Grammoux

Il est encore possible de déplacer le sujet dans la partie "modérateurs", non ? Dommage pour la boîte : ce n'était pas un problème connu de l'ex-proprio ? Bah, c'est de toute façon une voiture pour cruiser à 30km/h Superbe, Jeff

Va pas être nécessairement facile...

On peut faire un tour groupé... Je suis en congé toute la semaine (super il va ploûr...), donc si tu passes à Flémalle, fais signe !

Au fait, Dany, tu a vends, celle-là... Je ne sais plus trop ce que tu vends et ne vends pas... J'aimerai bien l'essayer, un jour... Me suis jamais vraiment glissé derrière le volant d'une de ces grand-mères. J'aurai bien été hier, mais pas suffisamment en état...

T'as raison, Jeff, garde la 95, je vais te débarrasser de cette 96 Frag, ne raconte pas n'importe quoi : il ne s'agit en aucun cas de parler d'authencité (en plus venant d'un gars qui a roulé en 9000 ), mais bien de réalisation unique et de qualité (à comparer au speedster 900 qu'on voit de temps en temps). C'est d'exclusivité qu'il s'agit ! C'était ça l'automobile il y a quelques année : une base mécanique, sur laquelle on vient adapter une carrosserie spécifique suivant les demandes du client final. C'était de l'artisanat... Un défaut tout de même : ce n'est pas un cabriolet, il faut être bien sûr qu'il va faire beau pendant toute la sortie... Si je ne m'abuse il n'y a qu'une bâche pour l'étanchéifier, sans qu'il soit possible de rouler avec (comme les anciens roadster/speedster). Superbe acquisition Jeff !

Ouais, mais cette fois-ci c'est vrai ! (non, mais sans rire, j'en ai un peu assez de tenter le diable)

Même pas !

Bon c'est décidé, je ne boirais plus jamais, j'en ai plein le cul des gueule de bois d'enfer... Cette nuit, Java d'enfer avec des anciens de guindailles estudiantines (et les jeunes actuels... On fête les 20 ans du comité que j'ai participé à créer... D'ju quel coup de vieux !) En rentrant, torché (j'en suis pas fier, mais mes voitures ont l'habitude ), à 5 km de la maison, touchette au feu rouge avec une spice di counasse en Mini (de société, hein !). Me suis rendu compte de rien, mais Ok je suis en tord (ma voiture n'a absolument rien, même le porte plaque n'a pas bougé... Et il ne me semblait pas qu'il y avait grand chose à son parchoc...). Soit... La où je suis quand même très fort, c'est que comme elle me faisait un peu chier avec son genre (et j'appelle mon copain pour me faire la "leçon" ), ben on décide d'appeler la police pour le constat ! Je ne doute de rien ! Et ben, très sympas, ils m'ont ramené en combi à la maison Grande première ! Un des 2 policiers ramenant la voiture en même temps ! Franchement, ils auraient pu me faire chier, ils en avaient bien le droit... Pas de PV, rien du tout (ils ont reconnus, ainsi que la conductrice, que malgré mon "état", j'étais resté très correct... comme quoi...) Seule emmerde : j'ai paumé mon portefeuille dans l'aventure J'espère qu'il est resté dans le combi ! Enquête prévue pour le début de la semaine Boirais plus jamais ! (comment j'ai déjà dit ça ?)

Jeff est cachotier, et oui, Etienne, tu as loupé quelque, chose... Il est fou notre Jeff

Je pense que je pourrais mordre aussi à l'hameçon et attraper le virus... La balade "parallèle" de ce dimanche m'a bcp plu... Reste plus qu'à trouver une voiture adéquate (avec un 2T, ce serait encore plus drôle !)... et un co-pilote !

C'est des lignes différentes : avec et sans RdV... Franchement, c'est un peu du folklore, vaut mieux bien choisir son jour et son heure... J'ai vu des gens qui avait pris RdV qui sont arrivés en même temps et qui sont sortis après...

J'avais pensé à une Renault Caravelle, mais c'est pas ça... Effectivement Marc, y avait quelque chose aussi d'une Facel-Vega Facelia, mais c'est pas ça non plus...

Ben, elle sont soudée par point... Mais ça se coupe avec une meuleuse d'angle.

N'import'nawak Pas près d'arriver ça !

ça valait pas la peine de récupérer les ailes avants ? (elles sont pointées, mais avec une petite disqueuse, ça doit aller...)

C'est le 67 sur le schéma de l'EPC... Le 42, c'est la pièce qui sert de "guide" pour les différentes positions/sélections (différente sur une boite 4 et une boite 5 par exemple)

ça a été transféré : Frag, termine le rangement !

ça fera parfaitement l'affaire...

Heu, qu'est-ce qui s'est passé sur ce post ???

Il me semble que le SilentBloc dont vous parler est cylindrique, et lorsqu'il est abimé, cela peu effectivement poser des problème de sélection... Pas trouvé la pièce de la photo dans l'EPC...

Une journée pour faire le travail... 3 mois pour résoudre les problèmes consécutifs à ce travail Ohhhhh, je rigoooollllle !

La Chouffe n'est pas encore complètement assimilée ???

Ah ben oui, camarade, c'est bien là le problème principal... Comme le dit Raph, faudrait d'abord faire vérifier la tringlerie...

Tu as changer l'huile pour essayer ? Sans doute plus simple de trouver une boite d'occase (sans savoir pour combien de temps elle en aura). Rénover, c'est repartit pour 200kkm, mais ça coûte un oeil... Le problème dans les 2 cas, de toute façon c'est la sortie complète du moteur pour la dépose... T'as bien une boite sur ton(tes) "épave", non ?

C'est bien, tu t'es fait des copains intéressant... Kit Aéro du pauvre ! On évite de mettre l'avant et l'arrière... (faut pas oublier que complet, c'était une "option" à 2500€ hors montage et peinture...)