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1200RS

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Tout ce qui a été posté par 1200RS

  1. 1200RS
    ça marche tres bien sans et ça prolonge la durée de vie des guides.
  2. 1200RS
    en 6v, c'est dynamo avec regulateur externe posé dessus ou sous la banquette suivant les années de fabrications.
  3. 1200RS
    non, faut tout decaper, les peintures carrosseries sont souvent incompatibles avec les peintures style bricomarché
  4. 1200RS
    je vais passer dans la semaine. je te les donnerai.
  5. 1200RS
    pour completer la reponse de manu, mon frere a tourné en 2004 au dyno pendant 25 minutes, avec 8 full pulls dans ce laps de temps avec 11.54 de RV sur le 1776 et une petite poulie en 145mm. au demontage, pas une trace de chauffe, pas une trace de cliquetis, rien. un full pull, c'est tirer au maxi toutes les vitesses. tu vois, bien fait et reglé correctement, ça marche et ça dure.
  6. 1200RS
    c'est du chassis de land rover 90
  7. 1200RS
    et tu la loues toujours??
  8. 1200RS
    les leviers berg existent en 40 et 60% de reduction de debattement. et ils sont super agreables à utiliser. par contre, ils sont chers, mais d'une qualité incomparable et sont reparables(les pieces detachées sont dispo), contrairement à la majorité des autres marques.
  9. 1200RS
    serieusement, comme je te disais sur OD, mise à part une bonne courroie et un alignement parfait, je ne vois pas. la seule raison que je vois, c'est une courroie trop tendue ou trop detendue(l'un comme l'autre ont le meme effet)
  10. 1200RS
    magnifique
  11. 1200RS
    superbe trouvaille
  12. 1200RS
    la pitié sans doute
  13. 1200RS
    modif faite
  14. 1200RS
    il doit y avoir une trappe sur la bas de roue de secours ou dans ce coin il me semble.
  15. 1200RS
    pour les fachés avec les conversions: http://www.engineeringtoolbox.com/flow-units-converter-d_405.html
  16. 1200RS
    de toute façon, come un bloc mesure 38cm de long et qu'il faut une fraise de 30cm, il faut imperativement une broche verticale, sinon, la pesanteur va faire chier. le probleme est aussi pour le palier 4 qui est d'une cote differente et se recentrer peut peut etre donner de mauvais resultats. c'est à essayer, mais là, je ne suis pas assez bon pour t'en dire plus. sinon, le faux rond maxi sur une ligne d'arbre est de 2 à 3/100, et si le vilo est sur les cotes nominales au plus juste, ça ne fais pas bon menage. par contre, avec les derniers vilos China, pas de soucis et le pire, c'est que c'est fiable.
  17. 1200RS
    mon frere a eu un tres gros coup de chance sur thesamba, il l'a payé 400$ avec le port, c'est d'ordinaire entre 1500 et 1800$ depart US
  18. 1200RS
    oui, il faut poser un regulateur et le cablage qui va avec.
  19. 1200RS
    je te ferai une photo des portes outils. pour le reglage, c'est reglage usine, il y a comme de la cire de stockage sur les vis de reglages et seulement celle là.
  20. 1200RS
    j'ai bien une adresse, mais c'est sur la banlieue parisienne. sinon, dans les pages jaunes, y'a pas??
  21. 1200RS
    c'est l'alternateur en lui meme qui est naze, il faut soit le refaire, soit le changer. si tu as un vieil electricien pres de chez toi, il te refera ça nickel pour pas trop cher(dans les 100€ à la louche)
  22. 1200RS
    ça, c'est la version industrielle, j'ai la version partable Portatool et ça donne de tres bons resultats. la prochaine fois que je fais une ligne, je ferai des photos.
  23. 1200RS
    tu as quoi comme tension dans le circuit lorsque le moteur tourne?
  24. 1200RS
  25. 1200RS
    pas en france, on a un micro climat qui empeche les bagues de se tenir comme il faut

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