German1303

C'est encore plus long de devoir cliquer sur les images une par une, et d'attendre qu'elles souvrent, pour pouvoir y voir quelque chose...

Merci ! C'est deja mieux

Tu t'est pas tromper de photo ? Car c'est la meme que celle d'avant... Et je vois rien de brillant T'est pas un peut fatigué la T'a pas decuver d'hier soir ?

Ouias faudrai!! mais ca , ca mes totalement inconnu..... Tout comme la mise en page

J'arrete le projet pour une durée inderterminée...

Des potes a Rémi

Elle n'aura pas droit a une complete... Je ne lui fait refaire qu'un coté... (Pas le budget pour le reste )

Bon un peut de news... Titine est actuellement en carrosserie... To be continued...

Merci Moi aussi !!! Faut voir le tout monté... Faudra voir ce que ca donnera quand la face AV sera noire. Avec les cerclages noir, ca sera plus discret, les phares feront "plus petit" Et puis pour le prix d'une paire de phare de Karman ou de Cherokee, je peut acheter 15 paires de phare de cox Boarf, la dilatation des globes de phare, j'y crois pas trop Si le capot AV tient bien, il n'y a pas de raison que ca ca ne tienne pas Non, c'est bon Trop la merde, j'ai vu deja ce que ca donnais sur ma 1303... D'ailleur, je pense que je ferai pareil (Monter des globes de phare d'origine sur mes ailes +4 ) Merci

Et aujourd'hui, je me suis occupé de la modification de la face AV pour y monter des globe de phare de cox d'origine (histoire que ca soit plus etanche a l'interieur de mon capot AV, bien que ca ne sera jamais parfait ) J'ai commencer par decouper un globe de phare sur une vieille aile HS (MErci J-lo pour la vielle aile ) Ensuite , j'ai depointé le globe, pour ne garder que l'essentiel ! On presente le globe sur la face AV... Va y avoir du du boulot pour que ca rentre ! Apres avoir fait pas mal de poussiere avec la perçeuse, on arrive a ca : Et voila ! Ca rentre nickel !!! Et voila ce que cela donne avec un phare Au passage il me manque un phare... Si jamais quelqu'un a un phare complet a 3 vis en plus, ca m'interresse (Peut importe l'etat du cerclage, ou meme de la coupole chromé...Du moment qu'il est complet, et que le verre de phare soit comme l'autre que j'ai, a savoir un Bosch E1) Voila,le message est passé

Non... Mais le baja risque d'avancer lentement maintenant. Bref, voila quand meme un peut de news. Hier j'ai bosser un peut dessus. Pour faire plaisir a Yann, je me suis occupé du trou situé à côté de la lunette AR Putain, j'trouve que je m'ameliore en carrosserie La j'ai mit un peut de mastique par dessus, il ne me reste plus qu'a poncer... Ensuite je me suis occupé un peut de la face AV. J'ai voulu voir ce que ca donnais avec la nouvelle :

Sacré bolot de recherche ! Mais ca fait quand meme flipper... Tout le monde se rappelt du film "Terminator"... On va finir pas y arriver

Ba ! Ca reste une Twingo

[quote="coccinellose] Je bosse demain toute la journée!!!.....[/quote] C'est con ça... Samedi alors peut etre ?

Mais je demande que ca moi!!! si je le fais pas tout seul c'est parce que jai pas envie de faire une connerie !!! Tu passe à la maison demain, et on le fait... Je t'explique tout. Et en meme temps on fait celle de Chris (Car la purge tout seul, c'est pas facile...) Pour info le liquide se change tout les ans normalement il me semble... (On tout les 2 ans, j'ai un doute...)

vivement la suite... Bon courage

De quand date la derniere purge de tes freins ? Quand à tu reglé tes garnitures pour la derniere fois ?

C'est quoi que tu cherche ? des tambour en 5x205 ou des en 5x130 5*205 c'est pour y mettre des jantes de 67 car ca me plait!!! , c'est 1200RS qui ma dit que cetait cette mesure etant donnné que je ny connait rien ds ces trucs et aussi que maa voiture freine assez mal !! Nitro est en double percage cox/Porsche (4x130 / 5x130) En quoi le fait de monter des tambours en 5x205 ammeliorera ton freinage ?

C'est quoi que tu cherche ? des tambour en 5x205 ou des en 5x130

Ouias meme pas Chris lui qui aurait sauté sur loccasion!!!! Pas le moral en ce moment...

c'etait la seule solution car on avait pas de clé. J'avais bien compris...

c'est une obsesssion chez toi Nan pas du tout... Juste que je suis curieux Et puis je voulais savoir combien il l'a payer, c'est tout... (Moi je n'ai pas de Tabou avec l'argent... Ca ne me gene pas qu'on me demande combien j'ai payer ma cox ou autre...) En tout ca, si elle est vraiment en bon etat, complete, et avec le moteur, je trouve le prix raisonnable Bon courage pour le reste PS : J'doit avoir un neiman complet (avec la colonne) qui trainne au garage, je regarderai si jamais...

Dommage d'avoir defoncr le neiman... Il la payer cher cette epave

Depuis le numero 44, les reglements on surrement évolué non ?

+1 Enfin +2 meme, car un pour le Baja, et peut etre un pour la 1303