German1303

Elle a quel age ta batterie ?

Tu veut le redemarrer ou juste le deplacer car la maison est vendu ? Tu veut le rappatrier ou ? Qu'est ce qu'il lui manque pour le redemarrer ?

Ok. Mais il est ou ton combi ? Tu veut le deplacer de ou a ou

Pourquoi tu ne m'envois pas un MP On habite a 3km l'un de l'autre... Même si je n'arrive pas a trouver le temps pour remonter le moteur de mon baja, je peut en trouver pour t'aider

M'etonnerai que ca soit d'origine... T'aurai pas une photo de cette bande ? A mon avis c'est un truc rajouté pas un ancien proprio... A ma connaissance, les seuls cox a avoir eu une bande noire sont issues d'une serie special, comme les Jean's, les Big, les city et les sunny bug (J'espere ne pas en avoir oublié)

Cool ! Quand est ce qu'on va faire un tour ?

Merci. J'avais deja trouvé le lien... Mais probleme, je ne parle pas allemand.... Ca ne m'aide pas des masses...

Je cherche un kit (complet de preference)pour monter un moteur de golf ou transpo sur une boite VW (cox ou combi) Si vous avez des info/photo faite moi signe

Tu m'a envoyé un mail hier a 19h30, je t'ai repondu hier soir, tard (23h00)

Ce n'est pas super légal comme facon de transporter un vehicule Et puis il faut que les 4 pneus soient OK, ce qui n'a pas forcement l'air d'etre le cas la J'ai un plateau porte voiture que je loue... Si tu a besoin contacte moi En plus je suis pas loins ! Je suis sur Miramas !!! Mais tu va la stocker ou si tu va la chercher ? Toutes les cox ont un parebrise plat ! (Hormis les 1303 !)

Monte des silents blocs de cox... Monte les boulons dans l'autre sens....

Popeye, je pense que Matt parle des contacteurs qui sont sur le maitre cylindre... Si il y a 2 contacteurs c'est, je pense, parce que tu a un circuit a double freinage... A mon avis : - Change le contacteur qui a la broche de cassé. - Graisse ton pedalier et surtout le ressort de rappel de la pedale de frein. - Fait une puge complete du systeme de freinage (Cela doit etre fait tout les 2 ans normalement !!!! Qui le fait ?) Normalement avec ca, plus de pb

Bon, les boules, j'avais commandé un mecanisme complet d'embrayage pour type 4 en 215mm... Mais ca ne va pas sur les volant moteur de 914 ! (180€) Le mecanisme est different ! L'entraxe est plsu grand sur le volant moteur Porsche ! Il en faut un specifique... Une photo pour illustrer (Le boulon opposé est bien vissé) : Du coup, obliger de renvoyer le kit neuf (Frais de retour pour ma gueule...) Et surtout d'en commander un bon ! Le tarif n'est plus le meme ! (Presque 300 € !!!)

Cooool ca avance un peut ! C'est bon d'avoir des bonnes nouvelles Bon courage pour le faisceau electrique ! Tu va voir c'est sympa Tu a fixé la caisse sur le chassis ? Car c'est plus simple de bosser sans la caisse pour adapter la boite de combi Vivement que ca roule qu'on aille faire mumuse dans la boue... (T'a pas peur de le salir ? )

J'ai recu ce matin le Kit CSP Un petit montage a blanc pour voir ce que ca donne :

Bon, le bloc 914 est déculassé. Les 2 culasses sont en bon etat ! (mis a part quelques gougeons d'echappement a refaire) Mais bon, vu le prix de ce genre de culasse, je m'en sort bien ! Elles seront donc remontée tel quel (Apres avoir monté des ressorts renforcé web cam et un rodage des soupapes tant qu'a y etre ) Vu "l'impossibilité" de monter le kit CSP sur un bloc de 914, je vais repartir d'un bloc de combi que j'ai en stock (C'est bon d'avoir de la piece d'avance) [/url] Pour le vilo, je pense controler les paliers (Meme si ils ont l'air bon). Ensuite je ferai equilibrer la ligne complete (Avec poulie de vilo, volant moteur et mecanisme d'embrayage) Je pense au final acheter un support moteur pour pouvoir bricoler tranquillement... Je pense en prendre un sur pied, car je n'ai pas d'etabli ou en fixer un. (Des retours sur ces support moteur d'ailleur ?) A suivre...

Bon, histoire de faire vivre un peut le forum, je crée un poste sur mon petit projet hivernal N'ayant (quasiment) plus un moteur en etat de tourner, et ayant a nouveau un peut plus de temps pour bricoler, maintenant que la petite commence a etre grande et l'hiver arrivant, j'ai décidé de me pencher sur la refection d'un moteur... Pour cela je dispose d'une base "interessante" Il s'agit d'un 2L de 914 (Bloc GB) que j'ai acheté "une misere" il y a quelques année (300 €) Puissance d'origine 100 cv Je n'ai aucune historique de ce moteur... Tout ce que je peut vous dire c'est qu'il n'est pas bloqué. J'ai defait 1 culasse pour verifier si il avais bien toujours ses pistons plat, c'est bien le cas La culasse démonté a l'air proprette, faut que je regarde l'autre... Mon projet : Monter une turbine type 1 dessus CSP afin de pouvoir le passer sur mes 1303... Je veut pouvoir monter ce moteur aussi bien sur mon baja (Boite combi 1600) que sur mon combi westy (Boite 2L) et que sur mes 1303 (Berline et cab en boite 8x31)... (Enfin si c'est possible... Je sais qu'il va etre dur d'avoir un moteur idéal pour mes 4 VW a la fois vu leur difference d'utilisation ) Mon but est de me monter un moteur avec deja pas mal de piece que j'ai en stock, afin de ne pas exploser le portefeuille J'ai deja pas mal de piece que j'accumule depuis des années. Je doit avoir une pochette de joint moteur 2L, des coussinés neuf, des poussoirs neuf (renforcé de memoire), 2 AAC neuf (faut que je regarde les ref, je ne les ai plus en tete depuis le temps...) Le long bloc que j'ai acheté : Une fois la culasse déposé on vois bien que les bon pistons sont toujours la 2 petites fissures autour de la bougie sur la culasse que j'ai demonté Ca n'a pas l'ai trop dramatique a mon avis... Pieces en stock. AAC Webcam : J"ai l'AAC et les poussoirs qui vont avec : J'ai egalement un jeu de segment neuf pour T4 2L Coussinet d'AAC, de vilo, de bielles... Ressort simple renforcé Webcam J'ai les joint spy de vilo, joint d'echappement... Uns platine en alu anodisé bleu pour faire une derivation de radiateur, j'ai un radiateur alu de al durite inox avec raccorts avia... J'ai egalement une paire de 40 Dell avec pipes, filtres et tringlerie ! :cheers:

Cool le pot inox Comme ca plus d'emmerde avec la rouille ! C'est clair qu'il faut lui coller des boulon inox egalement, ca serai dommage d'avoir des boulon tout crado rouillé sur un pot comme ca ! Tu l'a payé cher ?

Une tit photo trouvé sur le net de mon Baja (Si d'autres en ont fait qu'il me les fasse passer,merci ) :

Cool, cet année au meeting du cap d'agde, j'ai recu le prix de la VW la plus original !!! :D C'est bien la premiere fois que je remporte quelque chose avec une de mes caisses

Mouaip...en même temps, à 40/50 km/h quand ça traverse la route ces fichus plots juste au moment que tu vas passer, made in China ou non, il y a des dégâts... Ah...la DDE Certes... mais ca plis quand meme beaucoup moins les PC d'origine T'a juppe n'aurai peut etre pas été touchée...

Tu va laisser la jupe déciupé comme ca ? Ou tu compte en mettre une d'origine ajourée ? (Ca ferai plus jolie )

T'a pas interet a le faire tomber !

Vive les pare chocs made in china (J'ai le meme sur ma 1303... )

C'est quoi un meeting ? Je suis en congé en SEPTEMBRE.... Donc a par au Cap, ca va etre dur de me voir L'année prochaine je prend JUILLET !!!