-
Compteur de contenus
3 140 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par Karabos99
-
-
-
[documentation] Moteur V4 : une adresse allemande sérieuse
Karabos99 a répondu à un(e) sujet de Golfhunter dans 92, 93, 95, 96, 90, 99 & Sonett
-
OK, mais il y a une juste mesure entre un prix justifié par le véhicule, son état, sa rareté et les éventuelles garanties et un prix surfait. Il ne faut pas non plus oublier que les cotes en Belgique sur les Saab sont notablement plus basses qu'en France. Beaucoup de marchands se garantissent aussi d'une éventuelle reprise en annonçant un prix élevé pour garder une marge de négociation. L'objet de ma question était de savoir si Martens avait cette politique. Evidemment, pas de dévaloriser les Saabs.Cependant, il faut aussi être objectif, elles se sont toujours mal vendues en occasion car elles n'intéressent souvent que des passionnés et pas Monsieur tout le monde qui préfère rouler en Golf ou Astra
-
-
-
-
-
[moteur] Une Saab 95 à 3 pattes
Karabos99 a répondu à un(e) sujet de Golfhunter dans 92, 93, 95, 96, 90, 99 & Sonett
-
[documentation] Moteur V4 : une adresse allemande sérieuse
Karabos99 a répondu à un(e) sujet de Golfhunter dans 92, 93, 95, 96, 90, 99 & Sonett
-
[moteur] Joint d'alternateur TID
Karabos99 a répondu à un(e) sujet de cyrille05 dans 900NG - 9³OG & Cabriolet
-
[airco] Climatisation : transfert sur 900
Karabos99 a répondu à un(e) sujet de penne rigate dans 900 Classic & Cabriolet
-
-
-
Il y a quelques années (le temps passe vite...presque 15 ans), je décroche un de mes premiers boulots et on me propose un voiture de société...à l'époque seuls les cadres en avaient...je l'annonce à mes copains, fier comme Artaban... et puis je touche ma caisse... une 205 1800D XAD...y sont où les sièges arrières M'sieur, et le moteur, et l'insonorisation et...je vais devoir me farcir 60.000 kms par an dans cette charette, autres temps, autres moeurs...maintenant j'aurais minimum une 307, golf, passat ou mieux une 9.3 TiD
-
-
-
-
Les derniers modèles avant qu'elles s'appelent 90, avec les gros pare-chocs et gros feux arrières. Je ne sais plus trop, la simple carbu était 1984 je pense. La double était plus agée (1979, mais sans certitude). J'avais pas remarqué que c'était le garage d' Ivoz derrière les photos de ta 99. J'ai déjà regardé cette 99 en vitrine et me suis toujours demandé pourquoi un capot noir ? Look racing Tu sembles connaitre le patron, alors une bonne adresse à retenir pour faire suivre nos vieilles ??
-
-
L'un d'entre vous a t'il déjà envisagé ou acheté une Saab chez Martens à Alken ? Ses prix sont assez élevés (mais les voitures paraissent toujours nickels) ? Est-ce une technique de vente (comme souvent en automobile), pour : soit descendre et laisser au client l'impression d'une bonne affaire ou soit couvrir une éventuelle reprise? Ou ses prix sont ils fermes et non négociables ?
-
un virage un peu glissant
Karabos99 a répondu à un(e) sujet de Saabhuy-saabhuy dans Trollhättan Café
-
Sorry, on parlait pas du même post. Celles qui sont proposées sont un peu diffrentes des "Viking Aero" qui ont, elles, un cache boulons central. Merci de l'info, malgré tout. On ne sait jamais si vous passez chez Saab récup ou Martens ou barrière Hinck ou tout autre repère de Saabiste, merci d'ouvrir les yeux pour moi. A bientôt, j'espère.
-
-
il y avait à Bruxelles, une sedan turbo i8 de 1987, couleur champagne à vendre il y quelques jours sur autoscout (état intérieur/extérieur nickel, historique connu)...je prends contact et... elle est partie hier en Allemagne à Cologne...une photo à faire avec plaque "K" et "B" Merde, elles partent toutes les belles