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Tout ce qui a été posté par Karabos99
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Ben oui et non, en fait partiellement On fait comment pour l'étalonner ? Au repos il est sur 0, non ? Avant que la durite de l'IC ne se déboite, il me semble qu'il montait presque à 0,5 (en tout cas entre 0.4 et 0.5) maintenant il n'arrive plus jamais à 0,4 et j'ai l'impression d'avoir moins de "pêche" qu'au début, faut-il que je cherche une fuite ?
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Bon allez les sorciers de la mécanique, éclairez ma lanterne de béotien... Sur le mano de pression de turbo installé par Grammoux sur le cab, l'aiguille décolle rarement. Il faut vraiment que j'enfonce la pédale pour la voir s'animer et elle monte rarement à la pression max (qui sur le mano est un peu en dessous de 0,4). Mes questions : Pourquoi l'aiguille ne monte t'elle pas à l'arrêt en mettant des gaze comme sur un mano de haute pression ? Je pensais que le déclenchement du turbo se faisait en rapport avec le régime moteur (genre au dessus de 3000 tr/min) ? 0,4 n'est ce pas un peu peu (une BP c'est 0.45 et normalement un peu plus sur celle de Grammoux) ? Y a t'il un autre endroit où le brancher pour vérifier la pression exacte ? Merci de vos réponses.
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P.... le genre de truc qui doit empêcher de dormir quelques jours, heureusement pas de blessés, c'est le principal. Il y a pas mal de 900 face plate à vendre sur autoscout pour l'instant (souvent pour des petits prix)...ça peut-être intéressant (et parfois moins cher) d'en acheter une complète. Il vient de s'en vendre une sur Ebay pour 500€ (saabhuy connait le proprio, je me demande si ce n'est pas en remplacement d'une autre, donc dispo pour pièce). Contacte le par MP.
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