shiriuswat1

Je suis deg' en rentrant je me suis aperçu que j'avais un méga clou dans un de mes pneus arrière ( yokohama ) en plein milieu de la bande de roulement. Pneu HS. Du coup j'avais 2 pneus à changer à l'avant( les michelin étant HS ) bah là du coup je me retrouve avec 4 pneus à commander. Et j'ai un co***** qui m'a bigné l'extension avant droit , et me voilà avec un enfoncement et la peinture de sauté. Et la coque de retro droit qui a reçu un choc également : bilan la peinture et le verni de toucher avec un enfoncement. Tout ça sans laisser de mot sur le pare brise, bien entendu..... Bref une journée de mince.....Moi j'ai les boules.

Pas très patient le garçon. Moi j'ai fait et c'est top. Par contre c'est relou et faut pas se louper. Bravo pour ce tuto. A l'approche de l'été certains seront bien content.

a voté.

Va en casse ça coute que dalle!Et si jamais tu es pas accompagné sur le parc bah hop dans la poche! C'est bien les warning qui te manquent? T'as les branchements derrère? T'as une clim?

Sympa cette sax'.Bonne prépa. Par contre il te manque le bouton des warning sur la console centrale, non? L'autre ça devait etre la clim si y'en avait une d'origine.

Bah c'était pour feter l'arrivée de l'été. :cadmi: Bah quoi ça plait pas c'est les filles de chez yokohama. C'est pas pour les deux belles plantes blondes que j'ai mis ça mais bien pour marquer mon attachement à cette marque de pneus! Bon ok je change. Au revoir les filles..... :mouchoir: :mouchoir: :mouchoir:

Je confirme ça part vite du cul Je comprends pas trop pourquoi d'ailleurs mais bon. On sent une toute pitite différence. Par contre ça devient un poil plus bruyant. Moi j'entends des gloup gloup du réservoir et la pompe électrique du réservoir. Bon c'est pas gênant non plus.

j'ai regardé pour les tailles pour le ct et bin en 195 45 14 ça passe pas. Je vais devoir rester en 185 55 R14. Et comme je veux pas passer en 15, c'est plié! Donc je vais me diriger en Sdrive en Yokohama du coup. C'est bete j'aimais bien les Toyo T1R. Par contre pour mes pneus hiver je peux mettre ce que je veux sur les rallye en 14 car c'est juste des chaussettes pour l'hiver et comme mon ct est en juillet le centre de controle technique.

Bah deja les toulouses en 185 55 R14 c'est pas d'origine mais pour le ct ça posait pas de pb. J'avais regardé les compatibilité avec le tableau spécifique justement. Je regarderai justement en montant du 195 45 R14 pour voir si ça passe.

merci à tous pour ces conseils. Pour les pneus hiver sur les rallye je passerai en 185 60 R14 ( merci nemelc ). Sinon pour les toulouses en 195 45 R14 je ramerai pas trop avec ma vts ( c'est quand meme un 1400cc! )? C'est vrai que les TOYO proxes T1R sont pas mal niveau dessin et caractéristiques. En 195 45 R14 ça va me rabaisser la caisse aussi non?

Bah faut tester. Tu enlèves tout, ça te prendra un peu de temps, tu roules sans faire l'idiot sur la route pour pas te planter, histoire de t'y faire un peu ( car ça change quand meme )et te faire un avis. Après si tu aimes pas, comportement-bruit-etc bah tu remets tout.

Bon bah voilà depuis un moment je prospecte pour changer mes pneus sur la sax'. Tout d'abord, j'ai 2 pneus en 185 55 R14 en michelin pilot sx gt à l'avant qui ont bien morflé donc à changer. Les yoko s drive à l'arrière en 185 55 R14 sont encore bon mais s'approchent tout doucement du témoin. Tous sont montées sur les toulouses. PB: je sais pas quoi choisir! :helpme: Yoko S drive meme dimension ou autre. Que me conseillez vous car je suis un peu perdu. Voir meme changer les dimensions ( 195 45 R14, ou autre) des pneus mais rester en 14 par contre. Je nage...... Et puis deuxième truc, j'ai eu mes jantes de 106 rallye, et je veux poser des pneus hiver dessus. Seulement sur les 5 jantes, 3 sont montées en 185 60 R14 et 2 en 185 55 R14? Bon c'est pas grave mais pour des pneus hiver vous mettriez quoi vous? Sachant que tous les pneus sont hs. Les 5 jantes sont en 14 alors quoi mettre? Meme pb je suis un peu perdu et arrive pas à bien m'orienter. Là je coule....

Bon bah voilà la réponse! :D

Slt, oh que oui!Moi j'ai vidé la sax'. Plus de banquette arrière, plage arrière, roue de secours. Et rien que ça la caisse est transformée. Alors en poussant plus loin le vidage j'imagine même pas.

Bon ça y est je suis en pleine modif du KAD. Découpe du tube alu d'origine Raceland, installation dans la durite Venair et ponçage et peinture de la boite en noir satiné. J'ai nettoyé le récuperateur d'huile. J'ai été cherché à casto ( y'a tout ce qui faut! ) mes vis à tete héxagonale ( norauto), les rondelles et les ecrous nylstop ( casto). Le tout en inox SVP 8) .

C'est super simple. Tu sors la trappe d'origine avec ta clé ( comme quand tu fais ton plein ), avec un tournevis PLAT tu enlèves le barillet tout doucement pour pas casser les ergots en plastique de la trappe d'origine. Et après tu remets celle en alu dans le sens inverse en veillant bien à pas trop écarter les ergots ( ceux là en métal ) sinon tu auras du jeu ( y'à toujours moyen de mettre un serflex en plastique ensuite si besoin pour maintenir tous les ergots et voilà. 5min à tout casser. Par contre niveau compatibilité 106 saxo meme combat, 206 j'imagine pareil mais ça reste à confirmer car de mémoire ça a la meme tête. Donc renseigne toi plus, je voudrais pas t'induire en erreur. :luck:

Bon bah ce sera pour le mois prochain. :mouchoir: En espèrant que ces conditions si particulière soit réunies :luck:

Mais si c'est vite fait!!!! Allez qui vote pour que Nemelc mette un tof? Moi,....... moi,..... moi aussi, et moi; Eh! m'oubliez pas les copains.Moi ..... Allez Nemelc, Nemelc, Nemelc!!!!!

C'est vrai quel là niveau photos on est servi! :D 8) Bon c'est pas le tout mais c'est quand qu'on vote ( parce que moi j'ai ma préférée..... )

idem y'à pas photos une 106 en jantes de 205 gti j'aime pas trop. D'ailleurs même une sax'..... Là en jantes rallye c'est tip top! :motobylette:

Ah bah ça va la vie.....tranquille. Le programme a l'air chargé. Bon bah moi ça fait plez' d'avoir bosser cette nuit et d'avoir une journée pour moi tiou seul na!

Ouai ça sent pas bon pour la suite surtout niveau boulot, rééducation etc. Donc forcément conduite, port de charge lourde et j'en passe. J'espère que ça ira pour lui et que ces amis et famille le soutiennent et sont auprès de lui. C'est hyper important pour se remettre d'aplomb et pour le moral( je connais ). En tout cas tous les membres du forum le soutiennent.

Moi j'ai dejà vu pleins de vol de roue de secours par panier. Généralement ils découpent le panier avec des coupes boulons au niveau des attaches du panier et il tombe tout seul ou torde le clip qui le retient, mais visiblement c'est à la mode. J'en ai de plus en plus. Les pneus sont généralement assez chers alors le vol est facile et les roues de secours sont souvent neuves....donc "y'à qu'à se servir" ils se disent.

salut, merci "chaton "

C'est sur t'es devenu un chef en remontage de saxo. Sérieux il peut même refaire ça en fermant les yeux avec un bras attaché dans le dos.... 8)