Karabos99

Bon, petite précision, c'est pas insupportable juste moins confortable. Pour les pneus, ils peuvent effectivement conditionner en partie le confort (les M&S sont des gommes tendres et souples, puisqu'ils sont conçus pour donner le meilleur d'eux-même en dessous de 7°). Sur ma voiture, je pense qu'une partie du problème vient aussi de mes amortos arrières (déjà bien fatigués) et des avants (neufs, mais dont je doute de la qualité...je ne parviens pas a en connaitre l'origine).

Pas besoin, j'ai ce qu'il faut à la maison Ben justement, c'est à elle que je faisais allusion

[quote "Grammoux" Ce qui me chagrine, c'est d'avoir pu être perçu de la sorte (même par un tebé)... no comprendo !? Ironique voire sarcastique, caricatural... OK, mais "méprisant", non, là, vraiment pas [/quote] Si tu veux je connais une psy qui peux s'occuper de soigner ton ego oops: Merci d'y penser, si je ne trouve pas d'amateur, je les remets et éventuellement, j'envisagerai la question. A propos de question, j'ai besoin de tes lumières pour mes plaquettes et disques arrières, je te contacte par MP :

Pourrais être intéressé, quel est leur age ?

Bien beau tout ça, mais personne pour mes jantes ?????

Qui a osé mettre en cause tes conseils Faut pas nous vexer Grammoux, on en a besoin sur le forum, c'est le seul qui a des compétences techniques d'ailleurs a ce propos j'ai quelques questions ... mais non... rassures toi, je te laisse tranquille, j'ai cru comprendre que tu avais besoin de repos en ce moment J'espère que tu ne vas pas nous faire une petite déprim.

Non justement, les pneus sont pour moi la bonne surprise de cette expérience. Ils ont un rapport qualité/prix qui m'a vraiment étonné. Je les avais choisi pour leur prix (mais après m'être quand même renseigné sur cette marque ) et franchement je n'ai pas été déçu (ils sont d'ailleurs souvent montés en seconde monte sur des Impreza GT Turbo...à la grande satisfaction des proprios). Les conditions météo de ces dernières semaines m'ont permis de les tester sous fortes pluies, rafales de vents et même grèle...souvent c'est là que ces pneus bons marchés montrent leurs limites et bien que neni, ils m'ont bleuffé. En plus ils sont très peu bruyants (moins que mes 185 ). Enfin pour répondre à ta question coté confort, je ne pense pas que les pneus soient en cause sinon au niveau du rapport d'aspect (taille 50), le premièr travail d'ammortissemnt c'est le pneu qui l'effectue et là pas de secret moins de gomme = moins de confort. Sur ma 900 en particulier ce qui pose problème (à mon avis) c'est le mauvais accord entre les suspensions (typées souples) et le profil taille basse/sport d'une monte en 16'. J'ai déjà eu cet effet sur d'autres voitures, la solution c'est d'adapté la suspension (ressorts/amortos plus fermes). Pas envisageable pour moi. Sur ta VIggen ou l'Aero de Piet, la suspension a été conçue pour des montes sportives (17'), donc le confort n'est pas la priorité, mais au moins les réactions des combinés amorto/ressort est en adéquation avec la taille des jantes/pneus.

Il y en a une sur autoscout en ce moment

Tracasse, ton frère aime trop frotter sa belle

Je revends mes 16' et repasse en 15'. La description est ici :/viewtopic.forum?t=105 Elles ont fait moins de 1000 kilomètres et sont donc comme neuves. Prix demandé pour jantes + pneus (205/50/16) : 600 € J'accepte aussi de les vendre sans les pneus pour les 9.3 ou 9.5 dont la monte est différente. Jantes seules : 400 € Pneus seuls : 200 € Plus info en MP si souhaité.

Je confirme pour les jantes de la 9.3 GPL, j'ai cherché ce modèle (Viking) ou son prédécesseur (les Viking aero) pour ma NG et je n'en ai pas trouvé en occas. (en neuf les prix Saab sont trop ... dissuasifs ) Du coup j'ai acheté des 16' non Saab (voir présentation) , mais je trouve le confort très dégradé avec cette monte (205/50/16) et pense repasser au 15'. IL faut dire que nos routes belges (wallonnes surtout) sont souvent plus proches de la piste de brousse que d'une route digne de ce nom.

Et celle-ci : http://cgi.befr.ebay.be/SAAB-9-3-2-0i-region-liegeoise_W0QQitemZ4646224214QQcategoryZ18263QQtcZphotoQQrdZ1QQcmdZViewItem

Va voir aussi chez Martens à Alken s'ils ne veulent pas du kit (je crois me souvenir qu'ils rachetent parfois des pièces), sinon une annonce sur E-bay et il part. Je suis également de l'avis de joe, aux prix des belles 9000 (de début 90) tu ne dois pas te lancer dans une resto., vends les pièces et cherche une 9000 Turbo

Mais il y était à l'achat Dans ma 900 NG c'est comme Grammoux : devant le siège passager

Oui pas mal le travail sur la cellule de protection...bravo aux ingénieurs chargés de la sécurité Le Flat six sur la route c'est vraiment l'"Image"

Et a condition de la relustrer après usage Bienvenue à toi frag' sister

Bon les classiques : E-Bay évidemment et Autoscout24 Sinon il y a : www.vlan.be et www.jannonce.be

Super votre reportage, en plus d'avoir bien ri, je bave d'envie devant les photos "soleil et piscine" ici l'eau elle est exclusivement au dessus de nos têtes

Il me semble en avoir vu sur ELKPARTS ou l'autre site anglais qui vend des pièces pour Saab...j'ai oublié le nom mais tu le trouveras (le nom) sur le SSC

Je viens aux nouvelles pour savoir comment çà va avec tes freins... Ils continuent a crisser seulement lorsque la pression est légère...mais comme c'est une BVA et qu'en ville il est souvent nécessaire de combattre l'effet rampant de la boite, c'est vraiment gênant

Très belle voiture, intérieur vraiment TOP

Pas de message des ptit belch' y sont pas encore rentrés

Tu as eu raison de rester en 15'. Je suis passer au 16' e je le regrette. Si effectivement question look c'est mieux, j'y ai perdu au niveau de confort...il n'est d'ailleurs pas impossible que je revienne en 15' C'est un modèle DEZENT ?

Et rare en plus les 2100cc, je suis curieux de savoir comment elle roule par rapport à une 2000cc basse pression (puissance proche)...lors d'une prochaine rencontre peut-être

As-tu quelqu'un pour faire prendre l'air quotidiennement à ta tuture ? Attention, une saab délaissée se met vite à déprimer : symptomes de la dépression : broutage au démarrage, à coup à l'accélération, perte d'huile tu ne voudrais pas que cela t'arrive...alors je te propose de la prendre en pension : lavage quotidien, promenades légères dans le Condroz, lustrage amoureux,... gavage à l'euro 98, bref rien que du bonheur...pour elle