Grammoux

Tout à fait exact, mais j'ai précisé que le ralenti était bon (pas loin de 1000tr/min, ce qui est un peu élevé, je te l'accorde...)

Ben, j'attends les confirmations de "l'organisation" !

Merci les gars ! La lampe ne s'allume plus, c'est déjà ça... J'ai vérifier les sertissage et la fixation des câbles (première chose que j'ai fait, hein !) : c'est OK... Ralenti OK... Je pense un peu comme toi Pulv',... Vais suivre ça, on verra (le collecteur de l'alternateur est sans doute usé/creusé... On va attendre que les balais s'adaptent...)

50, non ? Ioda, on se rejoint à Spa où on part ensemble de chez moi ?

Vous voulez vraiment que je donne mon avis sur ce "film" ?

Bon, au fait samedi, les Fabs, "Forza" ?

Régulateur changé (24,90€), batterie rechargée et c'est reparti ! (mais il arrive quand même qu'il ne charge pas au démarrage, sans monter un peu dans les tours... Marc ?)

Je pensais aussi me souvenir de ça aussi... Bon, elle a été rechargée, on verra ce que ça donne...

Non, non, ça c'est tout à fait possible (souvent observé sur de très gros moteurs industriel...).

Y avait une Sonett III noire (celle de Stavelot, je suppose) devant cheze Beherman ce matin... Sans doute en préparation pour ce WE... pourquoi elle est pas à vendre, hein ?

ça existe encore, ça ?

Portière conducteur, sur l'étiquette reprenant les pressions de pneu, etc... Body Colour. Si tu ne l'a plus, c'est qu'elle a déjà été repeinte... Et là...

Frag : elle est rouge, 2 places ? Un Sonett !

ça, je devrais retrouver facilement : les 3 découpes ovale sur le flan du capot me rappel quelque chose !

Tiens, c'est vrai ça ! Un 4-0 qui passe mal ?

Ah ouais, tiens, c'est vrai ça... Pffff et même rien dans le manuel d'utilisation à ce sujet !

Où là, malheureux ! Arrêt immédiat du véhicule et direction la concess la plus proche... Bon évidemment, ça pas très cher, mais c'est un bon début !

Effectivement : jour à marquer d'une croix ! Yuna a tout compris !

La poussière où ? Au niveau des balais ? Du collecteur de l'alternateur ?

M'es arrivé une fois : ça n'arrivera plus ! Je pense aussi à ta première solution...

Bon, ce midi, Murielle m'appelle : elle est en panne avec son i16, veut pas démarrer... je suis donc réquisitionné... Premiers constats : phare s'allume, mais apparement pas assez de jus dans la batterie pour actionner le démarreur (seul le "bendix" essaye timidement quelque chose...). Bon, on sort les câbles : et là surprise, pas moyen de mettre le deuxième câble à cause de gerbes d'étincelle... Qu'est-ce que c'est que ça ??? A première vue pas de câble déconnecté et/ou en court-circuit. Première fois que ça m'arrive et pourtant j'en ai démarrer des voitures comme ça... On a une batterie sous la main, on change et c'est reparti... Bien... Je retourne travailler... 5 min plus tard elle me rappelle : le témoin batterie reste allumé : "continue comme ça, on verra ce soir" ! Je regarde ce soir, le témoin s'éteint en mettant un grand coup de gaz... C'est donc l'alternateur et son régulateur qui déconne (charge/charge pas en vérifiant au voltmètre. Je démonte le régulateur (au passage, fox, en au moins 30 secondes et sans démonter le filtre à huile, hein ! ), et effectivement les balais sont... comment dirais-je... bien usés... Reste plus grand chose ! Un peu de nettoyage, re-placement, et c'est reparti, plus de problème, l'alterno charge tout le temps. (mais faudra quand même changer le régulteur !) Ma question est la suivante : pourquoi ces étincelles ??? je suppose que la batterie c'est vidée complètement puisque l'alternateur ne chargeait pas, OK ! Une batterie "très à plat" se met-elle en court-circuit ? Est elle foutue ? (elle a été vérifié : semble OK, mise en charge cette nuit, on re-vérifie demain.... Quelqu'una une idée ? (et maintenant que ça marche, je n'ai pas réessayé les câbles...)

Ben non, lui au moins il est réaliste...

Non, mais t'inquiète, on a pas besoin d'elle !

Déjà vue ! ça a du lui coûter le prix d'une Viggen de l'équiper comme ça... On ne voit pas si les sièges ont le logo, mais c'est au minimum des Aéro (et électrique !)... Mais elle ne donne pas mal dans cette couleur (Frag : couché !)... Seule faute de goût : les jantes, évidemment !