G40from62
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tu les a recupéré où tes supports de peinture? à la Gaypride de Bruxelles ou quoi -
ce sera l'occasion de refaire le monde, vu qu'il sera fini -
partant pour le 21 Décembre
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et puis va falloir remettre les codes et réglages autoradio, Gps, etc... j'aime pas ce genre de choses. dans le temps je branchais une pile 9v juste histoire de ne pas perdre les infos mais vu comme les voitures sont énergivores dorénavant je doute que ça fonctionne encore. -
mais je me pose tout de même une question: quel est ton ressenti avec ta caisse depuis tes modifs? marche-t-elle mieux ou moins bien qu'avant? si elle fonctionne mieux, pourquoi t'en remettre à un banc de puissance où les résultats sont variables d'un banc à un autre... les conditions météo (humidité, pression atmosphérique, température,...) et surtout réglages et étalonnages du banc par des sociétés plus ou moins compétentes et/ou professionnelles. si un jour tu veux qu'on se fassent quelques tests ensemble, n'hésites pas je ne suis pas loin et on a de bons tracés entre les rond-points (surtout à l'aérodrome où tu peux taper les 180-200 à l'aise) après pour le 16S pourquoi pas !!! -
Shiriuswat // Saxo vts 8s 75 cv BGP Ph3 2002 "Citroën Sport"
G40from62 a répondu à un(e) sujet de shiriuswat1 dans Les Autos
je la connaissais mais avec la Deûle !!! -
Shiriuswat / 205 GTi 1,6l 8s 115 cv 1989 Blanc meije
G40from62 a répondu à un(e) sujet de shiriuswat1 dans Les Autos
après il poncera les enduits à la maison !! -
Merci msieur l'expert tu imputeras tes honoraires à la RemXS foundation pour la sauvegarde des KR en détresse -
c'est une match avec le mister freeze euhhhh le digifizz?
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depuis le temps que tu la cherchais, je suis très content pour toi et puis en plus elle est super zolie Bienviendu à toi ô GOLFiste
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Ça sent le KR les gars je me trompe ou pas?!? -
Lancement d'un projet: le STUDENT CHALLENGE
G40from62 a répondu à un(e) sujet de The Stig11 dans Les Autos
Je te souhaites bon courage pour ton défi, j'adore ce genre d'évènement qui allie sport et humanitaire car c'est aussi le but je pense au delà de la course n'est-ce pas? bon courage pour trouver des sponsors tu as des points ravito et bivouac ou c'est tout à l'arrache? -
ouais j'ai tout ce qu'il faut mais il faut que mon cerbère me laisse passer
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Si j'ai encore du courage après Koh-Lanta, je passerais peut être sur Lille voire Valenciennes
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J'ai trouvé un poste de chef de service technique/SAV sur le secteur de Wingles et là je suis en négociation salariale car le fait de ne plus faire de déplacements ça pique un peu quand même
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Anthracite avec un liseret rouge -
Ca fait plaisir d'avoir trouver son nouveau job !!! reste plus qu'à négocier le salaire
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ah oui oui oui Guigui me les a faites mais je suis mauvais élève je n'ai pas encore mis de photos...
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remplacement des injecteurs aujourd'hui et demain joint spi de commande de boite
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corentin // R5 alpine turbo made in démontage
G40from62 a répondu à un(e) sujet de corentin11 dans Les Autos
quelque part, une huile trop fluide n'est pas forcément bonne non plus car la couche de lubrification peut être trop fine -
premier ressenti: le silence qui règne lors des accélérations mais surtout quel régal de réentendre le bruit typique du compresseur en pleine bourre et je vais commander une nouvelle durite de sortie de compresseur je pense qu'elle est poreuse
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Redémarrage aujourdhui avec quelques surprises: un flexible d'alimentation d'huile de compresseur a explosé et m'a projeté de l'huile partout, j'en avais un d'avance donc c'est réglé. et j'ai fixé provisoirement les soucis de vibration de ma ligne. j'ai plus qu'a faire mon joint joint spi de commande de boite,une purge de l'huile de boite et un reglage tringlerie et ce sera terminé pour cette année
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Shiriuswat // Saxo VTS 1,6l 16V 140 cv Ph2 1997 " In black "
G40from62 a répondu à un(e) sujet de shiriuswat1 dans Les Autos
c'est les goussets qui font office de renforts c'est bien ça? en tout cas ca a l'air super propre -
c'est pas trop mon genre mais c'es tquand meme un superbe achat et qui plus est en essence !!! bravo mec
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j'ai débuté mes travaux de réfection aujourdh'ui Démontage compresseur et collecteur d'échappement à ma grande surprise (qui n'en était pas une ) tous mes goujons de collecteur étaient pourris donc percage taraudage des goujons cassés et mise en place des nouveaux avec le joint qui va bien avec j'en ai chié malgré toute la face avant démontée j'avais pas beaucoup de place Installation d'un collecteur d'origine avec de la bande thermique+ écrous cuivre et nouvelle descente 2 en 1 (car l'autre s'est craquée recemment) Démontage du carter d'huile et nettoyage bas moteur et demain remontage de la nouvelle ligne et d'un nouveau radiateur