus elle se fissurent, donc.... je vois ça en rentrant promis!

Graf. HAAAAAAADDDDDDOOOOOOOKKKKKKKEEEEEEENNNNNNN

Ça fait plez de monter dans le nord pour une petite semaine. :D

Thanks pour la ref or ancien demain je vais à Norauto pour voir ça de plus près j'ai 4 jantes 106 rallye à peindre bientot ( je me tate pour blanc ou or ?!? ) La sous couche marron glacé c'est pareil chez norauto? ou t'as acheté une boite de marron glacé a Carrefour que t'as pilé sur les jantes avant de peindre? :stupid:

Elle est superbe avec ces jantes , la couleur rien à dire ça lui va comme un gant avec la carrosserie noire. Tu aurais la ref de la couleur or stp? Bombe? Marque? stp Bonne continuation le Jok'.

Une petite idée en CS: et encore Sinon tu as aussi les jantes cyclones de chez Peugeot, j'ai vu ene banquise une fois avec et repeintes en blanc ça rend terrible.Bon c'est sur y'a le sigle Peugeot dessus mais un bon bon de ponçage et hop! une autre idée....?

Voici une photo de ma trappe alu CS taillée au laser par Zender pour les connaisseurs.