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liam-gallagher

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Tout ce qui a été posté par liam-gallagher

  1. liam-gallagher
    va sur un forum porsche
  2. liam-gallagher
    cliar !!
  3. liam-gallagher
    Pour completer La seule raison pour laquelle je te conseillerai de passer en disques a l'arriere c'est l'utilisation que tu fais de ta caisse (grosse acceleration, gros freinage puis virage serré) si j'lai dans le mille alors passe en disques... mais j'en doute fortement, c'est plutot esthetique non ?? il est clair que les tambours suivront pas la cadence si l'usage est ultra sportif voilou, ciao
  4. liam-gallagher
    ce soir t'auras tout ce que tu veux !
  5. liam-gallagher
    j'ai meme pas changer les flexibles, j'ai tordu un peu le tuyeau metallique et ça passe sans soucis
  6. liam-gallagher
    j'ten dirai plus quand je serai en l'etat ,bonne nuit
  7. liam-gallagher
    Pour les irreductibles et les tres petits budget lut, alors pour ceux qui veulent passer en disques et qui se posent encore des questions, je leur conseil vivement d'essayer ce freinage la (etrier talbot avant et cylindre recepteur avant a l'arriere !!) j'ai été surpris par l'efficacité et encore je suis en rodage de plaquettes a la moindre solicitation de la pedale ça freine, adieu tambours(vibrations et autres) je vais enfin pouvoir mettre la gomme sur nos belles routes de campagne yeah suis content !![/scroll]
  8. liam-gallagher

    Ma 1303...

    liam-gallagher a répondu à un(e) sujet de German1303 dans Projets / Restauration

    bref cool tout ça
  9. liam-gallagher

    Ma 1303...

    liam-gallagher a répondu à un(e) sujet de German1303 dans Projets / Restauration

    ola german , ça fait 2 mois que je cherche et aucune casse n'est capable de m'en avoir !! si t'arrives a en trouver une paire ce serait parfait, en plus j'ai l'impression que ça rabaisse comme il faut
  10. liam-gallagher
    Chauffe tape, chauffe tape, chauffe tape et ainsi de suite, ça peut avoir son effet
  11. liam-gallagher
    J'en sais rien, mais qu'elle est l'interet Moi je les ai fait faire, car il m'en falais du sur mesure du au montage de mes freins Porsche... l'interet c'est qu'il va me falloir des flexibles de bonne longueur pour monter mes disques a l'avant et que dans pas longtemps tu vas revoir tes jantes
  12. liam-gallagher
    il fait du classique aussi ou pas ??
  13. liam-gallagher
    tu demontes tout les peripheriques !! tu laisses que le bloc sur la boite et les quelques toles moteur restantes, tu cherches le centre de gravité du bloc et tu mets le cric dessous... apres y a plus qu'a, tu peux le faire seul sans trop de problemes
  14. liam-gallagher
    fais pas tout peter, hein !!!
  15. liam-gallagher
    euhhh c'est pour mettre sur ta rinault 21 j'espere parce que sur la cox, ça va pas le faire
  16. liam-gallagher
    des ressorts arriere de twingo, tu crois que ça pourrai aller ??
  17. liam-gallagher
    C'est mon moulin qu'il te faudrait ! 1600 DA qui bouffe pas un pet d'huile et qui consomme pas beaucoup, 'fin j'ai sais rien faudrait que je calcule
  18. liam-gallagher
    ça evite "un peu" les merdes, c'est tout..
  19. liam-gallagher

    Ma 1303...

    liam-gallagher a répondu à un(e) sujet de German1303 dans Projets / Restauration

    ouf !!
  20. liam-gallagher

    Ma 1303...

    liam-gallagher a répondu à un(e) sujet de German1303 dans Projets / Restauration

    ahh terrible !! mais au fait ta jupe arriere est en poly??
  21. liam-gallagher
    ben justement c'est du 7x 17, donc si j'arrive a mettre des ressorts au diametre un peu inferieru ça devrait passer
  22. liam-gallagher
    ah ouais ouais ouais !! histoire de voir rapidement si je peux passer mes jantes
  23. liam-gallagher
    le con c'etait largement rattrapable
  24. liam-gallagher
    si pas d'arrache rotules ,marteau a gogo !!!!!!!!!!
  25. liam-gallagher
    ouai carrement

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