German1303

Vous etes le macon faible Tient... Qu'est ce que je disais...

C'est ma 4ème et derniere VW... Chacune d'elle évoluera petit à petit... Rien ne presse, j'ai toute la vie devant moi Et puis si il faut, j'en vendrai...

J'suis d'origine Portugaise... Mais je me considere comme Français à 100%... J'suis bien intégré... J'parle pas portugais, j'bouffe pas de la morrue à tout les repas (Risque pas, j'suis pas fan de poisson moi ! J'prefere la barbaque !), et pourtant, qu'est ce que je suis persécuté sur mes origines... Moi qui ai jamais foutu un pied au Portugal J'vous raconte pas le nombre de blague sur les portugais auquel j'ai eu droit... J'crois que je les connais toutes par Bon trève de blabla... On est sur un forum VW. On n'est pas la pour parler politique... Perso, y a rien qui me gonfle plus au monde que la politique... (A si peut etre les supporters de foot... ) Alors si tous le monde pouvais garder ses idées politiques de coté sur ce forum, je pense que ca serai pas mal... (pour tout le monde) PS: j'ai failli oublier... Thom, je te merde

Carrement ! La je revient du resto avec... Quel plaisir d'ammener celle qu'on aime au resto à bord d'un cab

Yann et son sempiternel decalage horaire

Et voila ! Depuis vendredi le Cab est rappatrier a coté de chez moi ! (A 15 Bornes) Une copine me prettant gracieusement sont garage, dont elle ne se sert pas. Je vais donc pouvoir profiter du cab quand j'en aurai envie Ca me permettra egalement de pouvoir bosser dessus, car il a besoin d'un peut de soin... La premiere etape sera, je pense de lui faire une jupe AR démontable, et de lui tomber le moteur pour voir d'ou viens exatement cette grosse fuite d'huile... Je pense que le moteur a besoin d'une bonne pochette de joint, ca ne lui fera pas de mal ! Je pense egalement changer le pot qui fait un drole de bruit (bruit metalique) Au passage je changerai tout les silent bloc de boite qui sont visiblement mort de chez mort ! Bref pas mal de taf en perspective Mais bon, avant tous, ranger et nettoyer le garage qui m'a ete pretté ! Car je vous raconte pas la poussiere et les toiles d'arraignée ! J'vous mettrai des photo dans la semaine

Je te le monterai quand tu aura mit deja les 1er photo en ligne

Copieur

Po'v 1303LS... Tient au passage je recherche un logo 1303LS t'en à pas besoin pour faire du VHC

Trop propre pour un Rat's

décidément tes volants cuir font fureur Jérome !!! alors ce démarage ça flat ? C'est juste son moyeu que m'interresse

Tu commence a m'inquieter serieusement !

Venant de quelqu'un qui a une 1303 vert qui pette et un moteur Alfa dedans, ca ne me touche pas

Si jamais tu vire ton volant, fait moi signe (J'pense en fait que ton moyeu m'irai tres bien )

Tant que tu ne la decoupe pas comme ta 1303 rouge...

Elle a juste l'air alors Va faloir pas mal de boulot pour qu'elle soit nickel... Mais bon, tout vient à point...

Elle sera toujours mieux ici qu'a Dijon !

Pas vilain comme peinture

Ouais, bin va faloir arreter maintenant Voir peut etre meme diminuer... Le week end prochain a la Bonde si tout va bien

Il voulais dire : "Est ce que tout les cab on le logo sur le flanc AV ?" Et surtout si le siens est censé l'avoir ou pas

Merci Mais attend tu ne la pas vu en vrai... Exact ! La, je suis dans l'expectative...

J'echange une paire de jantes telephone en 7x15, contre une paire en 6x15... Si jamais quelqu'un a ca, qu'il me fasse signe Mes jantes sont en bon etat, avec pneu et sans caches

Bon bin voila... Ca y est... C'est fait.... JE L'AI MA 1303 CAB !!! Je sais que c'etait pas raisonnable, mais bon, j'men fout ! Ca faisais trop longtemps que j'en revais ! Et puis c'est mon cadeau pour mes 25 ans ! (Je sais c'est que le 16 juillet, mais bon...) Bon d'accord, c'est pas un show car. Elle n'est pas nickel... Mais bon, deja elle roule, elle a le CT, et elle presente pas trop mal (Belle de loin, mais loin d'etre belle...) C'est une 1303 de 1975. Avec 1600, frein AV à disques, cremaillaire... La capote est neuve (bien qu'elle ai été changé il y a une dizaine d'année) Les 2 longerons sont attaqué, ainsi qu'un demi plancher (Derriere le siege passagé) Le flanc AR droit coté conducteur est bien attaqué aussi (juste au niveau du bas de l'aile AR gauche) Elle a quelques point de rouille de ci de la... Mais bon, dur de trouver en meilleur etat de nos jours pour le prix que je l'ai payer... (5000 € tout de même !) Le moteur tourne pas trop mal, malgrés une bonne petite fuite d'huile qui est apparu lors du rappatriement. Je suis allé la chercher à Dijon. On a pris l'autoroute tout le long jusqu'a Bollene. J'ai rouler a 100/110 tranquillou, avec 2 petites pointe à 120 pour voir... Place aux photo maintenant : Voila la bete lors d'une pause pipi sur une aire d'autoroute La voila prise en photo ce matin devant chez mes parents (elle restera la bas tant que je n'aurai pas un endroit ou la garrer a l'abris, trop peur des coup de cutter dans la capote !) (Tient derriere on vois ma 1303 sans sa jupe et sans son moulin ) Tit photo du poste de pilotage : L'interieur est vraiment nickel : Photo d'un vilain trou : Et pour finir une petite photo que j'aime bien : Pour le moment la cox restera en configuraton d'origine... Meme si le but etait d'en faire un german avec, ca me fait un peut chier de la modifier... Elle est pas mal comme ca...

Et pour combien mon bon monsieur ? J'pense que d'ici peut tu va recevoir un colis avec 2 culasses et 2 disques (j'ai pas encore les tambours)