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STUN1

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Tout ce qui a été posté par STUN1

  1. STUN1

    probleme pollution

    Ah ouais C'est encore pire que ce que je pensais les HS4 !
  2. STUN1

    probleme pollution

    Quand tu regles ta richesse, est-ce que le puits d'aiguille remonte bien? J'ai eu le problème recemment sur la mini d'Ervin45
  3. J'imagine que c'est comme partout... "Avant 82" est à interpreter comme "Dont une grande partie de la production à été faite avant 82" Evidemment clubytwo, vous n'avez pas le choix il faut bien fixer une date !
  4. STUN1

    probleme pollution

    Precision importante certes, mais savoir quel carbu tu as peut peut-être nous aider encore plus... Quant-à la grammaire et l'orthographe, certes ce n'est pas donné à tout le monde... Par contre un texte ponctué et aéré ca c'est à la portée de tout le monde, et bien plus agréable pour tes lecteurs
  5. Notre contribution : Là, je crois qu'il est juste en train de la faire disparaitre
  6. Du coup, faut ramener des tables j'imagine? Et on s'abrite ou? Pour ma part la mini est quasiment décorée, et le reste est presque au point
  7. J'ai eu une idée marrante sur la route ce matin, si j'y arrive ca devrait donner pas mal Sinon, je devrais venir avec une sorcière ( )
  8. STUN1

    probleme allumeur

    Arf, si ce n'est que cela c'est le reglage à faire Je t'ai mis la courbe sur le FB du miniteam45 !
  9. J'ai du le rebrancher un peu vite... comme d'hab quoi
  10. Merci Admin pour le cours de mécanique... Exactement ce que je voulais savoir Donc concretement, la depression te donne de l'avance au ralenti, et du retard à hauts regimes. Toutes les explications lues jusqu'alors me faisaient penser que cela ne faisait rien au ralenti, et augmentait l'avance à hauts régimes Du coup je comprend beaucoup mieux !!! Explication : mon tuyau de depression à fondu (oui, je sais fallait pas le coller au collecteur, pfff) et depuis ca marche beaucoup mieux ! ---> cela me donne une bonne piste pour mes réglages
  11. Simplement, je souhaiterais une explication claire et concise sur le principe de fonctionnement de la capsule de depression d'un allumeur. Merci !
  12. STUN1

    fab145 nouveau venu

    absolument illegal, et pour l'assurance aucun souci, sauf en cas d'accident
  13. STUN1

    cherche garagiste

    Salut et bienvenue... En effet le radiateur c'est une routine... de toute facons t'es obligé de le retirer dès que tu veux faire quelquechose sur le moteur (j'exagère à peine). Moi je suis devenu allergique aux radiateurs de mini
  14. STUN1

    Reparation moteur + carbu

    En gros sur cette photo (piquée à Ericpointcom), tout va bien. Sur le carbu d'Ervin le gicleur n'est pas collé à la vis de réglage, il reste plus bas. Est-ce que changer le gicleur suffit? est-ce que ca se répare sans rien changer? est-ce que le carbu entier est à changer? Merci
  15. STUN1

    Reparation moteur + carbu

    Oui, c'est exactement cela, mais moi je ne connais pas les HS4 Donc si quelqu'un peut nous aiguiller pour résoudre ce problème...
  16. Nan, je suis pas sur la piste moi... je suis en "peut etre spectateur"
  17. STUN1

    Reparation moteur + carbu

    nan oublie, on le fera ensemble
  18. STUN1

    Reparation moteur + carbu

    Non, pas d'autre photo que celles-ci
  19. STUN1

    Reparation moteur + carbu

    Bon, elles sont la maintenant J'ai oublié de te dire si tu as du temps : nettoie les chambres de soupapes, cela ne peut pas faire de mal
  20. "Souvent"? ou "comme la derniere fois"? "La dernière fois" je sais pas, je bossais, mais "souvent" j'y étais et on était une bonne dizaine (de voitures) !
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