German1303

Bon, today, en arrivant, j'ai pu constater qu'il n'avais pas bougé pendant la nuit Il etait exactement comme je l'avais laissé hier midi (Sur le flanc) J'ai donc pu attaqué ce que j'avais prevu de faire hier apres midi, fini de souder le 1er planché. Pour etre sur que ca ne bronche pas, j'ai refait tout mes cordon de soudure de l'autre côté également, La avan que ca bouge !!! J'en ai aussi profité pour finir les découpes, histoire de que le planché plat prenne bien la forme d'origine. Un petit coup de disque à lamelles pour adoucir les soudures, et ca ira amplement Malheureusement, je n'ai pas pu commencer a souder le second planché... Plus de fil fourré !!!

Comme les petits n'enfants

Bin c'est bon ca De toutes façon, je ne comptait pas les réutilisés... La boite de BW sera monté en rigide

C'est aussi ce qu'on m'a dit Apparament c'est les meilleurs Et moi ca m'arrange

Elle a l'air plus saine que celle que j'ai désocé

Bon today, depose moteur : Petite photo de l'AR du moteur pour vous monter l'entré d'air de la turbine... J'avais jamais vu ce truc devant en plus dessus. J'aime bien cette photo : Du coup, dépose de la boite également (ainsi que des cardans) Et ce sans démonter les silentbloc de boite... Non, non, ils n'etaient pas mort ! Et ensuite une petite photo du demarraur, car il est specifique (aux 181 ?) Voila fin des travaux pour aujourd'hui... Stoppé en plein élan, par l'arrivé de la pluie On a juste eu le temps de poser le chassis sur le flanc (sur les pneus en faite) J'me suis fait aider, car tout seul, impossible a le soulever ! Merci à Marcu pour le coup de main (Plus rapide que J-lo ! ) Vouala. La suite quand il fera beau...

Ouais mais la vapeur d'eau noir j'connaissais pas

je suis pas sûr qu'un diesel de nos jours polue plus que nos vws alors honnetement l'argument "écolo" à 2 balles quand on roule en vw aircooled, on le garde pour soit, parce qu'il fait rire tout le monde Ouais bin ceux qu'on vient de voir, j'peut te garantir qu'ils doivent bien plus poluer que nos vw

Attend de le voir de pres... Ce n'est qu'une peinture a la bombe... C'est beau de loin, mais loins d'etre beau ! Mais ca surrifa pour le moment, vu l'utilisation, je fait pas un showcar Bin justement parce que je peint a la bombe Minute papillon, chaque chose en son temps

Voila les photo du travail réalisé ces derniers jours... Le Body lift soudé au chassis (Et traité au rustol au passage): Le 1er planché fini, soudé directement sous le Body lift, avin d'obtenir des planchés plat ! Un petit zoom sur l'assemblage realisé a partir d'un bout de planché de 181 (sous le pedalier) un bout de planché de cox, et une tole plate : Voila ce que ca donne vu du dessous : Ca a l'air de bien tiendre... J'fait 90Kg,e t en sautant a pied joint dessus, ca bronche pas (On a testé aussi à 2, avec un mec du même gabarit que moi ) Voici le train AV depouvu de ses 2 renfonrs (specifique aux 181), et sans sa barre Stab (Inutile en off road) La caisse qui commence à se couvrir de noir et vert : Et enfin la petite derniere, une boite de combi (code CE ) :

ouais, fait tout ca sur un 1600 Aie, non, pas la tete !

+100000 Bande de bourrin

pourquoi pas, si c'est plus facile pour monter la boite !!! CA ne facilite pas le montage en lui meme de la boite, mais au moins les cardans auron le meme diametre des noix des 2 cotés

Effectivement ! Belle bete, et beau boulot. J'suis pas fane des type 14, mais il est pas vilain. Dommage pour les Red line, j'trouve que ca va pas trop avec la couleur de la caisse

Et un embrayage et un démarreur, tu as? Car en faite j’ai une boite Porsche 901/01 (d’une 911 de 1986 environ) et il faut que je la monte dans le châssis de ma 1303. Par contre je ne vois pas encore toutes les modifications à faire entre la boite et les roues, je ne me suis pas encore penché sur le sujet !! Peut être il est plus simple de monter un train arrière d’une 944, avec les tulipes et cardant Porsche, je ne sais pas !! Je suis à la recherche de tous renseignements ! (et donc de pièces.....) Si jamais tu a besoin, j'ai un train AR de 944 en Alu en stock au garage

Ca encore, c'est moins grave... Au CT il ne te font pas chier si t'a du 17' ou du 18'... pourtant c'est pas tres conforme a la monté d'origine

Elle a l'air propre... Dommage pour le 2 ton (qui je trouve ne va vraiment pas sur une 1303 ) Bon courage pour tes cligno

OUI

Tu a quoi ? Une boite de Porsche ?

C'est con de n'avoir que ca

Bon allée, un peut de new de ces 2 derniers jours de Taf sur le Baja.Désolé, pas de photo, j'ai oublier l'appareil Hier j'ai soudé le Body lift au chassis, et today, j'ai fini un planché ( composé d'une parti du planché d'origine du 181, une parti du planché de la cox, et une parti en tole plate )

On s'en fout, on veut une photo de toi au volant Quand est ce que tu la ramene chez toi ?

Va savoir Charles

Le proprio aussi est assez spécial Mais sympa aussi

ben, tu sais le "Rats Bus Fourmiliiere" est pas loin d' 1cm du sol /Technique-c3/Projets-Restauration-f7/BUS-67-68-Sortie-de-foret-option-fourmiliereprojet-rat-s-t205.htm Ouais... Et y va pas bien loin ! Allée hop, ça c'est fait...