Ars3nik1
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Ouai s'est se qu'on ma dis mais coter rampe d'injection je sais pas trop ... SI j'en met des plus longue s'est que je monte une Admission de X25 et l'arriver d'essence de la rampe est de l'autre coter. -
Bonjour, je voudrais connaitre vos conseils pour remplacer ses deux durites essences, vissé d'un coté sertie de l'autre, comment les defaires du sertissage et ou trouver des durites de se genre sachant que si je veux les changer c'est pour en mettre des plus longues.
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[Résolu]probleme de centralisation
Ars3nik1 a répondu à un(e) sujet de fred01xl dans ELECTRONIQUE EMBARQUEE / OBDII
Oui comme la dis Dan, faut savoir si la centralisation est d'origine ou si elle a était retoucher (telecommande par ex). Mais d'origine vu que les clignos ne se mette pas en route tu a forcement une telecommande, tu dois avoir un problémme dans le cablage du boitier. Ton soucis se trouve surement du coté passager au pied, mais je ne peux pas trop t'aider sur se sujet ... Sinon je verais mieux se sujet dans la section Electronic embarquée -
probleme haut regime moteur
Ars3nik1 a répondu à un(e) sujet de jujuvauxhall dans 2.5l V6 ET V6 ECOTEC
Par ou commencer ... Deja je repasserais a 3 bars de pression, car je n'est que de mauvais souvenir de mon régul 4 bars ^_^ Tu dois avoir une fuite ou un bouchon au niveau de ton cata qui se trouve vers le levier de vitesse ca peux jouer sur le ressentit moteur. Pour se qui est de la rupture a voir du coter Capteur AAC si il est pas HS. -
Yeah jolie ses jantes -
Will s'est différent s'est le PC qui a un gros souci il est aussi trop large, il me semble qu'ils ont du le couper en deux au milieu pour le raccourcir. Donc ouai du gros taff quand même. -
Changer Roulement Ar
Ars3nik1 a répondu à un(e) sujet de Ars3nik1 dans LIAISON AU SOL / TRANSMISSION
Grrr, ok merci a vous donc obliger de faire tomber le demi train. -
Changer Roulement Ar
Ars3nik1 a répondu à un(e) sujet de Ars3nik1 dans LIAISON AU SOL / TRANSMISSION
Hum ... Ouai ba s'est se qui est prévu, essayer de chauffer dans un 1er temps et si ca donne rien tomber le demi train pour passé a la presse. Pour les photos je vais voir mais se week end trop occuper et c'est pas moi qui m'en occupe. -
Ta tout compris ... Plusieurs ont eu des souci de livraison mais surtout sur la qualiter, les baguette qu'il faut retrvailler car trop longue. Mais pour en trouver des vrai
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Bonjour, Voila je suis en se moment sur le remplacement d'un roulement arriére sur mon X20. Le souci s'est que je n'arrive pas a y acceder, faut il un appareil en particulier ? Le disque est tomber, le boulon derriére au niveau de l'abs tomber aussi et je crois que les deux partis doivent se separé. Mais ca ne bouge pas du tout ... besoin de vos lumiéres. Merci de votre aide.
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Ok, pour la F25 oubli direct, jette la lol Ouai niveau d'huile a voir, le swap s'est simple mais s'est surtout que de partir sur une boite auto ta un peu plus de taff. Enfin je te fait pas le dessins, pedalier, carter d'huile, crépine, rediateur, calculo etc en plus. Si aprés dans l'immédiat pas de sous pour une F28 monte la F20 ca coute 80€, doit me rester des supports boite et silent en rab. -
Montage d'un kit xénon sur feux "angel eyes".
Ars3nik1 a répondu à un(e) sujet de Guillaume221 dans TUTORIEL
Merci pour le tuto, je viens de brancher mes xénon, s'est plutot trés trés simple ... a par racorder deux fil et faire un trou ca s'arette la. Par contre sur ma moto ca se montre plus compliquer vu que le fusible saute j'ai pourtent tout verifier ainsi que les polarités. (H4 Bi xénon) -
Petite quéstion sur les jantes Pour que j'ai une base de départ pour les dimensions de jantes, la elles sont en 4x100 en 16" ET30 mais s'est quoi la largeur ? 8.5" ? -
Ok, donc peut étre que la boite na rien ... Mais aprés sis 'est le calculo s'est chaud, vu que quand tu achéte une BVA on conseil de prendre le calculo qui va avec alors je sais pas trop comment ca amrche ou et si se sont tous les même ou non. Aprs oui s'est sur le fait de monter une F20 ou F28 la quéstion ne se pose pas mais tu le sais Aprés va y avoir un peu de taff pour le swap sur une Cali BA. Si vous avez besoin d'info hésite pas. Comme j'ai eu les deux Cali et que je suis en F20.
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Je sais pas si s'est un problémme de boite directement ou de Culculo ... vu que tu en a un pour la boite. Je peux pas trop t'aider en tout cas ... J'allais dire en manuel ca passe ? mais tu doit avoir que la 1,2,3. Aprés s'est en auto. Il se passe quoi en fait quand elle arrive pour passé en 4 ?
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Un super tit cali toute d'origine s'est nikel. Prend en soin -
Déterrage J'adore ... Elle était juste magnifique.
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Yep Jolie
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Deux petit trou entre les deux gros bouton une ofis l'heure configurer n'oubli pas de valider en appuyant sur le bouton qui est bombé -
Ca parle de beaucoup de chevaux ^^ Faut dire qu'il est dificille avec un Atmo de prendre les chx ... Je veux voir se qui a étais fais sur le Bloc V6 2.5l, car tu vois moi j'en est un avec puce, ligne inox, decata, BMC, boite F20 avec VM de 6.5 kilo (contre 16/17 d'origine) la je dois monter une admission compléte qui respire mieux et des AAC de X30 et avec tout ca je serais deja bien content si je touche les 200chx ... -
Oui Mic 150 les baguettes coté et arriére Pour le reste sans commentaire, vous étes de mauvaise foie ^_^
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Et bien oui +1 pour le volant Le cendrier ca fait deja quelque temps Yenyen a bien revisé. En attente pour la suite. PS: Mic si tu sais comment on commander chez Lenk pour les baguettes tu me fait signe, moi l'allemand ...
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Quelque new, au passage si vous savez ou et comment avoir des baguettes de Last Un de mes dernier achats, qui va trouver ^^ Se qui va arriver trés prochainement: Entretient: kit Distribustion (En Stock) Pompe a eau (En Stock) Silents moteur + decallage de 22m (En Stock) ambase antenne moteur essui glace ar carter d'huile + joint (En Stock) sonde lambda Modification: AAC admission de X30 (En Stock) Admission compélte de Vactra B X25 (En Stock) Cache Culbu Alu (En Stock) Regul 4Bar (En Stock) Xénon H1 8000k (En Stock) Se qui attend toujours qui sera fait plus tard: Ressort -3 (En Stock) Becquet irmscher avec feux stop (En Stock)
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Tu a aussi des Compteurs 260 a cable et electronic et des turbo avec compteur 280 Sinon la température affiche 100 et pas 110 comme sur le C20NE, ont dirais la couleur des COLOR EDITION. Pour moi s'est une ECO TEC -
Je m'inquiéte pas D'ailleur quand tu regarde 20chx d'écart entre le C20 et le C25 ... s'est pas grand chose pour trimballer 2 cylindres et une Culasse en plus.