Calagan

Salut & soit le bienvenue

Soit le bienvenue

Welcome

+1 Quand je suis monté voir JR pour des pièces, on est passé voir Jean Pierre. Et bien il rentrait juste d'Angleterre et y repartait aussitôt. Mais ça ne m'a pas empêché de passer un super moment au paradis des MR2. Encore merci pour la visite guidée de ton garage.

Yop yop l'ami, bienvenue par ici^^

Oups, je me suis mal fait comprendre. Moi c'est Arnaud, je ne faisait que reprendre l'annonce d'un mec que je connais, et qui s'appelle donc Ludo..

Bienvenue parmi nous!!

Pas de bol, avec ta Yaris. Heureusement, tous les modèles toy ne sont pas comme ça. Mon père a acheté un Land Cruiser en 2003 je crois, neuf. Il a aujourd'hui 175000km, il mange du sable tous les hiver à cause de la chasse au bassin d'arcachon. La seul chose qu'il ai changé c'est l'alternateur qui a laché à 120000km & que toy a remboursé à 75%. Ayant 2 célica de 1993 & 1994, je confirme, c'est increvable ces ptites bêtes là. Et pour la recherche de MR2, moi j'ai abandonné de l'acheté en France. Les prix c'est la folie. Pour avoir essayé de la conduite à droite, la mienne viendra d'Angleterre. Dès que j'ai vendu une célica, je me lance.

Salut Marco33, et soit le bienvenue. Dépèche toi à vendre ta Sub car voila ton idéal, mais que tu as surement déja vu : vends Toyota mr2 turbo us du 02/92 c'est une revision 1, 85500 milles soit un peu moins de 140000 kms, régulateur de vitesse, vitres éléctriques, retros éléctriques, verouillage centralisé, abs, air bag,vitres tintées, le moteur a été changé par moi meme pour un moteur 3SGTE JDM GEN3 de 245cv sur lequel j'ai fait une rénovation complete. -pompe a huile Toyota -pompe a eau Toyota -kit distri complet Toyota -pochette de joint Toyota -joint de culasse hks 1,2 mm -vis de culasse ARP -vis de bielles ARP -bielles eagle -pistons forgé cp -coussinet de bielles et de vilo ACL -injecteurs SARD 800cc -embrayage exedy stage 2 -down pipe berk technology -silencieux mongoose (peut bruyant 95 db) -Apexi power fc + comander+ boost controler -plaque sandwich avec mano de pression et de t° d huile -boite de vitesse gen3 avec autobloquant d'origine -jante rota torque en 7x17 avec pneu toyo T1R -dump valve hks -amortisseurs koni -freinage rev2 avec disques avant et plaquettes av et ar ebc yellow stuff, disques ar origine -plx r500 -turbo timer blitz -lame avant rev2 -cligno rev3 -feux ar rev3 j'ai monté sur la mr un échangeur air/eau, beaucoup plus efficace que la plus part des échangeurs vendu pour la mr. elle doit faire a peu pres 330 cv, j ai deja pris le 0 a 100 kmh avec un Gtec 4,7 sec, et aux niveau des performances ca n'a rien a voir avec une mr2 turbo 204 ou 225 cv c'est vraiment plus violent. cout du moteur et de la preparation; un peu plus de 7000 euros le ct sera ok et il y a la peinture a prevoir. 15 000 euros contactez moi par mp ou sur mon tel , Ludo : 06 64 29 44 71

Salut & soit le bienvenue

Soit le bienvenue parmi nous +1, celle là, elle pique!!

Soit le bienvenue

Bon birthday!!

Merci à tous

Bon birthday