Karabos99

Yuna, je pense, contactes le par MP

Intéressant , mais pas de réponses allez, petit UP !

Moi j'éviterai l'acétone le risque de décoloration est vraiment trop grand. Certaines taches de résine partent très bien après les avoir enduites avec un corp gras (type margarine, si, si , je vous assure) . Peut-être a essayer dans un coin, ensuite lavage avec eau tiède et savon.

une capote anglaise toi qui cherche un cabrio

BBQ +1

Content de te retrouver ici Chti'landais, tu nous as manqué à Modave ce W-E...on a terminé la ballade commencée il y a déjà plus de 8 mois. Bienvenue

OUPS !!! attention tu vas vexer l'ami Grammoux

On en est tous la sinon on en aurait chacun 3 ou 4

Comme quoi la photo est trompeuse, il faut rien exagéré de l'exploit , il y avait 10 cm d'eau Reprendre le volant après la glace était bien plus dur

En semaine un jour sur deux je suis à Bruxelles (dont le mercredi) , donc retour après 19H00...une autre fois avec plaisir

Je m'habitue à ce bleu...au début je le trouvais pas terrible (il n'est même pas métallisé comme sur ta 9000), maintenant avec le temps je le trouve effectivement assez en accord avec ce type de voiture. Pour moi l'association bleu nuit et enjoliveur donnait un coté "base" qui ne me plaisait pas trop. Je me réjouis de la voir en 16'. A l'usage, elle me plait de plus en plus, mais je trouve qu'il lui manque une 30ène de chevaux pour être vraiment en accord avec la BVA.

Content que cela te fasse plaisir !!!

Prochainement photos avec les jantess de 16' Car vraiment je trouve les enjoliveurs hideux

Ils ont l'air nickel tous les deux, mais j'ai une petite préférence pour l'AERO Pour une cab état concours, pas trop d'espoir d'être loin des 10.000 €

Et donc j'ai enfin un avatar à jour Et j'ai mis d'autres photos et une petite présentation là : /viewtopic.forum?t=96

Je suis passé ce matin à Ivoz et devinez ce que j'y ai vu .... Une 99 vert olive avec capot noir et sans pare-chocs et ... une deuxième 99 vert olive mais en configuration d'origine... le monde est petit

Bon puisque le mini meeting de dimanche à modave m'a donné l'occasion de faire quelques photos, je vous présente ma nouvelle acquisition. Donc après deux 99, une 9000, voici une 900NG coupé S ( boite automatique) de 1995. Petit historique : Cette voiture appartenait à une dame de ma commune (découverte par hasard). Toujours bien entretenue (voyez les photos, elle a quand même 11 ans ), elle a 194.000 Kms (ce qui est beaucoup pour une BVA). Mais le suivi en entretien (les silent-blocs avant, les amortisseurs, l'échappement venaient, entre autre, d'être remplacés), m'a décidé à ne pas passer à coté. Il faut ajouter que le prix qu'elle en souhaitait était presque indécent (dans le bon sens). Il est vrai qu'au prix du litre de 95, une 2.0 BVA cela n'attire pas les foules allez donc acheter des Golf mazoutées et laissez nous les Saab Bref, ma seule crainte concernait la BVA (première expérience en 20 ans de conduite). je l'ai donc essayé longuement et j'ai été séduit. après avoir lu les avis sur les BVA saab sur le SSC, je me suis décidé. Voici donc ma belle :

Et donc j'ai enfin un avatar à jour

Super après-midi, merci à tous. au vu des dernières photos (imola dans le noir)...vous avez souper sur place ...vivement Ath

Je me réjouis de les voir sur la voiture (impossible de savoir vraiment si elles iront avec le look d'un 900NG). J'espérais les avoir peut-être aujourd'hui, mais elles n'arrivent que lundi ou mardi

Tu l'as vue celle-ci : http://cgi.befr.ebay.be/SAAB-900-Sedan-2-0_W0QQitemZ4637652118QQcategoryZ18263QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Une petite soeur ...

Dis frag, il ya un club a Namur ?

Et prendre un RDV chez le carrossier pour ton becquet, il y aura peut-être un petit bonus avec

Oui neuves et cache moyeu saab dispo.

Résultat final du championat presque en direct (voir date et heure)...Anderlecht champion !!!